淺談水泥混凝土路面裂縫原因及防治措施.doc

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1、淺談水泥混凝土路面裂縫原因及防治措施摘要本文主要從施工方面分析了水泥混凝土路面的幾種常見裂縫的產(chǎn)生原因，并提出了對裂縫的相應的防治措施。關鍵詞水泥混凝土路面裂縫防治措施?1前言水泥混凝土路面是適應載重大、速度高、密度大的車輛運輸需要的高等級路面，具有強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高等諸多優(yōu)點，因而在許多省市廣泛應用。但隨著水泥混凝土路面的發(fā)展，該類型路面的許多病害也逐漸體現(xiàn)出來，混凝土板的裂縫作為其主要病害之一，日益引起人們的關注。水泥混凝土路面的裂縫按其表現(xiàn)形式可分為龜裂、橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫和交叉裂縫等主要的幾種。引起各種裂縫的原因是不盡相同

2、的，有外界因素、設計缺陷、施工問題及其他原因，作為一名施工管理人員，我主要從施工方面分析一下裂縫產(chǎn)生的原因及可采取的相應的防治措施。2裂縫原因分析2.1產(chǎn)生龜裂的原因龜裂指混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細的發(fā)絲裂縫，呈小的六角形花紋，深度為5~10mm。其原因如下：2.1.1混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋，在炎熱或大風天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，混凝土體積急劇收縮，導致開裂。2.1.2混凝土在拌制時水灰比過大，模板與基層過于干燥，吸水大。2.1.3混凝土配合比不合理，水泥用量、砂率過大。2.1.4混凝土表面過度振搗，使水泥和細骨料過多上浮至表面，導致縮裂。2.2產(chǎn)生橫向裂縫

3、、縱向裂縫、斜向裂縫和交叉裂縫的原因橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫指沿著道路中線大致相垂直、平行、斜交的方向產(chǎn)生的裂縫，這幾種裂縫往往在行車和溫度作用下逐漸擴展，最終貫穿板厚、貫通板面，將混凝土板分割成兩塊或三塊；交叉裂縫是指裂縫相互交叉，將板分割為三塊以上（又稱破碎板）。以上幾種裂縫在外觀和產(chǎn)生原因上具有相似性，嚴格區(qū)分原因有一定困難，故綜合談談我個人的認識：2.2.1重復荷載應力、翹曲應力及收縮應力等綜合作用。其具體情況有高溫下澆筑混凝土，水泥水化速度快，水分蒸發(fā)快，使板面產(chǎn)生拉應力，溫度降低后，板底產(chǎn)生拉應力，溫度梯度作用使路面板翹曲變形；或嚴重失水，造成干縮縫；或養(yǎng)

4、護不及時、中斷，使頂面水分喪失快，收縮迅速，板底則水分喪失慢，收縮慢，導致翹曲產(chǎn)生裂縫；等等。2.2.2由于施工間隙、延誤等原因（如夜間休息、混合料供應不及時使攤鋪機械停工等）造成水泥混凝土路面板的搭接、銜接接縫。2.2.3未按規(guī)范要求切縫，切縫時間太遲、切縫深度不夠、切縫縫間距過長或澆筑延續(xù)時間長，導致混凝土收縮產(chǎn)生的實際拉應力大于混凝土的容許值，而在切縫附近開裂。2.2.4施工中單塊板長、寬值未按設計和規(guī)范執(zhí)行，選用不合理；在設計縫中不能及時填充料或填充材料選用不當，造成滲漏到路基中的水結(jié)冰膨脹或落入石子等硬物導致路面起拱開裂而破壞。以上原因易形成縱、橫裂縫。2.2.

5、5由于基層存在問題造成裂縫。具體情況有：1)?????土基或基層強度不足；2)?????基層混合料拌和不均勻，強度差異大，產(chǎn)生不均勻沉降，導致混凝土路面板開裂；3)?????基層平整度不符合要求，使水泥混凝土面板厚度不等，強度有差異，造成面板薄弱部位產(chǎn)生裂縫；4)?????軟弱基礎處理不好，基礎濕軟或碾壓不密實，導致混凝土路面脫空，開裂成縫。2.2.6施工中只按配合比設計值拌制混凝土，未結(jié)合實際找出正確的施工配合比，使混凝土標號失控，水灰比不能嚴格控制，而產(chǎn)生裂縫。2.2.7使用質(zhì)量不合格的原材料或混合料；不同性質(zhì)的水泥或不同廠家的水泥混用；不同型號、規(guī)格、性能的鋼筋混用

6、，使得縱橫向鋼筋直徑差異過大；等等。這些因素也是導致裂縫的重要原因。3裂縫防治措施3.1龜裂防治措施3.1.1預防措施為防止混凝土路面產(chǎn)生龜裂，在配制混凝土時應嚴格控制水灰比和水泥用量，選擇合適的粗集料級配和砂率。在澆筑混凝土路面前，將基層和模板濕透，避免吸收混凝土中的水分。振搗混凝土應嚴格按規(guī)范操作，防止過度振搗，使砂漿集聚表面，砂漿層厚度控制在2～5mm范圍內(nèi)。澆搗完畢的混凝土路面應及時用潮濕材料覆蓋，認真澆水養(yǎng)護，防止強風和曝曬。大面積澆搗混凝土路面時，應澆筑一段，養(yǎng)護一段，炎熱季節(jié)要加強表面澆水養(yǎng)護。3.1.2治理措施如混凝土板在初凝前出現(xiàn)龜裂，可用鐵抹子反復壓抹

7、的方法來消除，再加強濕潤覆蓋養(yǎng)護。必要時可注漿進行表面涂層處理，封閉裂縫。如在通車使用中出現(xiàn)龜裂，可采用罩面法治理，即將一定范圍內(nèi)的混凝土路面表面破損及疏松的混凝土鑿除，刷洗干凈后用快速修補材料進行罩面的一種方法。3.2橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫和交叉裂縫防治措施3.2.1預防措施1)?????混凝土路面的結(jié)構組合與厚度設計應滿足交通需要，特別是重車、超重車的路段。2)?????避免高溫作業(yè)，溫度宜控制在35℃以下，注意晝夜溫差，并摻減水劑等外加劑以保持水分；避免大風天氣施工，防止表面水分喪失過快；水泥混凝土終凝后即覆蓋灑水