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《QC T 480-1999汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T480一1999汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法代替GB/T13047一91Criterionthresholdsandevaluationofcontrollabilityandstabilityforautomobiles1主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法。本標準適用于在公路、城市道路上行駛的汽車,非公路上行駛的汽車可參照執(zhí)行。2穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗2.3中性轉(zhuǎn)向點的側(cè)向加速度值an,定義為前、后橋側(cè)偏角差與側(cè)向加速度關(guān)系曲線上,斜率為零處的側(cè)向加速度值。在所試的側(cè)向加速度值范圍內(nèi),未出現(xiàn)中性轉(zhuǎn)向點時
2、,an值用最小二乘法按無常數(shù)項的三次多項式擬合曲線進行推算。2.3.1中性轉(zhuǎn)向點的側(cè)向加速度值an的評價計分值,按式(1)計算:2.4不足轉(zhuǎn)向度U,按前、后橋側(cè)偏角差值與側(cè)向加速度關(guān)系曲線上側(cè)向加速2度值為2m/s處的平均斜率(縱坐標值除以橫坐標值)計算。評價計分值按式(2)計算。2.6穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗的綜合評價計分值,按式(4)計算:3轉(zhuǎn)向回正性能試驗3.1本項試驗,按松開轉(zhuǎn)向盤(方向盤)3s時的殘留橫擺角速度絕對值△r及橫擺角速度總方差Er兩項指標進行評價計分。3.3低速回正性試驗與高速回正性試驗的殘留橫擺角速度絕對值Δr的評價計分值,均按式(5)計算:3.4
3、低速回正性試驗與高速回正性試驗的橫擺角速度總方差Er的評價計分值,均按式(6)計算:3.4.1當NE大于100時,按100分計。3.5轉(zhuǎn)向回正性能試驗的綜合評價計分值4轉(zhuǎn)向輕便性試驗5轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入)25.1本項試驗,按側(cè)向加速度值為2m/s時的汽車橫擺角速度響應(yīng)時間T進行評價計分。5.2最大總質(zhì)量小于或等于6t的汽車,汽車橫擺角速度響應(yīng)時間T的下限值T60與上限值T100,見表4。5.3最大總質(zhì)量大于6t的汽車,本項試驗不進行評價計分。5.4最大總質(zhì)量小于或等于6t的汽車,汽車橫擺角速度響應(yīng)時間的評價計分值,按式(12)計算:5.4.1
4、當NJ大于100時,按100分計。6轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入)6.1本項試驗按諧振頻率f、諧振峰水平D和相位滯后角a三項指標,進行評價計分。6.3諧振頻率f的評價計分值,按式(13)計算:6.3.1當Nf大于100時,按100分計。6.4諧振峰水平D的評價計分值6.4.1諧振峰水平D的定義,如式(14)所示:6.4.2諧振峰水平D的評價計分值,按式(15)計算:6.4.3當ND大于100時,按100分計。6.5相位滯后角a的評價計分值,按式(16)計算:6.5.1當Na大于100時,按100分計。6.6轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入試驗的綜合評價計分值,按式(
5、17)計算:7蛇行試驗7.1本項試驗,按基準車速下的平均橫擺角速度峰值r與平均轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角峰值θ進行評價計分。7.3平均橫擺角速度峰值r的評價計分值,按式(18)計算:7.3.1當Nr大于100時,按100分計。7.4平均轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角峰值θ的評價計分值,按式(19)計算:7.4.1當Nθ大于100時,按100分計。7.5不能達到基準車速的汽車,Nr與Nθ的評價計分值,均按式(20)計算:7.6蛇行試驗的綜合評價計分值,按式(21)計算:8汽車操縱穩(wěn)定性的總評價計分值8.3最大總質(zhì)量大于6t的汽車,操縱穩(wěn)定性的總評價計分值,按式(23)計算:8.4汽車操縱穩(wěn)定性評價
6、計分結(jié)果按表7或表8進行匯總。8.5對于需做左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、輕載質(zhì)量狀態(tài)及最大總質(zhì)量狀態(tài)的試驗項目,計算該項評價計分時,取試驗結(jié)果中分值最低者。9汽車操縱穩(wěn)定性評價汽車操縱穩(wěn)定性的優(yōu)劣,按總評價計分值大小衡量,總評價計分值小于60分者為不合格。附加說明:本標準由中國汽車工業(yè)總公司提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。本標準由長春汽車研究所、清華大學(xué)、上海汽車拖拉機研究所負責起草。本標準主要起草人:郭孔輝、王德寶、倫景光、何炳炎。