中國(guó)汽車工業(yè).ppt

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1、第三章中國(guó)汽車工業(yè)本章主要內(nèi)容中國(guó)汽車工業(yè)的萌芽中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展階段現(xiàn)代中國(guó)汽車工業(yè)§1中國(guó)汽車工業(yè)的萌芽1901年，一個(gè)叫李恩思的匈牙利人將兩輛美國(guó)生產(chǎn)的奧茲莫比爾汽車從香港運(yùn)到上海，從此中國(guó)開始出現(xiàn)汽車。袁世凱送給慈禧的汽車舊中國(guó)的制造汽車夢(mèng)最早提出要建立中國(guó)汽車工業(yè)的是孫中山張學(xué)良是第一個(gè)組織生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)汽車的人§2中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展階段1949年10月1日，中華人民共和國(guó)的成立，為中國(guó)汽車工業(yè)開辟了新的道路。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的艱苦努力，形成了一個(gè)產(chǎn)品種類齊全、生產(chǎn)能力較大的汽車工業(yè)體系。我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展可概括為初創(chuàng)、成長(zhǎng)、全面

2、發(fā)展三個(gè)階段。初創(chuàng)階段（1949—1965）汽車工業(yè)的籌化第一汽車制造廠的建立五個(gè)汽車生產(chǎn)基地的形成汽車工業(yè)的籌化1949年，中華人民共和國(guó)成立后，就開始了建立我國(guó)汽車工業(yè)的籌化工作1949年10月，在中央重工業(yè)部?jī)?nèi)設(shè)置了汽車工業(yè)籌備組1952年秋，黨中央任命饒斌為第一汽車制造廠廠長(zhǎng)1953年6月6日，毛主席簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建設(shè)長(zhǎng)春汽車廠的指示》第一汽車制造廠的建立第一批國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(原型是原莫斯科斯大林汽車制造生產(chǎn)的吉斯150型汽車)“解放”兩字的手寫體我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車——東風(fēng)第一輛防彈“大紅旗”五個(gè)汽車生產(chǎn)基地的

3、形成第一汽車制造廠南京汽車制造廠上海汽車制造廠北京汽車制造廠濟(jì)南汽車制造廠南京汽車制造廠1958年3月10日，第一輛NJ130型2.5噸載貨汽車試制成功，經(jīng)原一機(jī)部命名為“躍進(jìn)牌”，這是繼長(zhǎng)春第一汽車制造廠解放牌汽車以后問世的我國(guó)第二種牌號(hào)的載貨汽車。6月10日，原一機(jī)部正式批準(zhǔn)廠名為南京汽車制造廠。第一輛NJ130型2.5噸載貨汽車上海汽車制造廠具有較強(qiáng)汽車零部件生產(chǎn)基礎(chǔ)的上海市，從1957年開始，先后設(shè)計(jì)和制造出輕型越野汽車、三輪汽車、鳳凰牌轎車和4噸載貨汽車，緩解了當(dāng)時(shí)對(duì)汽車的迫切需求，也為上海整車制造業(yè)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。上海

4、牌SH760型轎車北京汽車制造廠1958年6月至1960年9月，北京汽車制造廠的前身北京第一汽車附件廠先后試制出井岡山牌、北京牌和東方紅牌轎車。由于資金和技術(shù)力量不足，加之一汽已試制紅旗牌高級(jí)轎車，遂決定停止試制。北京牌BJ210C型越野汽車BJ212型越野車濟(jì)南汽車制造廠1958年4月濟(jì)南汽車配件廠（原濟(jì)南汽車修配廠）參照前蘇聯(lián)嘎斯49試制出黃河牌JN220型越野汽車，當(dāng)年生產(chǎn)29輛。從此揭開了濟(jì)南市制造汽車的歷史。1959年原一機(jī)部布置汽車研究所設(shè)計(jì)8噸重型汽車后將試制任務(wù)正式下達(dá)給濟(jì)汽。成長(zhǎng)階段（1966—1980）第二汽車

5、制造廠的建立川汽和陜汽的建立開發(fā)生產(chǎn)礦用自卸汽車地方積極建設(shè)汽車制造廠第二汽車制造廠的建立二汽廠址原始地貌二汽5噸載貨汽車裝配線二汽開發(fā)的東風(fēng)牌2.5噸軍用越野汽車川汽和陜汽的建立四川汽車制造廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)10t以上的重型軍用越野汽車，在中國(guó)汽車工業(yè)總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，建廠工作于1964年全面展開。陜西汽車制造廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)5t軍用越野汽車，定型為延安SX250型。開發(fā)生產(chǎn)礦用自卸汽車為適應(yīng)冶金工業(yè)“大打礦山之仗”的需要，從1969年開始，汽車行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)礦用自卸汽車，主要有：上海的32t礦用自卸汽車；天津和常州的15t礦用自卸汽車；北京的2

6、0t礦用自卸汽車；一汽和本溪的60t礦用自卸汽車等。地方積極建設(shè)汽車制造廠1980年，我國(guó)的汽車年產(chǎn)量為22萬(wàn)輛，其中轎車為5418輛，輕型越野汽車為2.04萬(wàn)輛，其他越野汽車為7600輛，載貨汽車為13.6萬(wàn)輛，有4.8萬(wàn)輛汽車底盤供改造客車或?qū)Ｓ密嚒Ｖ?980年，汽車制造廠為56家，汽車行業(yè)企業(yè)總數(shù)為2379家，從業(yè)人員為90.9萬(wàn)人，汽車工業(yè)總產(chǎn)值為88.4億元。全面發(fā)展階段（1981年至今）發(fā)展汽車工業(yè)的政策陸續(xù)出臺(tái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和資本取得積極進(jìn)展生產(chǎn)集中度有所提高§3現(xiàn)代中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入21世紀(jì)，越

7、來越多的國(guó)際汽車品牌在中國(guó)生產(chǎn)和銷售，給中國(guó)的汽車工業(yè)帶來了前所未有的活力和動(dòng)力，連續(xù)井噴的中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了進(jìn)口品牌、合資品牌、民族品牌汽車爭(zhēng)相斗艷的精彩局面。奇瑞汽車有限公司奇瑞汽車有限公司成立于1997年，前身是安徽汽車零部件公司，它是由安徽省及蕪湖市五個(gè)投資公司共同投資興建的國(guó)有大型股份制企業(yè)，坐落在水陸空交通條件非常便利的國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)——蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。旗云都市版轎車旗云運(yùn)動(dòng)版轎車奇瑞V5NewCrossover（酷越）奇瑞A5奇瑞瑞虎奇瑞QQ奇瑞東方之子奇瑞汽車有限公司標(biāo)志吉利汽車公司吉利控股集團(tuán)（簡(jiǎn)稱吉利）是中國(guó)

8、最早也是最大的民營(yíng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，創(chuàng)建于1986年11月6日，其前身是位于浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)的黃巖縣制冷元件廠，創(chuàng)始人是李書福。自由艦吉利金剛吉利美日吉利優(yōu)利歐中國(guó)第一跑—美人豹跑車吉利豪情二廂轎車吉利豹風(fēng)GT吉利汽車控股集團(tuán)標(biāo)志標(biāo)志釋義：走向太陽(yáng)才