新型風(fēng)機(jī)葉片維修平臺(tái)的設(shè)計(jì)與分析.pdf

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1、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造第3期MachineryDesign&Manufacture2014年3月新型風(fēng)機(jī)葉片維修平臺(tái)的設(shè)計(jì)與分析陳士忠,崔國(guó)慶,張珂,吳玉厚(沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通與機(jī)械工程學(xué)院,遼寧沈陽(yáng)110168)摘要:目的通過(guò)對(duì)新型風(fēng)機(jī)葉片維修平臺(tái)受力分析,研究在四種工況下的應(yīng)力變形,確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是否滿(mǎn)足要求,為下一步結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)。方法通過(guò)Solidworks三維軟件對(duì)新型風(fēng)機(jī)葉片維修平臺(tái)進(jìn)行建模,使用ANSYS軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析,得出平臺(tái)支架所受應(yīng)力云圖,并與許用應(yīng)力進(jìn)行比較。結(jié)果分析數(shù)據(jù)得平臺(tái)最大應(yīng)力

2、為89.222MPa,最大應(yīng)力變形為12.77mm.滿(mǎn)足安全系數(shù)不小于2的設(shè)計(jì)要求。結(jié)論風(fēng)機(jī)葉片維修平臺(tái)采用三吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低各鋼絲繩的受力,降低平臺(tái)重量,安全系數(shù)大大提高;通過(guò)ANSYS分析可知,最大變形均出現(xiàn)在吊點(diǎn)附件的焊接點(diǎn)處,在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)注意加固,防止出現(xiàn)斷裂。關(guān)鍵詞:三吊點(diǎn);風(fēng)機(jī)葉片維修平臺(tái);ANSYS;靜態(tài)分析中圖分類(lèi)號(hào):TH16:TM315文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1001—3997(2014)03—0068—03TheDesignandAnalysisofaNewTypeofWind

3、TurbinesVaneMaintenancePIatf0rmCHENShi-zhong,CUIGuo—qing,ZHANGKe,WUYu—hou(SchoolofTraficandMechanicalEngineering,ShenyangJianzhuUniversity,LiaoningShenyang110168,China)Abstract:Throughthestressanalysisofthenewtypeofwindturbinesvoilemaintenanceplatform,it

4、researchesthestressdeformationunderthefourworkingconditions,anditcandetermineifthestructureofplatformfulfilledtherequirement,anditcartafordthedataforthefollowingimproyementofstructura1.ThemodeloftheneWtypeofwindturbinesvanemaintenanceplatformisestablishe

5、dinSolidworkssoftware,anditcartgetthestressnephogramofthebracketbytheANSYSsoftwareanalysis,inordertocomparewiththeallowablestress.Them~imumstressis89.222MPaOythedataanalyzing,whwhmeetsthedemandsthatthefactorofsafetyisnotlessthan2.Them~imumdeformationappe

6、arsinthepointofweldnearthesuspensioncentre,andneedsreinforceittopreventbreakage.KeyWords:ThreeLiftingPoint;WindTurbinesVaneMaintenancePlatform;ANSYS;StaticAnalysis1引言2風(fēng)機(jī)維修平臺(tái)的模型建立風(fēng)能是一種清潔環(huán)保的可再生資源【1l。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將利于SolidWorks三維軟件對(duì)風(fēng)機(jī)維修平臺(tái)進(jìn)行建模,更便風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的常用裝置,葉片是風(fēng)力

7、發(fā)電機(jī)核心部件之一,于直觀的表現(xiàn)設(shè)計(jì)思想,體現(xiàn)各部件之間的連接關(guān)系設(shè)計(jì)思想。每年都要對(duì)其進(jìn)行定期檢查,以保證葉片正常工作。風(fēng)場(chǎng)大多修所設(shè)計(jì)平臺(tái)主要有吊籃、支架、提升機(jī)、安全鎖、滾動(dòng)輪和防撞輪建于環(huán)境惡劣的條件下,尤其起到采集風(fēng)能的葉片,長(zhǎng)時(shí)間暴露組成,大體可以分成上下兩個(gè)部分,一是上部的支架,二是下部的在外和空氣摩擦,很容易出現(xiàn)故障,又因?yàn)轱L(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,所以吊籃,兩者通過(guò)滾動(dòng)輪連接,實(shí)現(xiàn)了既可以上下運(yùn)動(dòng),又可以滿(mǎn)足平時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的維修存在諸多困難。如今,風(fēng)機(jī)葉片維修平水平方向移動(dòng)的實(shí)際要求。臺(tái)普遍采用

8、兩吊點(diǎn)設(shè)計(jì),由于兩吊點(diǎn)本身不能滿(mǎn)足平衡條件,所吊籃部分是工作的主要區(qū)域,主要起到載重貨物和施工人以通常采用增加配重或借助其他輔助設(shè)施的方式實(shí)現(xiàn)平衡,但是員的作用,上部支架的作用一可以作為下部吊籃部分水平移動(dòng)的此種方法,一方面增加了風(fēng)機(jī)維修平臺(tái)的重量,另一方面也使安裝軌道;二可以安裝提升機(jī),確定吊點(diǎn)位置?,F(xiàn)階段風(fēng)機(jī)維修平臺(tái)大變得十分復(fù)雜。所沒(méi)計(jì)風(fēng)機(jī)維修平臺(tái)采用三吊點(diǎn):(1)可以減少懸吊多是將提升機(jī)安裝在下部吊籃上,當(dāng)?shù)趸@需要水平方向移動(dòng)時(shí),鋼

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