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1、2015年5月第5期城市道橋與防洪管理施工139強(qiáng)夯法在吹填土地基處理中的應(yīng)用孫殿武(大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)公路管理段，遼寧大連116317)摘要：以某場(chǎng)地地基處理為例，結(jié)合工程地質(zhì)條件，采用強(qiáng)夯法對(duì)沖填土地基進(jìn)行處理。通過(guò)試夯實(shí)驗(yàn)來(lái)確定強(qiáng)夯施工參數(shù)，并以此進(jìn)一步指導(dǎo)后續(xù)施工。其成果對(duì)強(qiáng)夯地基處理技術(shù)在吹填土地區(qū)的應(yīng)用和推廣具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：強(qiáng)夯法；吹填土；地基處理中圖分類(lèi)號(hào)：TU472．31文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1009—7716(2015)05—0139—03成具有一定強(qiáng)度的硬殼層后，才能開(kāi)始采用輕型1概述機(jī)械進(jìn)行軟土的加固處理。我國(guó)沿海灘涂幅員廣大，伴隨
2、著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)吹填土物質(zhì)組成及工程性質(zhì)不均一，時(shí)間因建設(shè)的快速發(fā)展，圍海造地工程建設(shè)風(fēng)起云涌。每素對(duì)其影響較大；含水量和孔隙比很大，重度?。荒觋懙孛娣e擴(kuò)展速度以數(shù)百上千平方米計(jì)，但吹塑性指數(shù)大，一般在15以上；強(qiáng)度很低，承載力很填土地基處理技術(shù)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上這一迅猛勢(shì)小，且靈敏度很高；壓縮性很高，沉降量很大；滲透頭，吹填土土性也愈來(lái)愈復(fù)雜?？傮w上看，從吹填性小，沉降速度慢。自重作用下吹填土獲得的固結(jié)砂礫、粉砂和移山倒海土石料逐漸向細(xì)粒土方向比天然軟土大，也表明吹填軟土比天然軟土具有發(fā)展。由此帶來(lái)的巖土工程問(wèn)題也日趨復(fù)雜，技術(shù)更大的欠固結(jié)特性、可壓縮特性。含量也更高
3、。目前處理軟弱地基的方法主要有強(qiáng)1．2強(qiáng)夯法加固機(jī)理夯振沖碎石樁、砂樁等，而強(qiáng)夯法具有設(shè)備簡(jiǎn)單、強(qiáng)夯法是法國(guó)Menard技術(shù)公司于1969年首施工便捷、適應(yīng)范圍廣、節(jié)省材料、降低投資、工期創(chuàng)的一種地基加固方法。通常，它通過(guò)8t一30t的重短等優(yōu)點(diǎn)，已被實(shí)踐證明是一種較好的、行之有效錘(最重可達(dá)200t)和8m一20m的落距(最高的地基處理方法。它常用來(lái)加固碎石土、砂石、土、可達(dá)40ITI)，對(duì)地基土施加很大的沖擊能，其能量粘性土、雜填土、濕陷性黃土等各類(lèi)地基，不僅能一般為500kN·m～8000kN·m。在地基土中所出提高地基的強(qiáng)度并降低其壓縮性，而且還能改善現(xiàn)的
4、沖擊波和動(dòng)應(yīng)力，可提高地基土的強(qiáng)度、降低其抵抗振動(dòng)液化的能力和清除土的濕陷性，因此已土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路軟弱地基的加固工程中。黃土的濕陷性等。同時(shí)夯擊能還可以提高土層的1．1吹填土基本物理特性均勻程度，減少將來(lái)可能出現(xiàn)的差異沉降。采用強(qiáng)吹填土又名沖填土，是在整治和疏通江河行夯法加固非飽和土是基于動(dòng)力壓密的概念，即用道時(shí)，用挖泥船和泥漿泵把江河和港口底部的泥沖擊型動(dòng)力荷載，使土體中的孔隙體積減小，土體砂通過(guò)水力吹填而形成的沉積土。在吹填過(guò)程中，變得更為密實(shí)，從而提高其強(qiáng)度。在土體形成的漫泥沙結(jié)構(gòu)遭到破壞，以細(xì)小顆粒的形式緩
5、慢沉積，長(zhǎng)過(guò)程中，由于各種非常復(fù)雜的風(fēng)化過(guò)程，各種土因而具有塑性指數(shù)大、天然含水量和孔隙比大、重顆粒的表面通常包裹著一層礦物和有機(jī)物的多種度小、高壓縮性、滲透性小等特點(diǎn)。由吹填土構(gòu)成新化合物或膠體物質(zhì)的凝膠，使土顆粒形成一定的地基，強(qiáng)度很差，一般不能直接用于工程建設(shè)，大小的團(tuán)粒。這種團(tuán)粒具有相對(duì)的水穩(wěn)性和一定需要進(jìn)行地基處理。的強(qiáng)度。而土顆粒周?chē)目紫侗豢諝夂鸵后w所充吹填土一般具有容重小、孔隙比大、含水量滿，即土體是由固相、液相和氣相三部分組成。在高、強(qiáng)度極低的特點(diǎn)。這種松軟地基不經(jīng)處理施工壓縮波能量的作用下，土顆粒相互靠攏，氣體部分機(jī)械無(wú)法在其上通行。過(guò)去對(duì)這類(lèi)
6、土地一般需要首先被排出，顆粒進(jìn)行重新排列，由天然的紊亂狀擱置若干年，待其在自重作用下固結(jié)并在表面形態(tài)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，孔隙大為減小。因此，可以認(rèn)為對(duì)非飽和土的夯實(shí)變形主要是由于顆粒間的相對(duì)收稿日期：2015—01—27位移而引起的，也可以說(shuō)，非飽和土的夯實(shí)過(guò)程，作者簡(jiǎn)介：孫殿武(1971一)，男，遼寧瓦房店人，工程師，工程科就是土中氣相被擠出的過(guò)程。科長(zhǎng)，從事工程項(xiàng)目管理工作。140管理施工城市道橋與防洪2015年5月第5期深6．80—13．20m，頂板標(biāo)高一7．22—一1．50m，底板2工程實(shí)例埋深8．00—14．70in，底板標(biāo)高一8．72—．2．98m。據(jù)2．1
7、工程地質(zhì)概況現(xiàn)場(chǎng)SPT測(cè)試及試驗(yàn)資料綜合確定其地基承載力某工程位于瓦房店市交流島鎮(zhèn)葫蘆山灣內(nèi)大基本容許值[=180kPa，壓縮模量Es=6．63MPa，山村北側(cè)附近的渤海水域，地處遼東半島西南部，壓縮系數(shù)al-2~0．266MPa-，為中壓縮性土。西南側(cè)瀕臨渤海灣。圖1為試驗(yàn)段局部地質(zhì)剖面圖。場(chǎng)地內(nèi)表層土主要為沖填土(灰褐色、灰黑色，主要由粉土、砂土、淤泥等組成，夾有少量粘性土及碎石，含有貝殼碎屑)，厚度為0．52m。據(jù)勘探資料，巖土層的工程特性及分布規(guī)律如下：(1)素填土：黃褐色，稍濕，松散，主要由粘性土、全風(fēng)化巖及碎石等組成，碎石含量5％～50％左右，粒徑1～
8、10cm，
