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《內(nèi)河水運(yùn)典型示范工程——湖嘉申線湖州段設(shè)計(jì)綜述.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、2009年9月水運(yùn)工程Sep．2009第9期總第432期Port&WaterwayEngineeringNo．9SerialNo．432·航道·●內(nèi)河水運(yùn)典程湖巍型華州示，段湯范修設(shè)工華計(jì)程，綜張—一述鳴—湖嘉申線(1．浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院浙江杭州310006；2．浙江省港航管理局，浙江杭州310011)摘要：全面系統(tǒng)介紹了交通部第一批內(nèi)河水運(yùn)典型示范工程一湖嘉申線湖州段航道建設(shè)工程的工程概況、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)理念、航道橋梁的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、技術(shù)創(chuàng)新和工程經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)高等級(jí)內(nèi)河航道建設(shè)提供借鑒。關(guān)鍵詞：內(nèi)河航道；典型示范；湖嘉
2、申；設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：U612．1+4文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1002—4972(2009)09—0102—05Designoutlineofinlandwaterwaytransportdemonstrationproject，HuzhousectionofHuzhou—Jiaxing—ShanghaiCanalCHENGWei—hua，TANGXiu-hua。，ZHANGYi-mingf1．ZhejiangProvincialPlanning，Design＆ResearchInstituteofCommunication
3、s，Hangzhou310006，China；2．PortsandShippingAdministrationBureauofZhejiangProvince，Hangzhou310011，China)Abstract：Thispaperdescribesthegeneralinformation，constructionstandard，designconcept，designhighlightofcross-channelbridges，technicalinnovationandengineeringexperien
4、ceofaTypicalDemonstrationProjectdesignatedbytheMinistryofTransport，theHuzhouSectionofHuzh0u～Jiaxing—ShanghaiCanal，aimingatprovidingareferencefortheconstructionofhigh-gradeinlandwaterwaysinourcountry．Keywords：inlandwaterway；typicaldemonstrationproject；Huzhou——Jiaxi
5、ng-ShanghaiCanal；design隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，環(huán)境資源日益緊張，內(nèi)河航道建設(shè)提供借鑒。大力發(fā)展水運(yùn)已是必然的選擇。然而新時(shí)期的航道建設(shè)不能局限于僅僅滿足單一的運(yùn)輸功能，而1工程概況應(yīng)以節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)、綜合利用等方面統(tǒng)籌湖嘉申線航道位于浙北平原水網(wǎng)地區(qū)(圖1)，規(guī)劃和實(shí)施。因此2004年10月浙江省交通廳提連接湖州、嘉興、上海等城市，是浙北地區(qū)一條出了把湖嘉申線打造成一條安全舒適、生態(tài)美觀重要的東西向運(yùn)輸通道，是浙江省第l條Ⅲ級(jí)航且具有典型示范功效的黃金水道，促進(jìn)水運(yùn)工程道(通航l000噸級(jí)船舶)。分
6、流長(zhǎng)湖申線，并溝建設(shè)從理念到實(shí)踐邁上新臺(tái)階，塑造水路交通行通杭湖錫線、東宗線、京杭運(yùn)河等航道，是長(zhǎng)三業(yè)的典范。湖嘉申線2006年被交通部確定為全國(guó)角地區(qū)內(nèi)河骨干航道之一。其中湖州段起自湖州首批內(nèi)河水運(yùn)典型示范丁程之一。本文通過(guò)湖嘉船閘，終于日暉橋西，全長(zhǎng)43．2km，主要工程包申線湖州段的設(shè)計(jì)綜述，總結(jié)了示范T程的設(shè)計(jì)括65km護(hù)岸，19座橋梁，1座水閘，1個(gè)錨泊理念和．T二程主體項(xiàng)目的技術(shù)方案，為我國(guó)高等級(jí)服務(wù)區(qū)，土方561rrf，以及航道沿線助航安全設(shè)收稿日期：2009—08—09作者簡(jiǎn)介：程巍華(1971一)，女，高
7、級(jí)工程師，從事港口航道設(shè)計(jì)。第9期程巍華，等：內(nèi)河水運(yùn)典型示范工程——湖嘉中線湖州段設(shè)計(jì)綜述．103．樹(shù)立全壽命周期成本理念，在可能的條件下，先期投人大一些，有利于增加工程耐久性，減少后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，減少交通干擾，提高綜合服務(wù)能力。3)保護(hù)環(huán)境，與自然、人文歷史相協(xié)調(diào)。航道線位的布設(shè)要充分考慮自然、環(huán)境及人文景觀的現(xiàn)狀，合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)自然、地形，盡可能利用老河道，盡可能采用環(huán)保工程措施以最大限度保護(hù)和恢復(fù)原有生態(tài)環(huán)境、人文景觀。護(hù)岸、橋梁以及船閘(通航水閘)等結(jié)構(gòu)圖1湖嘉申線湖州段地理位置物的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)與當(dāng)?shù)氐淖匀弧?/p>
8、人文景觀相協(xié)調(diào)。施、綠化景觀等配套設(shè)施，工程概算8．57億元。4)統(tǒng)籌兼顧，節(jié)約資源。航道建設(shè)在保證通航基本功能的前提下，要統(tǒng)2內(nèi)河航道典型示范工程設(shè)計(jì)理念l1籌考慮城鎮(zhèn)規(guī)劃、土地開(kāi)發(fā)、水利防洪、水土保設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的靈魂，一個(gè)成功的建設(shè)項(xiàng)持、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)因素，充分兼顧與相關(guān)建設(shè)規(guī)目首先需要有好的設(shè)計(jì)
