土工格柵加筋拉拔試驗界面特性細觀分析.pdf

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1、第29卷第4期土木上程與管理學報Vo1.29No.42012年12月JournalofCivilEngineeringandManagementDee.2012土工格柵加筋拉拔試驗界面特性細觀分析賴漢江,鄭俊杰,甘甜,董友扣(華中科技大學土木工程與力學學院,湖北武漢430074)摘要:筋材與填土界面摩擦特性直接影響加筋效果,其技術(shù)指標在工程設(shè)計中占重要地位。采用離散元法軟件PFC“,通過雙軸試驗和格柵拉伸試驗確定土顆粒和格柵參數(shù),建立了不同界面的加筋土拉拔試驗?zāi)P停瑥募氂^角度對土工格柵與不同填土界面特性進行分析。試驗結(jié)果表明:格柵上側(cè)水平位移量比格柵下側(cè)大;拉拔過程中格柵兩

2、側(cè)的剪切帶寬度不相等,格柵下側(cè)剪切帶寬度較大;不同形狀顆粒問咬合嵌鎖程度不同,咬合嵌鎖程度越大,其水平位移量越小,剪切帶寬度越大。關(guān)鍵詞:離散元法;土工格柵;拉拔試驗;界面特性中圖分類號:TU472.34文獻標識碼:A文章編號:2095-0985(2012)04-0045—05MicroscopicAnalysisofInterfaceCharacteristicofGeogridandSoilThroughPul1.outTest,Han-jiang,ZHENGJun-fie,GAN-Tian,DONGYou—kou(SchoolofCivilEngineeringand

3、Mechanics,HuazhongUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430074,China)Abstract:Theinterfacecharacteristicsbetweengeo—gridandsoilhaveasignificantinfluenceontheperformanceofreinforcementandareveryimportantindesign.BasedontheDiscreteElementMethodsoftwarePFC.theparametersofsoilandgeo—gridareobt

4、ainedbythebiaxialtestandgeo—gridtensiletest.Themicroscopicpropertiesoftheinterfaceareinvestigatedthroughthepull—outtestsindifferentcases.Theresultsshowthatthehorizontaldisplacementabovethegeo—gridislargerthanthatbelowthegeo—grid.Thewidthsofshearbandbothaboveandbelowthegeo-gridaredifferent,

5、andthewidthsabovethegeo—gridaregreaterthanthatbelowthegeo—grid.Theeffectsofinterlockbetweenthegeo—gridandparticleswithvariousshapesaredifferent.Astheinterlockeffectsincrease,thehorizontaldisplacementreducesandthewidthofshearbandincreases.Keywords:discreteelementmethod;geogrid;pull—outtest;

6、interfacecharacteristic自1965年法國工程師HenriVidal提出現(xiàn)用。其中,筋材與填土界面的摩擦特性直接影代加筋土技術(shù)以來,該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于公路、鐵響加筋的效果,因此,其技術(shù)指標在工程設(shè)計中占路、機場等重大工程建設(shè)中。然而,目前對加筋土有十分重要的地位。直剪試驗和拉拔試驗?zāi)軌蚝芗夹g(shù)的理論研究遠遠落后于工程實踐,這在很大好地反映筋土之間的工作狀態(tài),國內(nèi)外學者。。程度上制約了加筋土技術(shù)的推廣與應(yīng)用。通過直剪試驗和拉拔試驗,研究了筋材與填料的土體具有較好的抗壓性能,但其抗剪性能較界面特性。但目前的研究主要還是在宏觀方面,差,基本無抗拉能力,將筋材加入

7、土體中,可以起對加筋界面的細觀研究還處于起步階段。土體為到擴散土體應(yīng)力、增加土體模量、限制土體側(cè)向位散體材料,有限元分析方法將土體假設(shè)為連續(xù)介移和增加土體與其他材料之間的摩擦阻力等作質(zhì),忽視了土體的離散本質(zhì)特性,不能很好地模擬收稿日期:2012-01—14修回日期:2012-03-02作者簡介:賴漢江(1987-),男,福建龍巖人,碩士研究生,研究方向為巖土工程(Email:Laihanjiang@smail.hust.edu.a(chǎn)n)通訊作者:鄭俊杰(1967-),男,湖北武漢人,教授,博士,研究方向為巖土工程與隧

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