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《淺議橋梁工程施工技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、淺議橋梁工程施工技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制 摘要：本文結(jié)合具體的工程案例，分析了橋梁工程施工技術(shù)的要點(diǎn)，并對(duì)施工質(zhì)量控制的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以供參考。關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制一、工程概況以某大橋?yàn)槔摌蛭挥诤恿骱蜏瞎鹊囟?，橋梁的總長(zhǎng)為8640m，橋梁工程的主要技術(shù)指標(biāo)有以下兩項(xiàng)：一是設(shè)計(jì)荷載為公路-1級(jí)；二是設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。從橋梁的上部結(jié)構(gòu)來(lái)看，該橋梁為四聯(lián)20×42m的預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，梁基采用的是樁基接承臺(tái)結(jié)構(gòu)類型。二、后張法T梁與之施工技術(shù)要點(diǎn)分析和質(zhì)量控制（一）鋼筋骨架綁扎和吊裝鋼筋綁扎的順序?yàn)椋航壴豪咪摻睢壴鷻M隔板鋼筋——綁扎翼板鋼筋——綁扎封錨鋼筋。在綁
2、扎梁肋鋼筋時(shí)，應(yīng)特別注意控制變截面線型，不得隨意簡(jiǎn)化中端部的加密鋼筋。如果鋼束和其他鋼筋發(fā)生碰撞，為了保證鋼束設(shè)計(jì)位置，可以適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋。在縱向布置箍筋時(shí)，應(yīng)將相鄰的兩根箍筋彎鉤進(jìn)行交錯(cuò)分布式布置。6對(duì)于鋼筋保護(hù)層的控制，可以通過(guò)混凝土的墊層來(lái)實(shí)現(xiàn)。在混凝土墊塊制作中，應(yīng)以專人來(lái)制作，對(duì)墊塊的厚度進(jìn)行嚴(yán)格限制，在外形尺寸上應(yīng)小于4×4cm，且墊塊的強(qiáng)度應(yīng)在50Mpa。（二）模板在模板安裝中，應(yīng)控制好鋼模安裝的位置，鋼模之間緊密連接，保證模板的接縫處不漏漿。在正常使用底模時(shí)，還應(yīng)該隨時(shí)檢查底板的下沉量和反拱，對(duì)于不符合規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。清除橡膠密封條和底板表面殘余的灰漿，再涂上一層隔離劑。（三）混凝
3、土澆筑和養(yǎng)護(hù)1.混凝土澆筑。由于T梁的體型比較大，模板較薄，為了保證T梁的混凝土澆筑質(zhì)量，應(yīng)采用分批澆筑的方法，打開側(cè)模上面的振動(dòng)器，用平板式的振動(dòng)器來(lái)輔助混凝土的振搗，保證混凝土的密實(shí)度。在鋼筋和波紋管密集的地方，不能采用插入式的振搗器，防止因波紋管破裂或預(yù)留孔偏位造成的管道阻塞。2.混凝土養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)可以通過(guò)噴霧式灑水的方法，保持混凝土表面能夠充分潤(rùn)濕。在環(huán)境濕度在60%以下時(shí)，灑水的天數(shù)應(yīng)在28天左右。如果環(huán)境濕度大于60%，灑水天數(shù)也應(yīng)在14天以上。在天氣比較炎熱時(shí)，可以采取邊拆邊澆水、邊拆邊蓋的方法。（四）預(yù)應(yīng)力施工61.穿束。對(duì)于鋼絞線端部位，應(yīng)用水泥袋紙等材料將其纏繞幾層，再
4、用細(xì)鉛絲扎緊或者是用套筒保護(hù)起來(lái)，防止受到損壞。在鋼絞線穿束過(guò)程中，應(yīng)將其一端打齊，并編好號(hào)，才能套上穿束器具，再將穿束器引線穿過(guò)期孔道，再用力向前拉動(dòng)，直到兩端都露出一定長(zhǎng)度后才能停止。2.預(yù)應(yīng)力施工。在預(yù)應(yīng)力施工中，所有的儀表和設(shè)備都應(yīng)該由專人負(fù)責(zé)，并定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行校檢和維護(hù)。壓力表與千斤頂應(yīng)配備校驗(yàn)，保證壓力表和拉張力的曲線關(guān)系。同時(shí)，拉張機(jī)具色河北和錨具應(yīng)配套使用，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)先進(jìn)行校驗(yàn)和檢查。對(duì)于不能準(zhǔn)確確定試用期的設(shè)備，當(dāng)千斤頂?shù)氖褂贸^(guò)了200次或者是6個(gè)月，或者是已經(jīng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行維修，待重新校驗(yàn)后才能進(jìn)行工作。拉張的順序是：0——初始應(yīng)力，一般為10%——逐級(jí)加載
5、，持荷的時(shí)間應(yīng)為3分鐘——固錨。（五）T梁架設(shè)1.起吊、運(yùn)輸、移位。當(dāng)梁的混凝土終凝的強(qiáng)度為100%以上時(shí)，孔道的壓強(qiáng)強(qiáng)度在25Mpa時(shí)就可以開始移梁。在起吊、運(yùn)輸、移位、安裝規(guī)程中，都需要兩點(diǎn)擱置，以穿索兜底方法來(lái)吊裝，在吊點(diǎn)處臨時(shí)架設(shè)一個(gè)內(nèi)側(cè)小于50cm的支座，在穿索部位翼板上，可以布置吊孔。主梁在吊裝、移動(dòng)時(shí)應(yīng)保證其軸線垂直，避免傾斜，還應(yīng)該保持橫向的穩(wěn)定性。在安裝臨時(shí)支座時(shí)，根據(jù)測(cè)量人員放樣位置，可以將臨時(shí)支座安裝在蓋梁的上面，通過(guò)6水準(zhǔn)儀調(diào)整支座的距離，保證T梁臨時(shí)支座能夠在同一水平面上。2.平整施工。在運(yùn)梁道路方面，軌道的坡度應(yīng)按照基縱的坡度來(lái)鋪設(shè)，這樣能保證在運(yùn)梁過(guò)程中，運(yùn)行車能
6、夠平穩(wěn)行駛，讓梁機(jī)能夠安穩(wěn)地到達(dá)主架橋的位置。3.就位順序。在就位順序上，應(yīng)先架設(shè)單幅的邊跨，以龍門架將主梁從預(yù)制場(chǎng)的存梁區(qū)吊起，將其裝入到梁平車上，運(yùn)輸打破橋孔的架橋位置。直接通過(guò)架橋機(jī)進(jìn)行起吊和安裝，待梁橫儀就位之后，才能安裝下一個(gè)梁，直到所有的孔梁都安裝完成之后，才能進(jìn)行下一孔的安裝。再依次往前架設(shè)，直至單幅另一邊跨架設(shè)完成后，才能完成本橋的架設(shè)工作。4.架橋機(jī)架設(shè)。本橋采用的是雙向?qū)У牧杭軜驒C(jī)，該機(jī)是由主梁、導(dǎo)梁、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、邊梁掛架、起吊機(jī)、運(yùn)梁平車、支腿組成的。在架設(shè)跨梁時(shí)，中支腿應(yīng)放置在橋臺(tái)的背墻后面，這時(shí)應(yīng)在中支腿的橫梁下方墊一層枕木，做好臺(tái)背回填，防止在架梁過(guò)程中地基
7、下沉。同時(shí)，應(yīng)保證前支腿順利就位，事先檢查架橋機(jī)主梁的中線和運(yùn)梁車的軌道中線，讓兩條中心線能夠重合。在架橋機(jī)縱移之前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，避免事故發(fā)生。（六）施工質(zhì)量控制61.預(yù)應(yīng)力筋管道的摩擦力。在施工過(guò)程中，為了保證預(yù)應(yīng)力筋管道的平順性，降低摩擦力損失，可以通過(guò)加密定位網(wǎng)方法，在每隔0.5m的地方安裝一個(gè)定位網(wǎng)，與鋼筋骨架緊密綁扎，將預(yù)應(yīng)力筋管道和定位網(wǎng)綁扎起來(lái)，使其在管道上不能移動(dòng)，這樣就能夠有
