高層建筑地下車庫施工要點和方案研究

《高層建筑地下車庫施工要點和方案研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、高層建筑地下車庫施工要點和方案研究　　摘要：隨著高層建筑不斷向結(jié)構(gòu)功能多樣化方向發(fā)展,建筑物的地下車庫部位的施工量也愈來愈大。本文簡要介紹了建筑物地下車庫施工技術(shù),對施工中的問題進行了分析,以最終保證地下車庫工程的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：高層建筑地下車庫施工技術(shù)中圖分類號：[TU208.3]文獻標(biāo)識碼：A文章編號：本工程地下人防車庫面積3218㎡，基礎(chǔ)采用承臺板式基礎(chǔ)，地下室底板厚度為400mm。地下室板底標(biāo)高為-5.300m等，基礎(chǔ)深度變化也較大，施工面積較大，鋼筋排放較為復(fù)雜，砼澆筑方量大，施工要求高。由于整個

2、工程工期較緊，地下室施工從基礎(chǔ)墊層至地下室底板，墻板至地下室頂板結(jié)構(gòu)安排在30天完成。一、土方開挖必須注意事項：1、土方開挖時，必須按照施工方案的挖土順序進行，并在施工前作詳細的交底工作；2、開挖前，應(yīng)做好場地排水工作，在排水工程完成后，才能開始土方開挖工作；尤其對工程北邊靠近河道，更要堅強排水處理。73、土方開挖嚴(yán)格按照分層開挖的原則，每次開挖的深度挖制在1.5-1.8米之間。開挖到設(shè)計標(biāo)高還有150-200時，改用人工清土，配合吊機吊運結(jié)合，不得再用機械開挖，以防止超挖；5、在開挖至基底標(biāo)高時，如出現(xiàn)超挖

3、現(xiàn)象，不得利用土方回填，必須使用碎石加砂填充；6、在清土完成后即澆筑砼墊層，不得使基底暴露時間過長，深坑部位更應(yīng)如此；7、挖土過程中，保持場內(nèi)場外道路的清潔，有專人清潔、打掃；8、在施工現(xiàn)場及基坑周圍設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水明溝；9、挖土開始以后在基坑四周設(shè)置防護欄桿，欄桿構(gòu)造應(yīng)符合臨邊和洞口的安全作業(yè)要求；10、挖土嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計規(guī)定的程序進行，每層挖土前認真檢查坑壁和支撐的可靠性，整個施工過程中定時進行測試和檢查；11、坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè)，必須設(shè)專人指揮，規(guī)定專用訊號，嚴(yán)格按指揮訊號進行作業(yè)

4、；12、基坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救時用的材料，機具和人員，在整個施工過程中必須有人值班，以防萬一。一旦讓基坑進水或出現(xiàn)突發(fā)情況，要有應(yīng)急物質(zhì)準(zhǔn)備。7二、土方回填由于出土方量較大，開挖出的大部分土方均要外運出場，部分需回填土短駁留在場內(nèi)。土方回填注意幾項要求：1、為保證外墻砼的施工質(zhì)量，回填土在地下室結(jié)構(gòu)施工完，外墻防水層做好后12時開始，逐層回填，并用打夯機或人為夯實；2、分層填土?xí)r，應(yīng)有排水措施，坑內(nèi)不能積水，保持持續(xù)抽水；3、在回填土過程中，應(yīng)盡可能將回填土范圍的處管線一并完成；4、大面積回填壓實采用蛙式打夯機

5、；5、按規(guī)定進行土方密實度試驗；6、土方內(nèi)的有機物隨時清除，不得回填入內(nèi)。三、車庫地下室結(jié)構(gòu)的主要施工方法本工程地下結(jié)構(gòu)在施工中，除采用常規(guī)施工工藝外，針對工程特征運用各種特殊性的施工工藝，這些工藝經(jīng)過我公司其它成熟應(yīng)用，符合本工程特征，主要有：1、基坑大體積砼施工工藝技術(shù)；2、底板粗鋼筋水平對焊技術(shù)；3、豎向鋼筋電渣壓力焊技術(shù)；4、柱定型模板技術(shù)；四、本工程主要施工方案分項編制如下：71、墊層施工土方開挖經(jīng)人工邊清邊檢底到位后，立即進行驗槽，辦理隱蔽驗收簽證，然后澆筑砼墊層封閉基坑，減少坑底土體暴露時間，避

6、免土體結(jié)構(gòu)受到破壞。墊層按挖一塊鋪設(shè)、澆筑一塊方式進行，嚴(yán)格控制墊層面標(biāo)高和平整度，標(biāo)高考慮取負值，并根據(jù)基底回彈統(tǒng)計數(shù)據(jù)適當(dāng)降低墊層標(biāo)高，留回彈量，并做好表面壓實抹平收光工作。墊層施工完成后應(yīng)立即把軸線，底板邊線拉設(shè)到墊層上去，以確保底板的正常施工。2、鋼筋工程施工方案鋼筋加工鋼筋堆放及加工均在現(xiàn)場進行?，F(xiàn)場堆放能力有限，材料根據(jù)進度分批次進場。鋼筋嚴(yán)格按翻樣單加工，鋼筋翻樣單需由技術(shù)負責(zé)人進行審核；加工的鋼筋半成品堆放于塔吊范圍內(nèi)，并明碼掛單。鋼筋連接按不同的結(jié)構(gòu)部位，分別采取多種形式的連接方式。本工程地

7、下人防車庫基礎(chǔ)底板厚400mm，為確保施工質(zhì)量、進度要求，底板鋼筋擬采用閃光對焊與搭接相結(jié)合的連接方式，根據(jù)施工進度要求，安排地面先加工鋼筋一頭的搭接量，然后運入基坑連接。7鋼筋綁扎基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎前，應(yīng)先在墊層上試排，然后用粉筆在墊層上標(biāo)記，依次進行排放，要求均勻無彎曲，準(zhǔn)確規(guī)范。集水坑等部位鋼筋需認真定位，防止留設(shè)尺寸差錯。柱墻插筋施工，尤其是防水要求高的部位，要嚴(yán)格核對用材，確保鋼筋的型號規(guī)格準(zhǔn)確無誤，所有插筋下端直彎鉤，均應(yīng)伸至底板底皮筋處與底皮筋焊牢，底板范圍加二道連接筋，上部與底部面筋點焊且應(yīng)綁扎

8、2-3道外箍水平筋，以防鋼筋移位。柱鋼筋綁扎注意鋼筋搭接長度，檢查鋼筋位置，按要求做好箍筋加密；墻鋼筋要求橫平豎直，分布均勻、撐鐵撐牢。柱墻鋼筋綁扎后，認真固定好保護塊，防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)露筋等現(xiàn)象。主筋鋼筋在平臺模上整體成型后落入梁模中，梁筋搭接接頭應(yīng)滿足受壓區(qū)不超過50%，受拉壓不超過25%的規(guī)定，接頭位置應(yīng)避開受力集中處，同時注意箍筋加密區(qū)的位置。樓板鋼筋綁扎先排好間距，然后統(tǒng)一排放。板筋綁扎應(yīng)注意