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1、2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工
2、作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿2016年交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話稿同志們:這次會(huì)議的主要任務(wù)是:深入貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和省委十三屆八次全會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)“十二五”和2015年主要工作,分析新常態(tài)下發(fā)展形勢(shì),研究部署“十三五”及201
3、6年重點(diǎn)任務(wù),確?!笆濉遍_(kāi)好局起好步。會(huì)議前夕,楊傳堂部長(zhǎng)對(duì)我省交通運(yùn)輸工作作出重要批示,充分肯定“十二五”xx交通發(fā)展取得的顯著成就,并希望xx交通在“十三五”期間,認(rèn)真踐行五大發(fā)展理念,大力推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合改革,著力建設(shè)安全便捷高效綠色的綜合交通運(yùn)輸體系,深入推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四大交通走廊”,為行業(yè)發(fā)展積累更多可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)好行業(yè)發(fā)展的先行官。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。下面,我代表廳黨組講三方面內(nèi)容:一、“十二五”交通運(yùn)輸工作成就和2015年主要工作“十二五”以來(lái),全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在
4、省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)下,深入實(shí)施“八八戰(zhàn)略”,緊緊圍繞“兩富”“兩美”現(xiàn)代化xx建設(shè),加快推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè),努力構(gòu)建“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,xx交通實(shí)現(xiàn)由“瓶頸制約”向“總體適應(yīng)”跨越,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。(一)現(xiàn)代交通五大建設(shè)取得重大成就。緊緊圍繞省委省政府?dāng)U內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)的要求,全力實(shí)施大投入,建設(shè)大交通,促進(jìn)大發(fā)展。積極爭(zhēng)取國(guó)家政策支持,交通運(yùn)輸部與省政府先后簽訂加快民航發(fā)展、促進(jìn)交通物流發(fā)展、建設(shè)平安海區(qū)、推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通等五個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。改革投融資體制
5、,加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)合作支持,優(yōu)化預(yù)算支出結(jié)構(gòu),嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目審計(jì),大力推廣PPP模式。“十二五”全省交通建設(shè)投資達(dá)4200億元(不含鐵路),是“十一五”的1.4倍,居全國(guó)第4位。以寧波舟山港為龍頭,大港口建設(shè)躍居世界前列?!笆濉比「酆浇ㄔO(shè)投資達(dá)719億元,為“十一五”的1.5倍,居全國(guó)前列,建成全國(guó)最大原油碼頭大榭實(shí)華二期45萬(wàn)噸原油碼頭、可靠泊全球最大集裝箱船的北侖四期集裝箱碼頭等一批重大項(xiàng)目,新增萬(wàn)噸級(jí)泊位60個(gè),達(dá)到219個(gè),居全國(guó)第三位,年綜合吞吐能力達(dá)10億噸。建成條帚門(mén)15萬(wàn)噸級(jí)航道、樂(lè)清灣10萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道等沿海
6、公共航道工程。加快寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化。寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)七年居世界首位;外貿(mào)貨物吞吐量2014年首次超過(guò)上海,居全國(guó)首位。開(kāi)通國(guó)際航線240條,連通100余個(gè)國(guó)家600余個(gè)港口。在全國(guó)率先構(gòu)建大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)“三位一體”港航物流服務(wù)體系,全省江海聯(lián)運(yùn)總量超過(guò)2億噸;寧波、舟山大宗商品交易額突破2萬(wàn)億元;成立全國(guó)首家專(zhuān)業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)公司,船舶交易量居全國(guó)首位;“海上絲路指數(shù)”成為首個(gè)在波羅的海交易所發(fā)布的國(guó)外指數(shù)。以?xún)?nèi)暢外聯(lián)為目標(biāo),大路網(wǎng)建設(shè)鑄就通途?!笆濉比」方ㄔO(shè)累計(jì)投
7、入3200億元,是“十一五”的1.3倍。公路總里程達(dá)11.8萬(wàn)公里,公路橋梁4.87萬(wàn)座、隧道1604處,總數(shù)分別位居全國(guó)第三、第一,基本形成內(nèi)暢外聯(lián)現(xiàn)代路網(wǎng)體系。相繼建成世界主橋最長(zhǎng)最寬的多塔斜拉橋—嘉紹大橋、世界直徑最大的盾構(gòu)隧道—錢(qián)江通道以及龍慶高速公路、紹諸高速公路等一批重大項(xiàng)目。高速公路基本成網(wǎng),覆蓋除文成、泰順和海島縣外全省各縣,新增500公里,總里程達(dá)3900公里,密度居全國(guó)各省第二;普通國(guó)省道覆蓋全省所有縣級(jí)節(jié)點(diǎn),新改建2100公里,全省普通國(guó)省道二級(jí)及以上占比達(dá)85%,較“十一五”末提高3個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)村公路實(shí)
8、現(xiàn)“村村通”,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)在世界農(nóng)村公路大會(huì)作典型介紹。城市軌道交通實(shí)現(xiàn)零的突破,杭州、寧波城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)133公里。全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,全省累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)資金417億元,是“十一五”的1.7倍,實(shí)施公路維修2.6萬(wàn)公里,安保工程1.4萬(wàn)公里,高速公路優(yōu)等路率達(dá)95%;普