新型綁扎張緊力裝置- .pdf

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1、機(jī)淶f豫件7I裝chineTools／Accessories／Fixture新型綁扎張緊力裝置東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電動機(jī)有限公司(四川614000)閻玉輝朱豐友蔣建華羅文學(xué)東方電氣集團(tuán)新能源公司(四川614000)王紅添置購買電動機(jī)轉(zhuǎn)子無緯帶綁扎機(jī)床，會占用機(jī)床的點(diǎn)動功能即可綁扎無緯帶。大量的生產(chǎn)資金。電動機(jī)轉(zhuǎn)子無緯帶綁扎主要取決為了節(jié)約資金，最大、有效、合理地利用和分于電動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動速度與無緯帶進(jìn)給速度的配合使配資源。以較小的成本投入，而獲取較大的收益效用，以及對無緯帶綁扎張緊力的控制。無緯帶綁扎果。我們除了使用已有的無緯帶綁扎機(jī)床，還選用機(jī)床功能與臥式車床相仿，機(jī)床的旋轉(zhuǎn)速

2、度和進(jìn)給了已經(jīng)使用多年的、老舊的、已趨于淘汰的臥式車速度都不高，調(diào)速范圍較窄，對機(jī)床精度要求也不床，購置了一臺無緯帶綁扎張緊力裝置裝配在車床太高，也就是說無緯帶綁扎機(jī)床無論是從精度還是的走刀架上。從功能方面都比臥式車床要求要低，所不同的是無2．無緯帶綁扎張緊力裝置緯帶綁扎機(jī)床是在臥式車床的走刀架系統(tǒng)的基礎(chǔ)之無緯帶綁扎張緊力裝置是利用摩擦阻力配合使上，將刀架轉(zhuǎn)化成無緯帶綁扎張緊力裝置。利用臥用壓力傳感器使無緯帶產(chǎn)生恒張力對電動機(jī)轉(zhuǎn)子線式車床在走刀架上添加一個(gè)無緯帶綁扎張緊力裝置圈端部進(jìn)行無緯帶恒張力綁扎。此種無緯帶綁扎張就能夠替代無緯帶綁扎機(jī)床。經(jīng)過如此改制的機(jī)床緊力裝置的張

3、緊力調(diào)節(jié)系統(tǒng)含調(diào)節(jié)手輪、傳動軸、完全能夠勝任和滿足無緯帶綁扎機(jī)床的全部功能。張力輥、張力輪及嚙合齒輪，張緊力的控制精確。1．無緯帶綁扎機(jī)床與工作原理張緊力裝置主體為箱體結(jié)構(gòu)，外形尺寸(長X寬×無緯帶綁扎機(jī)床是用于電動機(jī)轉(zhuǎn)子無緯帶綁扎高)860mmX560mmX940mm，重量達(dá)400kg。的專用機(jī)床，其所施加的綁扎力大小直接影響電動在普通臥式車床上配置張緊力裝置，由于張緊機(jī)運(yùn)行的可靠性，要求無緯帶以恒定的張力及速度力裝置與車床是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，因此張緊力裝置將電動機(jī)轉(zhuǎn)子端部綁扎。其工作原理是：電動機(jī)轉(zhuǎn)是裝夾在車床刀架上并懸置在車床刀架之前。經(jīng)過子裝夾于機(jī)床的卡盤與尾座頂尖之

4、上，無緯帶卷安一段時(shí)間的使用發(fā)現(xiàn)這臺改造的無緯帶綁扎機(jī)床，放于無緯帶張緊力裝置的放帶輪之上，出帶端的無使用結(jié)果不太理想。由于箱體結(jié)構(gòu)笨重且尺寸較緯帶纏繞于電動機(jī)轉(zhuǎn)子端部，機(jī)床卡盤帶動電動機(jī)大，安裝很不方便。懸置在刀架前的箱體使走刀架轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)拉動無緯帶。調(diào)節(jié)張緊力裝置的初張力螺系統(tǒng)長期處于偏載狀態(tài)下工作，對機(jī)床損傷較大，母，使初張力軸產(chǎn)生初張力，再轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪控制懸置箱體將無緯帶綁扎與走刀架操作系統(tǒng)分割成兩張力輥抱匝機(jī)構(gòu)，從而調(diào)整張力輪的松緊度，使張個(gè)孤立的空間，使操作者蹩手礙腳，既妨礙了綁扎操作，又遮擋住操作者的視線，極易引發(fā)安全事力輪產(chǎn)生不同的綁扎張力。故。普通臥式車床上

5、配置無緯帶綁扎張緊力裝置如無緯帶綁扎張力通過檢測輪傳至壓力傳感器，圖l所示。數(shù)字顯示儀與壓力傳感器相連，接收信號后顯示張力大小。綁扎機(jī)張力的大小可無級調(diào)節(jié)，通過調(diào)整3．新型無緯帶綁扎張緊力裝置被綁扎電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)綁扎機(jī)的出帶速為了解決改制的無緯帶綁扎機(jī)床存在的問題，度，選擇合理的走帶(相當(dāng)干車床走刀)速度配合我們在已使用多年的簡易型無緯帶綁扎張緊力裝置參磊工枷43