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1、城市建筑┃施工技術┃URBANISMANDARCHITECTURE┃CONSTRUCTIONTECHNOLOGY淺析磚煙道加固方法■李芬[摘要]因環(huán)保節(jié)能降耗的需要，通常會將引風機和增壓纖維復合材料。每隔一段距離縱向增加一道纖維復2.67m，灰色、灰褐色，松散，稍濕，主要由粘性風機合并改造，但由于主煙道結構的彎剪力不符合新的要合材料，在砌體的上側及下側每隔一段距離增加橫土及大量砂粒、石灰?guī)r碎石、碎磚塊、煤渣組成，求，在改造過程中常會造成停機改造，影響正常生產(chǎn)。針向纖維復合材料來提高砌體結構的抗彎剪承載力，不均勻。對工作中的常用并推薦的兩種方式進行了分析：采用鋼煙最后在表面增加保護層
2、。碳纖維材料本身重量輕，②粉質(zhì)粘土：全場分布，厚度2.0～4.3m，平道以及加固原有磚混煙道。尤其是加固法闡述了三種比較加固施工后基本不改變原結構的外型尺寸，同時基均厚度3.22m，黃褐色，可塑，土質(zhì)較均勻，切面可行的方法，既能縮小改造波及的范圍，也能降低改造的本不增加原結構自重。碳纖維加固幾乎不用栓錨固稍有光滑，干強度、韌性中等，搖震無反應。含鐵成本，實現(xiàn)最大化的效益定和外物加壓，對混凝土原結構幾乎沒有破壞，加錳氧化物，偶見小姜石。固施工后，裝飾施工時無須處理界面，只在碳纖維③粘土：全場廣泛，偶有缺失，厚度1.25～[關鍵詞]磚煙道加固碳纖維布片材施工最后工序時灑砂粘貼即可。因此
3、施工工藝5.10m，平均厚度2.16m，褐黃色，可塑。土質(zhì)較流程簡單，施工工期短、效率高。均勻，干強度，韌性高，切面光滑，無搖震反應，20世紀末及21世紀初建設的主煙道大多為主纖維復合材料加固法工程實例，某電廠主煙道含大量黑色斗狀鐵錳質(zhì)結核，少量姜石。體采用鋼筋混凝土框架結構，維護結構采用砌體結改造如下：④石灰?guī)r：分布廣泛，揭露最大厚度9.9m，最構或者煙道部分為磚混結構，煙道支架部分為鋼筋（1）廠址概述大深度15m，灰～青色，隱晶結構，層狀構造。主混凝土框架結構。近些年來工藝在不同機組負荷下石橫發(fā)電廠位于山東省肥城市石橫鎮(zhèn)以北1.5km要礦物成分為方解石，較硬巖，較破碎，掩體基本
4、可以將引風機和增壓風機進行合并改造，從而徹底處，東距肥城市約23km，距泰安市約56km；西北質(zhì)量等級為Ⅳ級。停運增壓風機，使引風機、增壓風機的總電耗大大距平陰市約10km。廠區(qū)和生活區(qū)經(jīng)過勝利路南行至本工程地基持力層為第二層粉質(zhì)粘土層，地基降低，達到了節(jié)能降耗的目的。增引合一的改造工石橫鎮(zhèn)與泰安～肥城～平陰國家公路相接，公路交承載力特征值為160kPa。當粉質(zhì)粘土層埋深較深程在各個燃煤電廠紛紛上馬。煙道的內(nèi)部壓力由原通甚為方便。有較好的區(qū)位優(yōu)勢，屬典型的路口電時，清除上部雜填土后，采用天然級配砂石回填碾來的±1200Pa增加到-2000～+4000Pa。主煙道砌廠。壓密實至設計基
5、底標高，每層鋪填厚度200～體結構部分的彎剪力不能滿足要求，需要對主煙道（2）氣象條件300mm，壓實系數(shù)0.95。砌體部分進行改造。某發(fā)電廠北面和西面為相對高度約100m的低（4）現(xiàn)有主煙道改造前現(xiàn)狀及需要改造后設計筆者在實際工作中傾向于以下兩種方法：山丘陵，東面和南面20km范圍內(nèi)為平原，平坦開壓力方法一：拆除原有磚混或者維護結構部分改為闊，地貌上屬山前洪積扇至肥城向斜盆地的過度地①建（構）筑物設計時間：1988年。鋼煙道。更換鋼煙道需要拆除原有煙道，設計制造帶。該區(qū)域宏觀上為平原與低山丘陵交接地帶。電②原設計單位：水利電力部西北電力設計院。2新煙道，新鋼煙道需要做防腐保溫處理
6、。且更換鋼廠廠區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候，其氣候特點是：春③占地面積：190m。煙道雖然整體荷載沒有變化煙道支架基礎與柱基本季干燥、多風，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽；冬④用途：煙道。不需要加固，但是更換鋼煙道改變了原有結構支撐季寒冷少雨雪。⑤結構總高：20.26m，局部26m。點和傳力途徑，往往需要對下部煙道支架的框架梁累年各氣象要素年特征值如下：⑥結構形式：煙道部分為砌體結構，煙道支架進行加固改造或增加次梁以便于受力接近與原來傳歷年極端最高大氣壓力：104430Pa；歷年極部分為鋼筋混凝土框架結構。力途徑等。這種方法需要較長的停機時間、施工工端最低大氣壓力：98840Pa；多年平均大
7、氣壓力：⑦柱網(wǎng)尺寸：長度方向28.050m，寬度6.680m。期和充足的資金。101200Pa；多年平均氣溫：13.6℃；歷年極端最高⑧梁、柱材質(zhì)：混凝土300號。方法二：加固既有的磚混煙道增強自身抗剪切氣溫：42.2℃；歷年極端最低氣溫：-18.9℃；多年⑨保護層厚度：25mm。承載力，這樣的荷載和支撐體系傳力都沒有變化，平均最高氣溫：19.2℃；多年平均最低氣溫：8.9℃；⑩磚75號，混合砂漿50號。下部支撐框架梁體系、柱及基礎均不需要改造，且多年平均降水量：65
