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1、深圳地鐵11號線車公廟樞紐交通疏解方案設(shè)計和優(yōu)化 【摘要】地鐵施工期間交通疏解對城市交通至關(guān)重要。深圳借鑒國內(nèi)外地鐵建設(shè)經(jīng)驗,通過對地鐵站點沿線道路和片區(qū)路網(wǎng)進(jìn)行交通疏解,有效的緩解了因地鐵施工對城市道路造成的交通壓力,保證城市交通的正常運轉(zhuǎn)。因此,根據(jù)地鐵施工期間道路交通特點,結(jié)合地鐵建設(shè)實際情況,科學(xué)、系統(tǒng)、合理的制定交通疏解方案,對于改善施工期間交通擁堵的局面,緩解地鐵施工與城市交通的矛盾,保證地鐵的順利施工,促進(jìn)城市軌道交通的發(fā)展都有著十分重要的意義。本文通過對深圳地鐵11號線車公廟樞紐交通疏解方案的闡述來說明交通疏解對城市交通的重要性?！?/p>
2、關(guān)鍵詞】交通疏解車公廟樞紐倒邊北移優(yōu)化中圖分類號：U412.38文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：深圳地鐵二期交通疏解工程為地鐵主體施工創(chuàng)造了良好的開工條件，是地鐵建設(shè)過程中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，在地鐵工程前期工作中占有極其重要的地位。同樣，交通疏解對地鐵三期工程的重要性不言而喻。1.工程概況7深圳地鐵11號線車公廟樞紐站位于深南大道與香蜜湖立交橋西南象限，為既有地鐵1號線與7、9、11號線綜合換乘站，占地面積約4.73萬㎡，主要包括11號線車公廟站、7&9號線車公廟站、換乘大廳、物業(yè)開發(fā)及既有1號線車站外擴站廳等單位工程（如下圖）。圖1車公廟樞紐工程位置2
3、.交通疏解工程初步設(shè)計2.1現(xiàn)狀交通運行狀況車公廟樞紐區(qū)域路網(wǎng)包括廣深高速（高速公路），快速路有濱河大道、香蜜湖路（雙向8車道），主干路有深南大道（雙向10車道）、僑香路、蓮花路、紅荔路、新洲路，支路有泰然九路、泰然四路、泰然六路等。區(qū)域現(xiàn)狀交通運行狀況如下：（1）現(xiàn)狀主要道路通行能力已接近飽和，承擔(dān)軌道建設(shè)疏解通行能力有限；（2）影響范圍內(nèi)已基本形成道路網(wǎng)，大的通道實施可能性不大；（3）常規(guī)交通管理措施已基本用盡；（4）深圳市近年來機動車保有量以每年約20萬輛增長量持續(xù)快速增長，也將對現(xiàn)狀道路產(chǎn)生一定的交通壓力。2.2樞紐建設(shè)對交通的影響7由于車公
4、廟地處鬧市區(qū)，地鐵車站規(guī)模大，四條線將有大量的換乘客流，對車站通道、扶梯等人流集散空間要求較高，屆時施工難度較大。樞紐建設(shè)對交通的主要影響表現(xiàn)在：受施工圍擋影響，將拆除深南—香蜜立交的兩個匝道，使該立交喪失北到東，西到南兩個轉(zhuǎn)向功能；占用深南路南側(cè)主輔道，導(dǎo)致深南大道車道減少，通行能力降低；占用深南路南北兩側(cè)公交?？空?，導(dǎo)致公交?？侩y問題；拆除香蜜湖路輔橋，降低了香蜜湖路的通行能力；對泰然、天安片區(qū)交通造成影響。圖2樞紐建設(shè)對交通影響圖2.3初步設(shè)計方案2.3.1設(shè)計原則（1）區(qū)域網(wǎng)絡(luò)疏解與工點交通疏解相協(xié)調(diào)；（2）保證施工期間主要道路通行條件（深南
5、大道雙向10車道、香蜜湖路雙向6車道）；（3）保障公交出行通暢；（4）適當(dāng)增加道路供給，緩解供需矛盾；（5）交通疏解與施工圍擋、管線遷改工程相結(jié)合；（6）疏解方案經(jīng)濟、可行，可實施性強；（7）按使用時間，合理確定道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。2.3.2主要工程措施2.3.2.1區(qū)域疏解措施1、深南-香蜜立交北→東：（1）利用現(xiàn)狀區(qū)域道路疏解，利用北環(huán)快速、僑香路、濱河大道等分流；7（2）新增疏解流線；①香蜜-紅荔立交橋下新建信控平交口；②東延花卉路，農(nóng)園路-花卉路口新建燈控。（3）改善疏解道路通行條件新洲-紅荔交叉口新增拓寬段。2、深南-香蜜立交西→南：通過僑城東路
6、、白石路、僑香路、濱河大道分流。2.3.2.2泰然片區(qū)交通疏解措施1、新增片區(qū)公交始發(fā)場站，優(yōu)化改善片區(qū)居民公交出行條件，鼓勵公交出行。2、拓寬泰然四路（香蜜湖路橋洞段），改善泰然、天安片區(qū)交通聯(lián)系狀況；3、拓寬泰然一路、新建掉頭匝道，改善出入口口擁堵狀況；4、優(yōu)化小區(qū)交通管理措施，部分路口設(shè)置燈控。2.3.2.3工點疏解措施1、減少樞紐施工對農(nóng)科片區(qū)的交通影響，保證現(xiàn)狀深南大道轉(zhuǎn)向功能——深南-農(nóng)園路口改為右進(jìn)右出；打開深南農(nóng)園路口，新建燈控；2、優(yōu)化施工工法，進(jìn)行倒邊施工保證深南大道雙向10車道通行條件，香蜜湖路雙向6車道通行條件。主體施工及管線
7、遷改分階段疏解共分13期。72.3.3工點交通疏解設(shè)計根據(jù)以上原則，初步設(shè)計方案確定為管線遷改、主體結(jié)構(gòu)施工期間，通過倒邊、新建路面等措施保證深南大道雙向10車道通行條件，保證香蜜湖路雙向6車道通行條件。將工點交通疏解分為13個階段（合計53個月），其中前期工程為第1～4階段，工期3個月，2012年7月開工；主體結(jié)構(gòu)施工：第5～9階段，工期共46個月，2012年10月開工；10～13階段恢復(fù)階段結(jié)合香蜜湖路改造工程同期實施。具體如下：第一階段：深南-農(nóng)園交叉口改造、管線遷改，工期1個月。通過將北側(cè)兩個車道南移，深南大道保證雙向10車道。第二階段：管線
8、遷改，工期半個月。通過將南側(cè)兩個車道北移，深南大道保證雙向10車道。第三階段：管線遷改施工，工期半個月。通過
