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《scwr—fqt回路的冷卻劑流量喪失事故研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第47卷第12期原子能科學(xué)技術(shù)VoI．47，No．122013年12月AtomicEnergyScienceandTechnologyDec．2O13SCWR-FQT回路的冷卻劑流量喪失事故研究周種，楊燕華(上海交通大學(xué)核科學(xué)與工程學(xué)院，上海200240)摘要：超臨界水冷堆燃料驗證實驗(SCWR—FQT)將對1個小型燃料組件在超臨界水環(huán)境下進行堆內(nèi)性能測試為了對該實驗回路進行系統(tǒng)設(shè)計和安全分析，應(yīng)用修改過的ATHLET程序建立實驗回路計算模型，對兩種造成燃料組件實驗段冷卻劑流量部分或全部喪失的設(shè)計基準(zhǔn)事故進行模擬分析，即由于裝載實驗段的壓力管內(nèi)部的導(dǎo)向管破裂導(dǎo)致流經(jīng)實驗段的冷卻劑旁通和
2、主冷卻劑泵卡軸事故。計算結(jié)果顯示：實驗段冷卻劑旁通事故中，燃料包殼溫度在事故初期出現(xiàn)約920℃的峰值；而主泵卡軸事故中，燃料包殼溫度未明顯升高。計算結(jié)果表明，現(xiàn)有的安全系統(tǒng)設(shè)計能保證在事故情況下維持燃料組件實驗段的有效冷卻。關(guān)鍵詞：超臨界水冷堆；ATHLET；冷卻劑流量喪失事故中圖分類號：TL333文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1000—6931(2013)12-223806doi：10．7538／yzk．2013．47．12．2238LossofCoolantFlowAccidentAnalysisforSCWR—FQTLoopZHOUChong，YANGYan—hua(SchoolofN
3、uclearScienceandEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200240，China)Abstract：Thesupercriticalwater—cooledreactorfuelqualificationtest(SCWR—FQT)intendstotestasmallscalefuelassemblyundersupercriticalwaterenvironmentinaresearchreactor．Forthesafetysystemdesignandsafetyanalysisofthetestloop，t
4、hemodifiedATHLETcodewasappliedtomodeltheloop，andsimulatetwodesignbasisaccidents。whichcausedpartialortotallOSSofcoolantflowinthefuelassemblytestsection．Thecalculatedaccidentswerecoolantbypassingthetestsectionduetocracksintheinternalstructuresofthepressuretube，andprimarypumpseizure．Thecalculationr
5、esultsshowthat，inthefirstaccidentthefuelcladdingtemperatureshowsapeakvalueofabout920℃intheearlystageofthetransient，whileinthesecondaccidentthefuelcladdingtemperaturesuffersnoobviousincrease．Itissuggestedbytheresultsthatthecurrentsafetysystemdesignisabletoprovideeffectivecoolingtothetestsectionin
6、thetwosimulatedaccidents．Keywords：SCWR；ATHLET；lOSSofcoolantflowaccident收稿日期：2012—07—20；修回日期：2012-09—21作者簡介：周猻(1985一)，女，湖南常德人，博士研究生，核科學(xué)與工程專業(yè)第12期周猻等：SCWR—FQT回路的冷卻劑流量喪失事故研究2239超臨界水冷堆燃料性能驗證實驗(SCWR-模擬分析。FQT)計劃將1個基于歐洲高性能輕水堆(HPLWR)組件設(shè)計的小型燃料組件(含4根1SCWR-FQT回路建模燃料棒)置于捷克共和國Rez核能研究所的圖1示出SCWR-FQT回路示意圖L4]。回LV
7、R一15實驗反應(yīng)堆內(nèi)進行性能測試，將實驗路的安全系統(tǒng)主要包括作為高壓安注的兩個堆中1個正常燃料組件替換為內(nèi)含這4根燃安注箱(ACC1、ACC2)、低壓安注系統(tǒng)(LPCI)、料棒的壓力管，并連接冷卻劑泵、安全系統(tǒng)和應(yīng)急安注系統(tǒng)(ECI)及自動卸壓系統(tǒng)(ADS1、輔助系統(tǒng)使得該燃料組件可在超臨界水環(huán)境ADS2)。燃料組件實驗段的位置如圖1中壓下進行實驗n]。目前正在對該回路進行與安力管內(nèi)的冷卻劑通道CORE所示?；芈分懈魅S可證申請相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計和
