市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析

市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析

ID:5254683

大?。?8.50 KB

頁(yè)數(shù):7頁(yè)

時(shí)間:2017-12-07

市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析_第1頁(yè)
市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析_第2頁(yè)
市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析_第3頁(yè)
市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析_第4頁(yè)
市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析_第5頁(yè)
資源描述:

《市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、市政道路瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制策略和探析  摘要:市政道路瀝青路面的平整度直接影響車輛出行的安全性、舒適程度和道路使用壽命。因此,提高路面平整度對(duì)人們具有很大的價(jià)值。本文通過(guò)分析瀝青路面平整度的影響因素,提出了改善路面平整度的相關(guān)施工質(zhì)量控制措施,以保證道路質(zhì)量滿足使用要求。關(guān)鍵詞:市政道路;瀝青路面;平整度;質(zhì)量控制中圖分類號(hào):U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A7引言:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的快速增長(zhǎng),人們對(duì)生活的要求也隨之變高,對(duì)道路的質(zhì)量要求行業(yè)不斷提高。為了滿足人們的需要,市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),同時(shí)對(duì)道路工程的質(zhì)量也提出

2、了更高的要求。一直以來(lái),公路科技界都特別關(guān)注和重視路面平整度的改善和提高。市政道路工程的數(shù)量不斷增加,越來(lái)越多的企業(yè)也參與施工。近年來(lái),建設(shè)單位對(duì)施工工藝和質(zhì)量要求嚴(yán)格,檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,但鋪筑路面的平整度有時(shí)仍不盡人意,由于企業(yè)的施工水平參差不齊,施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全等諸多因素就造成了一系列的質(zhì)量缺陷,其中起拱,坑凹,碾壓車轍,路面沉降,接縫臺(tái)階等路面不平整現(xiàn)象層出不窮。所謂路面平整度,就是路面表面誘使行駛車輛出現(xiàn)振的高程變化,它可以用儀器進(jìn)行實(shí)際高差的測(cè)量。影響路面平整度的因素很多,其中最主要的有施工材料、施工技術(shù)設(shè)備、施

3、工質(zhì)量控制等因素。一條平整度良好的道路,保證了行車的安全,減少汽車的磨損,減少了維修費(fèi)用,提高了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,另外,道路的不平整也會(huì)使汽車對(duì)其的損傷增大,加速破壞路面的時(shí)間。1.瀝青路面平整度的影響因素1.1路基、基層平整度對(duì)瀝青面層平整度的影響路基的排水工程和防護(hù)工程設(shè)計(jì)不完善,未采取有針對(duì)性的技術(shù)措施,通車一段時(shí)間后在土體自重和行車荷載影響下再加上雨水的侵蝕,路基將出現(xiàn)不均勻沉降,從而影響路面平整度。路基不均勻沉降是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落。地基的沉陷是因?yàn)榈赜虻牟煌?,有些地區(qū)存在著軟土、泥沼或松土,在這些地區(qū)修筑道路時(shí),

4、如果路基修筑前未經(jīng)處理,在路基自重作用下,地基的下沉或向兩側(cè)擠出會(huì)引起路基下陷。1.2基層的不平整7基層是否平整對(duì)路面平整度的影響很重要。如果基層不平,就很難在攤鋪瀝青的時(shí)候做到道路的平整。即使表面攤鋪的很平整,壓實(shí)后瀝青攤鋪的厚度也不同,就會(huì)產(chǎn)生路面不平整?;鶎踊旌狭显牧系馁|(zhì)量、基層混合料的拌和不符合規(guī)范要求、攤鋪、碾壓等施工工序質(zhì)量不合格都會(huì)引起基層不平整。1.3瀝青混合料對(duì)平整度的影響由于拌和設(shè)備在剛開(kāi)機(jī)時(shí)料溫低,會(huì)產(chǎn)生壓實(shí)不均勻的現(xiàn)象。集料含水量大,出現(xiàn)料溫不勻現(xiàn)象;料溫低、拌和時(shí)間短出現(xiàn)花白料,影響攤鋪質(zhì)量。料溫過(guò)高則會(huì)

5、造成瀝青老化,影響瀝青混凝土質(zhì)量,路面會(huì)出現(xiàn)早期松散、損壞。要合理配合瀝青混合料,瀝青含量偏高,路面會(huì)泛油,推移,瀝青含量偏低,容易出現(xiàn)花白料,集料之間粘結(jié)力差,出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象,影響行車安全和舒適性。1.4碾壓施工對(duì)路面平整度的影響采取合理的碾壓工藝和正確的碾壓操作以保證瀝青路面的壓實(shí)度和平整度。選擇的碾壓機(jī)和碾壓的遍數(shù)都影響著道路的壓實(shí)程度,當(dāng)碾壓不足時(shí),通車后易形成車轍。碾壓時(shí)要錯(cuò)輪碾壓,不能在同一橫斷面處折返,才沒(méi)能保證路面的平整。碾壓車行駛速度要均勻,盡量減少突然起動(dòng)、急剎車、隨意停置、掉頭轉(zhuǎn)向等,否則會(huì)引起路面推擁,這就大大

6、降低了路面的平整度。1.5攤鋪施工對(duì)路面平整度的影響7攤鋪瀝青主要是由攤鋪機(jī)來(lái)完成的,因此,攤鋪機(jī)本身的性能及操作員的操作技術(shù)對(duì)攤鋪平整度有很大影響。要選用結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定的攤鋪機(jī),行走時(shí)盡可能不要讓裝置打滑,攤鋪機(jī)攤鋪的速度要均勻,不要機(jī)械猛烈起步和緊急制動(dòng),供料系統(tǒng)速度要均勻,只有這樣才能使路面平整。2.瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制措施2.1路基控制。路基的施工質(zhì)量,是整個(gè)道路工程的關(guān)鍵,我們應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行控制。2.1.1路堤填料。路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土,不能使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、凍

7、土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。2.1.2完善排水設(shè)施。保持路基的干燥對(duì)道路的質(zhì)量和使用壽命有著重要的影響,為了保持路基能經(jīng)常處于干燥,不要讓路面積水,并將地面水排除到路基范圍之外,防止漫流和下滲以保持路基的干燥。2.1.3填土路基壓實(shí)。市政道路路基施工時(shí),應(yīng)分別嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》或《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行,并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定含水量、適宜的松鋪厚度和最佳的機(jī)械配套及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。當(dāng)然,建設(shè)一條安全舒適的市道路還需要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來(lái)實(shí)現(xiàn)。72.2瀝青路面原材料的控制。由于地區(qū)的不同,四季環(huán)境也不盡相

8、同,為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、抗裂性、耐用性,增強(qiáng)道路的抗壓能力,在原材料選擇上對(duì)各種原材料要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),選擇具有較耐磨耗、高強(qiáng)度,采用錘式或反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒形狀的硬質(zhì)石料;選用針入度較小、粘度高、軟化

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫(huà)的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。