資源描述：
《數(shù)控車床主軸箱裝配工藝的改進(jìn).pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、圜．鰱皇墼．1Eqc囊數(shù)控車床主軸箱裝配工藝的改進(jìn)廣州市珠江機(jī)床廠有限公司(廣東5114o0)黎炯宏我公司生產(chǎn)的數(shù)控車床，主軸箱部件主要由主軸、和熟手_T人的差距更為明顯，這主要是工人對(duì)軸承敲擊前后軸承和箱體三部分組成(見圖1)。因?yàn)橹鬏S箱的力度和零件同軸度保證的差異所造成的。裝配效果對(duì)整個(gè)機(jī)床性能的影響很大，因此裝配主軸箱2．新裝配夾具的設(shè)計(jì)部件的過程巾對(duì)軸承以及主軸的裝配質(zhì)量要求很高。其我公司技術(shù)部門為了降低工人的裝配經(jīng)驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)效中最重要的是對(duì)前后軸承的裝配，對(duì)主軸軸心的徑向與率的影響，讓新
2、手工人能迅速上崗，同時(shí)有效提高裝配端面圓跳動(dòng)以及高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲控制均要求很高。我效率，特對(duì)舊的裝配方法進(jìn)行了改進(jìn)。新的裝配方法主廠的檢驗(yàn)要求是測量主軸檢棒上母線、側(cè)母線的徑向網(wǎng)要是對(duì)裝配夾具以及敲打方式實(shí)施改進(jìn)，采J}千j新的通過跳動(dòng)均不超過0．005mm；主軸運(yùn)轉(zhuǎn)在4300r／rain時(shí)聲音拉桿螺紋的軸向拉緊配以輕敲的方法裝配軸承。新裝配純凈，無雜聲；在持續(xù)lh的空載運(yùn)行后溫升穩(wěn)定在方法的主要原理是通過前后對(duì)中板以及拉桿的應(yīng)用，通3O以內(nèi)，，I_}{測溫儀檢測軸承壓蓋處的總測量溫度不超過主軸
3、箱體的前后軸承孔使軸承和主軸等零件對(duì)中，把過65℃。軸承、主軸等主要零件通過新夾具定位到主軸箱體的軸45678心線上，從而滿足零件的裝配要求。一直沿用的老裝配方法是先把前軸承逐個(gè)裝到位，2裝上前壓蓋以壓緊前軸承組，然后把主軸裝上，最后再把后軸承組通過隔套敲進(jìn)主軸箱。南于這些零件在裝配過程中只是通過隔套的形式打進(jìn)主軸箱，難以始終保證相互問的同軸度，而敲擊力度與方法的恰當(dāng)與否，將對(duì)l0軸承以及整個(gè)主軸箱部件的裝配質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。圖l數(shù)控車床主軸箱裝配簡圖新的裝配方法在裝配順序上與老的方法有一些
4、區(qū)1．主軸端螺母2．帶輪3．后壓蓋別，新方法是先把前后軸承通過夾具裝進(jìn)主軸箱體，最4、l0．成組背對(duì)背角接觸球軸承5．床頭箱休6．螺母7．隔套8．前壓蓋9．主軸后再把主軸裝進(jìn)去。具體的裝配步驟大致如下：1．原裝配工藝(1)裝前軸承通過一頭帶螺紋的拉桿，把對(duì)中以前，T人裝配主軸箱部件是以經(jīng)驗(yàn)為主要依據(jù)，板、前軸承組、前導(dǎo)向套等按順序串聯(lián)起來(見圖2)。通過打套、隔套等做附具，通過銅棒的敲擊將軸承敲打其中，對(duì)中板的固定可以借用主軸箱體上用來同定后n三進(jìn)主軸箱體的軸承孑L內(nèi)，然后也是通過加隔套和銅錘敲
5、蓋的螺孑L配以螺栓來固定，目的是做到能單人獨(dú)立裝打的方式把主軸裝進(jìn)主軸箱。盡管原來的打套工裝在設(shè)配。在拉桿上有不等距的銷孔可以選擇，通過銷的插拔計(jì)上已經(jīng)考慮到軸承的安裝要求，但是對(duì)敲擊力度的大就可以迅速調(diào)整工作位置以及拆裝夾具。其中前導(dǎo)向套小以及零件問的同軸度等裝配細(xì)節(jié)的保證，主要還是依與軸承以及拉桿間的配合采用精度等級(jí)較高的間隙配靠工人的經(jīng)驗(yàn)，裝出來的主軸箱部件的質(zhì)量因人而異。合，以保證夾具、零件之問的裝配同軸度要求。為了減對(duì)最終質(zhì)量影響最大的是主軸箱噪聲，尤其是對(duì)于生手輕夾具的重量，導(dǎo)向套采
6、用無縫鋼管和鋼板焊接后再加■2071年第1期參磊r冷加工WWWmetalworking1950．COrnEquipmentandMaintenancel■l■塑■■■魚■■■量■■●■絲■■■堡■●-l■●圈●=■■^‘互■■●工的辦法，做到中空的效果。裝配前軸承組時(shí)，只需把拉桿上螺紋的同軸度，與前面裝配前后軸承時(shí)保證零件夾具和零件串聯(lián)到位，通過帶手柄的螺母和拉桿之間的的同軸度有一些區(qū)別。與軸承的裝配相似，通過帶手柄旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)推力球軸承就可以很容易地把力傳遞到前的螺母和拉桿之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)推
7、力球軸承就可以很導(dǎo)向套的右端面上，從而輕松地把前軸承組裝進(jìn)主軸箱容易地把力施加到主軸的右端面上，從而輕松地把主軸體內(nèi)。在螺紋拉緊的同時(shí)適當(dāng)配以輕敲，可以有效且及拉進(jìn)主軸箱內(nèi)。時(shí)地降低南于夾具同軸度誤差以及拉桿彈性彎曲所引起的不同軸情況而產(chǎn)生的不良影響。．l2jJl0圖4主軸裝配簡圖1．拉桿2．后對(duì)中板3、5成組背對(duì)背角接觸球軸承圖2前軸承裝配簡圖4主軸6前樂蓋7．?dāng)偭η蜉S承8．螺母9定心板1．主軸箱體2．螺母3．柞力球軸承4．對(duì)中板5．拉桿1O．主軸箱體11．大隔套12牙腹鎖緊型螺母6．成組背對(duì)
8、背角接觸球軸承7．前導(dǎo)向套3．改進(jìn)效果(2)裝后軸承與前軸承的裝配非常相似，通過帶通過對(duì)數(shù)控車床主軸箱裝配工藝的改進(jìn)，提高了我螺紋的拉桿，把對(duì)巾板、后軸承組、后導(dǎo)向套等夾具零公司的數(shù)控車床主軸箱部件的裝配質(zhì)量，主要表現(xiàn)在噪件按順序串聯(lián)起來(見圖3)。前、后軸承的裝配順序聲控制和溫升要求上。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，通過新裝配工藝的應(yīng)可以相互調(diào)換，也就是可以先裝完后軸承再裝前軸承。用，我公司的主軸箱裝配一次合格率由原來的83％提高這里所用的對(duì)中板是裝前軸承時(shí)的同一個(gè)對(duì)中板，只是到97％以上。有機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的技校生通
