油田配電網(wǎng)無功優(yōu)化補償?shù)难芯縚第1頁
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1、東北電力技術(shù)2010年第4期油田配電網(wǎng)無功優(yōu)化補償?shù)难芯縍esearchonReactiveOptimalCompensationforDistributionNetworkinOilField馬昭祥(丹東供電公司,遼寧丹東l18000)摘要:分析了油田配電網(wǎng)的特點、無功補償現(xiàn)狀及無功補償過程中暴露的問題。提出了隨機補償、隨器補償、桿上補償和變電站集中補償4種補償方式并存的油田配電網(wǎng)無功補償方式。在負荷預(yù)測的基礎(chǔ)上,以配電網(wǎng)年運行費用最小為目標函數(shù)構(gòu)建無功優(yōu)化數(shù)學模型。關(guān)鍵詞:油田;配電網(wǎng);負荷預(yù)測;無功補償;抽油機[中圖分類號]

2、TM714.3[文獻標志碼]B[文章編號]1004—7913(2010)04—0022—03油田電力系統(tǒng)是由供(配)電系統(tǒng)和用電設(shè)矩。另外,實際運行中考慮砂卡、結(jié)蠟等異常時不備組成,是石油和煉化企業(yè)生產(chǎn)的動力保障,屬于致因啟動困難燒毀電動機,通常要人為增大電動機二次能源。由于油田的主要負荷抽油機負荷特殊、裕量,加劇了“大馬拉小車”現(xiàn)象,使電動機長工況復(fù)雜,油田配電網(wǎng)無功補償一直是一個難題。期處在低負荷下運行。如何降低生產(chǎn)中的電能消耗及線損率,確定補償?shù)豤.配電變壓器容量與所帶負荷不匹配,負荷點并隨負荷的變化有效調(diào)整電容器的投切,對

3、提高率很低。變壓器空載損耗占變壓器總損耗的80%企業(yè)的經(jīng)濟效益具有重要的意義?!?6%,配電變壓器多處于非經(jīng)濟運行狀態(tài)。d.一些配電網(wǎng)供電半徑過長,遠遠超出合理1油田配電網(wǎng)特點及無功補償現(xiàn)狀輸送距離,也是造成網(wǎng)損過大的原因。1.1油田配電網(wǎng)特點1.2油田配電網(wǎng)無功補償現(xiàn)狀目前,國內(nèi)油田配電網(wǎng)多采用多分支輻射式單a.在油田配電網(wǎng)中,雖然進行了無功補償,向供電的接線方式。油田的機采系統(tǒng)、注水系統(tǒng)及但由于抽油機的無功補償裝置一般安裝在計量站,油氣集輸系統(tǒng)多采用三相異步電動機作動力,負荷決定了補償位置不合理,通過抽油機電動機低壓配分散性大

4、。油田配電網(wǎng)具有供電半徑長、分支多、電線路的無功功率不能得到有效補償,低壓線路損配電變壓器數(shù)量大、負荷率低等特點,運行時供電耗大。線路線損大,功率因數(shù)低,末端壓降大,是電網(wǎng)中b.補償容量不足。主要消耗無功功率的場所。油田配電網(wǎng)網(wǎng)損大、運c.動補償裝置采用按功率因數(shù)的高低用交流行效率低的主要原因如下。接觸器進行分級投切方式。a.配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)薄弱,運行方式不靈活。d.油區(qū)供電電壓波動大(一般為10%以b.作為配電網(wǎng)主要用電負荷的抽油機電動機上),按正常設(shè)計的電容器在電壓升高超出自動裝的額定容量與實際運行負荷相差過大,一般負荷率置的設(shè)

5、定范圍時退出運行而失去補償作用。僅為20%~30%,抽油機工作效率及功率因數(shù)較e.設(shè)備工作條件不良、維護檢修不及時等使低,由此導(dǎo)致整個配電網(wǎng)處于低效運行。抽油機有電氣元件非正常損壞嚴重。時為電動機運行狀態(tài),有時為發(fā)電機運行狀態(tài),轉(zhuǎn)f.諧波問題。電容器具有一定的抗諧波能矩變化大。選擇電動機時必須按最大扭矩選配。抽力,但諧波含量過大時會對電容器壽命產(chǎn)生影響,油機負荷為變化極大的連續(xù)周期性負荷,變化周期甚至造成電容器過早損壞(電容器對諧波也有放的上下2個沖程各有1個死點,抽油機停車后再啟大作用,使系統(tǒng)諧波干擾更嚴重)。另外,動態(tài)無動時,

6、總是從2個死點中負載較大的死點開始啟功補償柜的控制環(huán)節(jié)容易受諧波干擾影響,造成控動,因此要求抽油機電動機應(yīng)具有較大的啟動轉(zhuǎn)制失靈(應(yīng)考慮添加濾波裝置)。2010年第4期東北電力技術(shù)g.無功倒送問題。無功倒送是電力系統(tǒng)不允許的,會增加線路和變壓器損耗,加重線路負擔。2油田配電網(wǎng)無功補償原則由以上分析可知,油田配電網(wǎng)消耗的無功功率所占比重較大。為了最大限度地減少無功功率的傳輸損耗、提高供電效率,無功補償設(shè)備的配置應(yīng)該按“分級補償、就地平衡”的原則進行,并且要滿足以下幾個條件。a.總體平衡與局部平衡相結(jié)合。首先要滿足圖1隨機補償電氣接線

7、整個油區(qū)電網(wǎng)的無功電力平衡,其次要同時滿足各機空載時的無功進行補償:變電站、配電線路的無功電力平衡,避免或減少不q。:(0.95~0.98)√3,0(kvar)同分區(qū)之間的無功電力長距離輸送。式中:UN為電動機額定電壓;IN為電動機額定電b.分散補償與集中補償相結(jié)合。集中補償是流;Io為電動機空載電流。隨機補償?shù)慕泳€圖如圖指變電站集中裝設(shè)容量較大的電容器進行補償;分1所示。散補償是指在配電網(wǎng)絡(luò)中分散的負荷區(qū)(如配電3.2隨器補償變壓器、配電線路和用電設(shè)備等)分散進行的無隨器補償又稱低壓集中補償,是將低壓電容器功補償。通過保險接在配

8、電變壓器的二次側(cè)。這種補償方式c.降損與調(diào)壓相結(jié)合(以降損為主)。利用可以采用固定補償模式,也可采用動態(tài)無功補償并聯(lián)電容器進行無功補償,其目的是為了達到無功(跟蹤補償)模式。具體采用哪種方式,需進行技就地平衡、減少網(wǎng)絡(luò)中無功損耗、降低線損。也可術(shù)經(jīng)

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