汽車常見故障排除.ppt

汽車常見故障排除.ppt

ID:52606891

大小:3.56 MB

頁數(shù):38頁

時間:2020-04-11

汽車常見故障排除.ppt_第1頁
汽車常見故障排除.ppt_第2頁
汽車常見故障排除.ppt_第3頁
汽車常見故障排除.ppt_第4頁
汽車常見故障排除.ppt_第5頁
資源描述:

《汽車常見故障排除.ppt》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、汽車常見故障判斷與排除鄭州市公共交通職業(yè)技能培訓(xùn)中心教研室第一節(jié)故障排除的基本常識1.1故障排除應(yīng)達(dá)到的基本要求(1)試車方法正確;(2)故障排除準(zhǔn)確;(3)檢查順序合理;(4)排除方法熟練;(5)排除質(zhì)量合格;(6)工具使用規(guī)范;(7)回答問題全面;(8)訓(xùn)練作業(yè)緊張。第一節(jié)故障排除的基本常識1.2故障排除的基本要求由簡到繁由表及里先電后油先易后難第一節(jié)故障排除的基本常識1.3發(fā)動機(jī)無故障標(biāo)志怠速、中速、高速良好;急加速良好;各種轉(zhuǎn)速過度良好;第一節(jié)故障排除的基本常識1.4試車(發(fā)動機(jī))的方法觀察怠速(不加油)試中、高速(加油一次)試急加速(急加速一次)試各種轉(zhuǎn)速的過渡第一

2、節(jié)故障排除的基本常識1.5常用工具的使用方法螺絲刀第一節(jié)故障排除的基本常識1.5常用工具的使用方法扳手第一節(jié)故障排除的基本常識1.5常用工具的使用方法鉗子第一節(jié)故障排除的基本常識1.5常用工具的使用方法錘子第一節(jié)故障排除的基本常識1.5常用工具的使用方法套筒扳手第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.1蓄電池點(diǎn)火系的組成:傳統(tǒng)點(diǎn)火系ⅡⅢⅠ1.配電器;2.高壓導(dǎo)線;3.火花塞;4.點(diǎn)火線圈附加電阻;5.點(diǎn)火線圈6.點(diǎn)火開關(guān);7.蓄電池;8.起動機(jī);9.電容器;10.斷電器+開關(guān)開關(guān)第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.1蓄電池點(diǎn)火系的組成:霍爾模塊點(diǎn)火系1-信號轉(zhuǎn)子;2-磁路;3-氣隙;4-永久

3、磁鐵;5-傳感線圈;6-信號輸出端第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.2電流表指示情況分析電流表情況故障原因故障點(diǎn)放電3—5A作間歇擺動低壓正常高壓放電3—5A不作間歇擺動點(diǎn)火線圈低壓觸電間搭鐵低壓搭鐵放電7—9A作間歇擺動電源接線柱或開關(guān)接錯電源、開關(guān)放電7—9A不作間歇擺動起動機(jī)開關(guān)短路起動機(jī)搭鐵放電20A以上電流表“—”接柱→點(diǎn)火線圈接柱搭鐵低壓搭鐵放電0.5—1A不動點(diǎn)火開關(guān)“—”接柱→白金觸點(diǎn)斷路低壓斷路0A不動從蓄電池→斷電器斷路低壓斷路第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.3排除步驟(1)低壓斷路:其他儀表從分電器低壓試火開燈分電器故障分電器來電線路故障點(diǎn)火開關(guān)故障喇叭保險(xiǎn)至

4、電流表故障動不動亮沒火有火不亮(2)低壓搭鐵:同樣從分電器進(jìn)行低壓試火。第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除(3)大量放電:立即關(guān)閉并拆下點(diǎn)火開關(guān)。(4)高壓故障:分缸試火火花強(qiáng)火花弱無火中央電極試火點(diǎn)火不正時點(diǎn)火順序錯亂多缸不工作拆卸電容器電容器失效檢查白金和點(diǎn)火線圈不變變?nèi)醯诙?jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.5缺缸現(xiàn)象:消聲器發(fā)出有節(jié)奏的突突聲,加速時尤其明顯;發(fā)動機(jī)中、低轉(zhuǎn)速發(fā)抖;高速時,抖動和突突聲明顯好轉(zhuǎn)。原因:火花塞不工作分缸線漏電分電器漏電2341凸輪磨損不均勻第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.6點(diǎn)火錯亂現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)劇烈發(fā)抖,猛加速時有金屬撞擊聲;化油器回火;排氣管放炮;風(fēng)扇有抖動

5、現(xiàn)象。原因:分缸線插錯分缸線竄電分火頭自轉(zhuǎn)123分電器蓋竄電4第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.7高速不良現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)低、中速基本良好,有時沒有高速,或高速時間回火放炮,發(fā)動機(jī)不易發(fā)動,高速時易熄火。原因:觸點(diǎn)間隙過大電容器性能不良點(diǎn)火線圈性能不良123斷電器觸點(diǎn)彈簧過軟4第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.7高速不良判斷方法:原因共性個性斷電器觸點(diǎn)間隙過大高速斷火有突爆聲,試火時火花強(qiáng),但有明顯斷火;高速排氣管放炮電容器性能不良火花弱,跳火距離短,試火時有似斷非斷=現(xiàn)象,高速時排氣管放炮點(diǎn)火線圈工作不良火花弱,拆下電容器試火,若火花不變,則為電容器損壞,若火花更弱,則為點(diǎn)火線圈損壞斷

6、電器觸點(diǎn)彈簧過軟在較高轉(zhuǎn)速時試火第二節(jié)點(diǎn)火系故障判斷及排除2.8點(diǎn)火不正時現(xiàn)象:過早:猛加速時有爆震聲,搖車有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。過晚:起動困難,發(fā)動機(jī)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,動力下降,進(jìn)氣回火,發(fā)動機(jī)過熱。原因:點(diǎn)火時間調(diào)整不當(dāng)或觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)。排出:先檢查點(diǎn)火時間是否正確,再檢查觸點(diǎn)間隙是否正常。第三節(jié)汽油機(jī)燃油供給系功用:將空氣與霧化后的汽油充分混合后,形成可燃混合氣,提供給發(fā)動機(jī)并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制,使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。組成:1)燃油供給裝置2)空氣供給裝置3)可燃混合器形成裝置4)可燃混合器供給和排出裝置3.1怠速不良怠速不良電路:火花塞工作不

7、良,分電器斷電觸電燒蝕,點(diǎn)火過早或過遲油路:供油不足或過剩2.1檢查電路3.1怠速不良用逐缸斷火法檢查火花塞工作不良反復(fù)加速試驗(yàn)發(fā)動機(jī)工作無明顯變化有變化點(diǎn)火時間過早點(diǎn)火時間過遲嚴(yán)重的金屬敲擊聲發(fā)動機(jī)發(fā)悶2.2檢查油路3.1怠速不良(1)抬起加速踏板發(fā)動機(jī)熄火,說明化油器怠速油道堵塞、怠速調(diào)整不當(dāng),或節(jié)氣門下方漏氣,或浮子室油平面過高或過低。(2)如果化油器油平面合適,但排氣中有生油味,或發(fā)動機(jī)熄火后,汽油從節(jié)氣門軸處外溢,應(yīng)檢查真空省油器是否失控。(3)怠速不穩(wěn)而熄火,這說明化油器有關(guān)部件漏氣所致,應(yīng)

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。