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《綜合預(yù)報(bào)和地質(zhì)補(bǔ)勘技術(shù)在馬鹿箐隧道中的應(yīng)用研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、·隧道／地下工程·綜合預(yù)報(bào)和地質(zhì)補(bǔ)勘技術(shù)在馬鹿箐隧道中的應(yīng)用研究陳仕猛(中鐵十一局集團(tuán)公司有限公司武漢430071)摘要馬鹿箐隧道地質(zhì)極為復(fù)雜，多次遭遇巖溶溶腔特大型突泥突水，為目前世界鐵路建設(shè)史上瞬間突涌水量最大的隧道，其工程艱巨程度和安全風(fēng)險(xiǎn)之大實(shí)屬罕見，受到國內(nèi)外工程界的高度關(guān)注。主要針對(duì)馬鹿箐隧道“1．21”漬水前后，對(duì)PDK255+978溶腔段實(shí)行的一系列超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)技術(shù)實(shí)施過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了分析與研究，總結(jié)了針對(duì)高壓富水隱伏巖溶隧道的綜合超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)方法和綜合的地質(zhì)分析方法，為今后類似巖溶隧道
2、修建中的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作提供了借鑒與參考。關(guān)鍵詞巖溶隧道超前預(yù)報(bào)地質(zhì)補(bǔ)勘溶腔邊界鎖定中圖分類號(hào)U452．11文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A+B文章編號(hào)1009—4539(2010)01—0014—07OntheApplicationoftheIntegratedForecastingandComplemantaryGeologicalExplorationTechnologyinMaluqingTunnelChertShimeng(ChinaRailway11BureauGroupCo．Ltd．，Wuhan430071，China)AbstractMaluqing
3、Tunnel’Sgeologyisextremelycomplex，facedwithseverallargeprojectingmudsoilsandgushingwaterofthekarstcaverns．Thistunnelhasthelargestinstantgushingwaterinthepresentworldrailwayconstructionhisto—ry．Therefore，theengineeringdificultyandsafetyrisksinthisprojectarerarelyseenandrecei
4、vedhighlyattentionintheengineeringcircledomesticallyandabroad．Targetingatthesituationsbeforeandafter“1．21’WaterBurstinMaluqingTunnel，thispaperelaboratesindetailaseriesofadvancedgeologicalforecasttechniquesusedinPDK255+978CavernSection，analysesandsolveskeysanddificultiesinth
5、epracticeofthesetechniques，andsummarizesthecomprehensiveadvancedforecasttechniqueandcomprehensivegeologicalanalysismethodforthehigh—·pressurewater·-richhiddenkasttunnels，whichcanbereferenceforfuturesimilarprojects．Keywordskarsttunnels；advancedforecast；complemantarygeologica
6、lexploration；cavernborderslockup左側(cè)30nl設(shè)置平行導(dǎo)坑，全長7850m，增建的Ⅱ線1工程概況為平導(dǎo)擴(kuò)挖而成，全長7836m，進(jìn)口里程為Ⅱ馬鹿箐隧道位于湖北省恩施州恩施市與利川DK251+292；出口里程為IIDK259+128。市交界處，隧道進(jìn)口位于恩施市羅針田鎮(zhèn)梨子坪，隧道地處鄂西南喀斯特高原，新華夏構(gòu)造的溶出口位于利川市團(tuán)堡鎮(zhèn)箐口。I線隧道全長蝕侵蝕中高山區(qū)。分布的地層主要有二疊系(P1q、7879m，進(jìn)El位于屯堡長陽溝內(nèi)，里程為DK251+P1m、P2w、P2c)、三疊系(Tld、T1i)的碳酸鹽巖地
7、273；出口位于箐口道灣，里程為DK259+152。I線層。隧道處于金子山復(fù)向斜中的四方洞向斜的南東翼，呈單斜構(gòu)造，巖層傾角平緩，一般5?！玪5。。收稿日期：2009—11一Ol隧道穿越碳酸鹽巖地區(qū)，地表巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，斷層、鐵道建筑技術(shù)RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY2010I1)·隧道／地下工程·漏斗、落水洞、地下暗河、溶洞、溶槽、溶管星羅棋2潰水發(fā)生前期預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)布，處在小溪河暗河系統(tǒng)的箐口暗河子系統(tǒng)中，巖溶管道、溶隙與上部暗河構(gòu)成復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，巖2．1超前水平探孔探測(cè)溶水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜。箐口暗河子系統(tǒng)，由東
8、2005年l0月29日，在平導(dǎo)掌子面PDK256+010部云霧山臺(tái)原和斜坡補(bǔ)給區(qū)來水，通過鳥臘河、小進(jìn)行超前水平探測(cè)，當(dāng)鉆進(jìn)至PDK255+982時(shí)，探孔馬灘河明流
