煤礦機電運輸事故防治措施研究

《煤礦機電運輸事故防治措施研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。

1、煤礦機電運輸事故防治措施研究　　【摘要】機電運輸貫穿于煤礦生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是影響員工人身安全的重要因素。本文簡要介紹了煤礦機電運輸?shù)母艣r及用到的機電設(shè)備，結(jié)合煤礦機電運輸事故的原因提出了一些預防措施?！娟P(guān)鍵詞】機電運輸；防治措施；煤礦1、前言隨著我國煤礦企業(yè)自動化水平的提高，大型運輸設(shè)備逐漸應用到煤礦機電運輸中。機械設(shè)備的使用提高了煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益，但是與之而來的機電運輸事故也引起了公眾的注意。2、煤礦機電運輸煤礦機電運輸?shù)闹饕蝿帐峭ㄟ^主井筒或者主巷道將采到的煤礦運出地面，通過副井筒或者副巷道將

2、人員、材料等運入運出礦井。機電運輸主要包括采區(qū)運輸、水平大巷運輸以及井筒提升幾個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。煤礦的機電運輸使用的機電設(shè)備比較復雜，而且機械化水平較高，因此機電運輸安全問題非常值得注意。3、煤礦機電運輸事故原因分析6井下巷道的線路較長，斷面窄小，運輸線路立體交叉，比較復雜，井下光線不足，潮濕，容易出現(xiàn)電弧、火花局部高溫現(xiàn)象，設(shè)備需要經(jīng)常移動，運輸設(shè)備運行速度快，即使剎車也不能立刻停下，這些特點都導致運輸作業(yè)較其他作業(yè)對安全有更高的要求。在煤礦機電運輸中，比較容易發(fā)生的事故是提升系統(tǒng)的墜落事故，斜巷串車提升中的摘掛鉤擠壓人和跑車事

3、故，機車運行過程中的列車掉道和翻車事故、機車撞車追尾事故、機車撞人頂人事故，運輸帶的跑偏撕裂事故、打滑起熱著火事故以及傷人事故，刮板運輸機運行過程中的輸送機絞人事故、機頭機尾上翹事故、未發(fā)信號開動傳送機傷人事故等。從這些事故的成因來看，主要是由于員工對作業(yè)流程掌握不嫻熟、安全意識不夠強造成的。對于從事煤礦生產(chǎn)這種高風險的職業(yè)員工而言，應該樹立安全第一的信念，牢記不怕千日累，只怕一日松的要訣。另外，煤礦企業(yè)管理上也存在著漏洞，只對員工進行理論知識的講授，對于經(jīng)驗的傳授方面并不重視。有些企業(yè)頻繁調(diào)動特種作業(yè)人員崗位，這也給煤礦機

4、電運輸?shù)陌踩珟砹穗[患。4、煤礦機電運輸事故的防治措施4.1保證井下工作環(huán)境的安全6煤礦企業(yè)員工的工作環(huán)境特殊，因此必須要保證他們工作環(huán)境的安全，才能有效的避免運輸事故的發(fā)生。保證員工工作環(huán)境的安全主要從保證供電安全、通風排水安全幾個角度來考慮。煤礦井下供電系統(tǒng)的布設(shè)應該依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，裝設(shè)過流、漏電、接地保護裝置以及防雷電設(shè)備、閉鎖裝置，并且每年對繼電器進行一次檢查、調(diào)校并且進行預防性試驗，切實做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。對低壓檢漏裝置應該每天都進行跳閘試驗，對向礦井下直接進行供電的高壓饋電線，嚴格禁

5、止使用自動重合閘，在員工入井操作時，應該注意以下幾點，（1）不準帶電檢修，檢修時配備絕緣設(shè)備；（2）必須使用無壓釋放器、過電流保護裝置；（3）在有電機車架空線、電纜的巷道內(nèi)行走，必須將金屬工具放入護套中，不得抗在肩上行走。（4）嚴禁使用明火操作、明火打點、明火放炮；（5）嚴禁使用失爆設(shè)備、失爆電器。（6）停風、停電的采掘工作面，未檢查瓦斯?jié)舛龋粶仕碗姡唬?）有故障的供電線路，不準強行送電；（8）電氣設(shè)備的保護裝置失靈后，不準送電；（9）對井下的排水裝置與通風裝置必須按時檢查，井下的主通風機、主排水泵以及水平中央變電站等設(shè)備

6、都應采用雙回路。4.2保證機電運輸設(shè)備安全運行6煤礦運輸提升設(shè)備都經(jīng)過了精密的設(shè)計，所以在正確使用的情況下具有一定的安全性，但是煤礦企業(yè)仍需要根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》完善提升各類運輸系統(tǒng)，安裝傳動設(shè)備護罩、護欄，為提升設(shè)備安裝保險保護裝置，比如安全制動裝置、防過卷裝置，防過速裝置等，這些裝置需要每天進行檢查，操作運輸設(shè)備時應該注意采取以下措施預防事故的發(fā)生。（1）在操作機電運輸提升設(shè)備時，應該嚴格按照“三不開，五注意”的原則安全使用提升機，為了避免提升容器墜落事故，可以安裝鋼絲繩灌道防墜器、金屬罐道防墜器或者木罐道防墜器。對于防

7、墜器應該每半年進行一次不脫鉤試驗，每年進行1次脫鉤檢查（斜井中的防墜器采用重載全速脫鉤試驗），另外也應該定期檢查保險閥以及鋼絲繩，檢測鋼絲繩的性能，看是否打滑并且及時清理其上的油污。井架必須有一定的過卷高度，當提升速度為6～10米/秒（不包括6米/秒）時，過卷高度不小于最高提升速度下運行1秒的提升高度。提升設(shè)備應設(shè)置喇叭、車燈等警示設(shè)施，并且具有手動制動和自動制動雙重制動措施。6（2）為了避免礦井平巷運輸事故，檢查電機車輛撒沙系統(tǒng)[1]，不可以不發(fā)出開車信號就發(fā)車；行車時除調(diào)車外嚴禁頂車行駛，而是在列車的前端牽引行駛，對于同

8、一方向上的兩列車，間距應大于100米；機車運人時，行駛速度應該小于4m/s，或者制動距離不超過20m；機車在下坡道、彎道、交叉口、道岔、風門、兩車相會處，或者交接班人多時減速行駛，必須在40米以外響鈴示警，在司機視線受阻的線路上設(shè)置占線閉塞信號。（3）斜巷運輸事故的預防措施如下：運輸前必須