開(kāi)式齒輪噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)改造.pdf

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1、第23卷第2期儀器儀表用戶EICVo1．232016年2月NSTRUMEN10N20l6No．2開(kāi)式齒輪噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)改造李鋼(湖北大峪口化工有限責(zé)任公司，湖北鐘祥431910)摘要：開(kāi)式齒輪噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)由油槍、電磁閥、油分布器、氣動(dòng)油泵、噴油控制器、壓力開(kāi)關(guān)等設(shè)備組成，噴油的邏輯控制由安裝在現(xiàn)場(chǎng)的噴油控制器完成，由于選礦球磨工段現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，高粉塵和潮氣重造成現(xiàn)場(chǎng)的噴油控制器經(jīng)常性損壞，而每臺(tái)噴油控制器的價(jià)格6000元以上。為了節(jié)約成本，并且減少故障停車時(shí)間，通過(guò)技術(shù)改造，將噴油控制器取

2、消，改由DCS實(shí)現(xiàn)同樣的邏輯控制，只需要一次性敷設(shè)電纜的費(fèi)用，而維護(hù)費(fèi)用大大縮減。關(guān)鍵詞：電磁閥；油分布器；氣動(dòng)油泵；噴油控制器；壓力開(kāi)關(guān)；Des中圖分類號(hào)：TH文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671-1041(2016)02-0036-02TechnicalRenovationofOpenGearOilMistLubricationSystemLiGang(DaYukou，HubeiChemicalCompanyLtd，HubeiZhongxiang，431910，China)Abstract：Op

3、engearoilmistlubricationsystemmakeupbyoilgun，solenoidvalve，oildistributor，pneumaticpump，fuelinjectioncontroller，pressureswitch，etc．LogiccontrolofinjectioniSaccomplishedbyinjectioncontrollerinstalledinthefieldbecausethedressinghallgrindersectionofthes

4、iteconditions．highdustandhumiditycausefrequentiniectioncontrollerdamage，andthepriceofeachinjectioncontrollerisover6000yuan，Inordertosavecostsandreducethefaultparkingtime，throu【ghtechnicalmodification，injectioncontrollerwillbecancelledandreplacedbyDCS

5、forthesamelogiccontrol，needonlyaone—timeconsumptioncosts．cablelaying．Asresult．maintenancecostiSgreatlyreduced．Keywords：solenoidvalve；oildistributor；pneumaticpump；fuelinjectioncontroller；pressureswitch；DCS0引言湖北大峪口化工有限責(zé)任公司選礦車間共有9臺(tái)濕式球磨機(jī)，每臺(tái)球磨機(jī)的開(kāi)式齒輪(俗稱大齒圈

6、)的噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)邏輯控制由安裝在現(xiàn)場(chǎng)的噴油控制器完成，由于選礦球磨工段現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，高粉塵和潮氣重造成現(xiàn)場(chǎng)的噴油控制器經(jīng)常性損壞，而每臺(tái)噴油控制器的價(jià)格6000元左右，為了保證連續(xù)生產(chǎn)，必須長(zhǎng)期庫(kù)存?zhèn)浼?，造成較高的維護(hù)成本，而且控制器的損壞也造成了較長(zhǎng)的故障停車時(shí)間。本文介紹一個(gè)將噴油控制器功能由DCS取代的技術(shù)改造，可以完全實(shí)現(xiàn)原有噴油控制器的功能，減少維護(hù)費(fèi)用并且減少故障停車時(shí)間，改造成本只需要一次性敷設(shè)電纜的費(fèi)用和占用DCS幾個(gè)DI、DO通道。圖1開(kāi)式齒輪噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理圖Fig．

7、1Opengearspraylubricationsystemdiagram1開(kāi)式齒輪噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理開(kāi)式齒輪噴油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理如圖1，當(dāng)間隔縮空氣通過(guò)氣動(dòng)三聯(lián)件處理后帶動(dòng)氣動(dòng)油泵將潤(rùn)滑油壓至?xí)r間達(dá)到噴油控制器所設(shè)定的數(shù)值，噴油電磁閥打開(kāi)，壓油分配器，油脂推動(dòng)分配器內(nèi)活塞向另一側(cè)移動(dòng)，活塞移收稿日期：2015—08—04作者簡(jiǎn)介：李鋼(1969一)，男，江西上饒人，本科，工程師，主要從事化工儀表及自動(dòng)化技術(shù)在化工領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用。