船舶防污染應(yīng)急預(yù)案

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1、船舶防污染應(yīng)急預(yù)案目錄第一章----------------------------總則第二章----------------------------組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)第三章----------------------------工作程序控制第四章----------------------------應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備第五章----------------------------培訓(xùn)、演習(xí)及預(yù)案的修訂第六章----------------------------報告制度1總則1.1編制目的1.1.1保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，防治油類污染事故造成損害，保障人體健康和社會公眾利益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。1

2、.1.2配備相應(yīng)設(shè)備，在發(fā)生海區(qū)船舶污染事故后，利用現(xiàn)有設(shè)備、器材及人員，迅速有效地做出應(yīng)急反應(yīng)，控制和清除污染1.2編制依據(jù)1.2.1我國有關(guān)法規(guī)和規(guī)定①《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》②《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》③《中華人民共和國水污染防治法》④《中華人民共和國海上交通安全法》⑤《中華人民共和國港口法》⑥《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》⑦《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》⑧《防治海岸工程建設(shè)項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》⑨《港口溢油應(yīng)急預(yù)案編制指南》⑩《港口散裝油類作業(yè)污染物應(yīng)急預(yù)案編制指南》?《中國海上船舶溢油應(yīng)急預(yù)案》1.3.術(shù)語和定義油類是指任何類型的石油及其煉制品和其他油

3、類（及類油）物質(zhì)。1.4.事故等級劃分1、4.1一般污染事故溢出污染物不足10噸，而且發(fā)生在非敏感區(qū)域的污染事故。1．4.2中等污染事故①溢出污染物大于10噸不足50噸；②污染事故發(fā)生在敏感區(qū)內(nèi)或距離敏感區(qū)有一定距離但極有可能對敏感區(qū)域造成污染損害；③污染源難以控制。1.4.3大型污染事故①溢出污染物為50噸及以上的污染事故；②污染源無法控制的污染事故；③敏感區(qū)域受到嚴(yán)重威脅的污染事故。2組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)2.1.防止船舶污染應(yīng)急反應(yīng)小組2.1.1應(yīng)急反應(yīng)小組組成總指揮：公司總經(jīng)理副總指揮：公司副總經(jīng)理現(xiàn)場總指揮：船長項目經(jīng)理成員：公司所有岸基人員及船舶船員2.1.2防止船舶污染應(yīng)急反應(yīng)辦

4、公室：天津市海王星海上工程技術(shù)股份有限公司2.1.3小組職責(zé)（1）負(fù)責(zé)本預(yù)案的全面實施。（2）接受到污染事故報告，迅速做出評估，采取搶險行動。（3）一旦啟動本預(yù)案，必須迅速召集所有應(yīng)急反應(yīng)人員就位。（4）組織協(xié)調(diào)和指揮污染應(yīng)急事故的防治：①向上級部門報告，請求援助。②確定報警、監(jiān)視監(jiān)測、應(yīng)急設(shè)備與人員的調(diào)配、物資供應(yīng)及后勤保障等。③支援和指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急反應(yīng)行動。④迅速組織及指派應(yīng)急隊伍攜帶應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備器材趕赴現(xiàn)場控制、清除污染。⑤對現(xiàn)場指揮部提出的求援，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)和組織工作。（5）負(fù)責(zé)公司污染應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)和應(yīng)急能力（應(yīng)急隊伍，應(yīng)急設(shè)備）的建設(shè)。（6）組織防止船舶污染應(yīng)急演習(xí)。2.2.現(xiàn)場管

5、理人員職責(zé)2.2.1項目經(jīng)理檢查船舶執(zhí)行相關(guān)防污染規(guī)定情況，聽取安全主管每月例行檢查結(jié)果的匯報并提出完善性建議，船舶污染事故現(xiàn)場最高指揮員。2.2.2安全主管負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督項目部施工船舶的防污染工作：檢查督促各船舶按規(guī)范配備防污設(shè)備、檢查監(jiān)督船舶防污染措施執(zhí)行情況、在項目經(jīng)理的指導(dǎo)下調(diào)查處理船舶污染事故。2.2.3船長項目主管制定本船舶防污染措施并組織實施，定期對船舶防污設(shè)備的技術(shù)性能及使用情況進(jìn)行自檢，對安全主管例行檢查發(fā)現(xiàn)的隱患立即進(jìn)行清除，并將整改后的結(jié)果上報安全主管。船舶污染事故調(diào)查中配合安全主管進(jìn)行調(diào)查和處理。2.3應(yīng)急小組聯(lián)系方式應(yīng)急小組名單及聯(lián)系方式職位姓名聯(lián)系電話總經(jīng)

6、理王翎羽13803084073副總經(jīng)理肖國慶13902136308副總經(jīng)理董立軍13012235916副總經(jīng)理鐘新友18699667198部門經(jīng)理李新元13821478839項目經(jīng)理于海旺13512864653項目經(jīng)理李樹楠18602236424項目經(jīng)理楊振杰15802214624項目經(jīng)理蔣延鵬137021171373工作程序控制3.1.加油控制3.1.1加油前，必須檢查管路、閥門，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥，作好準(zhǔn)備工作；3.1.2檢查加油作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，尤其是尾軸/甲板液壓管系/甲板設(shè)備重點部位，使之處于良好狀態(tài)；3.1.3對可能發(fā)生溢漏的地方，要設(shè)置集油容器；3.1.4受油雙方協(xié)

7、商聯(lián)系信號，以受方為主，雙方均應(yīng)切實執(zhí)行；3.1.5作業(yè)中要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油、漏油；3.1.5停止作業(yè)時，必須關(guān)好有關(guān)閥門；3.1.6收解輸油軟管時，必須事先用盲板將軟管封好，或采取其他有效措施，防止軟管內(nèi)存油倒流入海中；3.1.7將油類作業(yè)情況準(zhǔn)確記入《油類記錄簿》和輪機(jī)日志或值班記錄簿。3.2.油污水和油泥的排放控制船舶的壓艙、洗艙（甲板）、機(jī)艙等含油污水及