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《入職車間實習階段匯報ppt課件.pptx》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、**培訓階段性總結(jié)匯報匯報人：***——裝配調(diào)試車間從8月2號從上海出發(fā)到今天，轉(zhuǎn)眼間將近一個月的時間。根據(jù)**這邊領(lǐng)導的安排，這段時間我主要在裝配調(diào)試車間學習，在指導師傅所負責的“迷你車鎖”線上觀察、分析各個工作站的機械結(jié)構(gòu)、動作原理、裝配方法等?，F(xiàn)將自己這階段的所見和所感向張部匯報，請**批評指正！前言1氣缸2傳感器3閥4閥島5其他目錄CONTENTS6總結(jié)氣缸在工作站中的作用非常重要，它是一系列動作的執(zhí)行元件，目前應用較多的氣缸品牌分別是德國的FESTO和日本的SMC這兩種。以前腦海中想當然的認為氣缸都是帶有活塞桿的，且僅能實現(xiàn)伸縮功能，但經(jīng)過這段時
2、間發(fā)現(xiàn)氣缸的種類實際上有很多，另外還有氣爪。氣缸氣缸有桿氣缸無桿氣缸擺動氣缸伸擺氣缸氣爪氣缸實際上在有的工作站上還發(fā)現(xiàn)一種類似于氣缸功能的執(zhí)行元件—電缸，性能較氣缸優(yōu)異，但價格較高。氣缸根據(jù)類型的不同，安裝方式也多種多樣，但一般情況下一個氣缸要配兩個磁開，伸出端和縮回端都安裝死擋或緩沖器。傳感器工作站上常用的傳感器有氣缸位置傳感器（磁開）、接近傳感器和對射傳感器，這兩種類型的傳感器應用較多，另外在“迷你車鎖”項目中還用到位移傳感器。接近傳感器對射傳感器位移傳感器磁開閥減壓閥工作站上常用的閥有壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。壓力控制閥以減壓閥為代表，一般
3、與氣動三聯(lián)件組合成模塊使用，通過手動旋轉(zhuǎn)減壓閥上的旋蓋調(diào)整進氣壓力的大小。減壓閥閥節(jié)流閥流量控制閥以節(jié)流閥應用最多，安裝在氣缸兩端的工作口上，通過調(diào)節(jié)旋鈕改變氣缸進出氣量的多少，與單向閥配合使用還能起到突然斷氣時不致使活塞桿墜落，保護工人安全的作用。節(jié)流閥閥電磁閥方向控制閥根據(jù)控制方式不同可分為很多種，應用較多的是電磁控制式的，通過它來改變氣路方向，實現(xiàn)氣缸伸出和縮回動作的轉(zhuǎn)換，電磁閥的氣口有兩種表示方法。電磁閥閥電磁閥閥島FESTO（費斯托）以電氣接頭朝上為正向，閥片默認從左往右計數(shù)，分別為閥片1、閥片2…閥片8。該閥島反向安裝，閥片計數(shù)則從右往左計數(shù)，
4、但無論正反向安裝，默認最外一排氣口（4口）為氣缸活塞伸出口其他1、鋼材支撐板及連接板材料多以Q235-A為主，也有一部分選用45鋼。2、彈性墊圈材料主要選用65Mn，平墊圈選擇表面硬度達到100HV級別的。3、螺釘一般選擇內(nèi)六角圓柱頭，外六角及其他形式的螺釘用的較少。其他4、鋁型材框架及其配件的外購品牌多為大連美德樂。5、設計時在導軌安裝的地方要開導向槽，方便導軌的定位。導軌和滑塊在安裝時要防止滑塊中的滾珠掉落。6、鋼板上要預留出足夠的孔，用于氣管和電氣走線。7、圓柱支撐桿要開槽，方便扳手進行緊固和松解。其他8、線體在安裝時要保證平直不彎曲、高度一致。9、
5、對于一些較大的工作站，電控柜的設計需要考慮散熱的問題，加裝溫度調(diào)節(jié)機，防止電控柜過熱。10、圖紙是裝配的依據(jù)，設計人員在設計時盡量多考慮、少出錯，裝配時可以減少很多麻煩。溫度調(diào)節(jié)機其他11、裝配在產(chǎn)品的生產(chǎn)周期中是很重要的一環(huán)，鉗工在裝配時一定要看清圖紙，按要求進行裝配，檢查錯誤并及時更正。12、選用閥島時，盡量留出安裝空余閥片的位置，保證足夠的擴展空間。13、工作站中的某些零部件安放的具體位置要去客戶現(xiàn)場調(diào)試后根據(jù)實際需要確定。其他14、有些工作站需要給托盤上的工件給予很大的壓力，這時要考慮對舉升機構(gòu)增加如下圖所示的保護裝置?？偨Y(jié)經(jīng)過這段在車間學習的日子
6、，我看到了很多擺放眼前的實實在在的東西，腦袋和眼界得到了開闊，對自動化有了感性的認識。在此期間學到了一些知識，也感受到自身存在很多不足，因此一定要努力學習，不荒廢這次寶貴的機會！
