成灌箱梁支架模板計算書.doc

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1、四川路橋成都第二繞城高速公路（西段）TJ-B合同段B9分段成灌鐵路跨線橋主橋支架現(xiàn)澆計算書四川路橋成都二繞（西段）TJ-B合同段B9分部2013年5月成都成都第二繞城高速公路上跨成灌高鐵的跨線橋，與成灌鐵路交叉樁號為K179+140.842=K31+238.845（=設(shè)計里程DK22+978.845），斜交角度為59°。主橋結(jié)構(gòu)型式為2×75m預(yù)應(yīng)力砼T型剛構(gòu)，采用轉(zhuǎn)體法進行施工。箱梁截面截面為單箱雙室，全橋采用分幅設(shè)計。箱梁頂寬18.25m，底寬12.25m，翼緣板長3m，根部梁高為9.5m,端部梁高為3.5m，轉(zhuǎn)體施工長度為138m。轉(zhuǎn)體段平行于鐵路

2、方向進行現(xiàn)澆。待轉(zhuǎn)體到位后施工合攏段，最終完成箱梁施工。箱梁轉(zhuǎn)體段分4種澆筑段，第1澆筑段長度為16m，分布于墩中心兩側(cè)8m范圍內(nèi)；第2澆筑段長度為12m，分布于墩中心兩側(cè)8m至20m范圍內(nèi)；第3澆筑段長度為13m，分布于墩中心兩側(cè)20m至33m范圍內(nèi)；第4澆筑段長度為36m，分布于墩中心兩側(cè)33m至69m范圍內(nèi)。為此，依據(jù)設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、水文、地質(zhì)情況，并充分結(jié)合現(xiàn)場的實際施工狀況，為便于箱梁施工，保證箱梁施工的質(zhì)量、進度、安全，我部采用滿堂式碗扣支架法進行箱梁現(xiàn)澆施工。一、滿堂式碗扣件支架方案介紹1、滿堂式碗扣支架體系由支架基礎(chǔ)（30cmC2

3、0混凝土面層）、可調(diào)節(jié)底托、Φ48×3.5mm碗扣立桿、橫桿、斜撐桿、可調(diào)節(jié)頂托、10cm×10cm和15cm×10cm木方作為橫向分配梁（其中腹板部位采用15cm×10cm木方、墩中心兩側(cè)14m范圍內(nèi)底板部位采用15cm×10cm木方）、10cm×10cm木方縱向分配梁；模板系統(tǒng)由側(cè)模、底模、芯模、端模等組成。2、箱梁底模板采用定型大塊竹膠模板，后背10cm×10cm木方作為縱向分配梁，然后直接鋪裝在(木方10cm×10cm、15cm×10cm）橫向分配梁上進行連接固定；側(cè)模用定型大塊竹膠模板，后背間距30cm的15cm×10cm方木作為豎肋，然后用雙

4、10cm×10cm木方與內(nèi)模對拉或與滿堂式碗扣支架支撐牢固，雙木方豎向間距60cm，對拉桿水平間距60cm，對拉桿采用20圓鋼。3、根據(jù)箱梁施工技術(shù)要求、荷載重量、荷載分布狀況、地基承載力情況等技術(shù)指標，通過計算確定，支架立桿布置:縱橋向為:118*60cm，共計119排（其中0#段~10號段腹板位置立桿縱橋向30cm加密）。橫橋向立桿間距為：120cm+3*90cm+4*30cm+8*60cm+4*30cm+8*60cm+4*30cm+3*90cm+120cm，即腹板區(qū)為30cm，底板區(qū)為60cm，翼緣板區(qū)為90cm，人行步道區(qū)為120cm，共37排；

5、支架立桿步距為120cm，立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托，立桿底部支立在底托上，底托安置在C20混凝土上。4、支架縱向剪刀撐布置5道，其中3道對應(yīng)腹板部位，2道位于支架兩側(cè)（倒數(shù)第2列位置）。橫向剪刀撐墩中心兩側(cè)37.2m范圍內(nèi)，每間隔4.5m布置一道；墩中心兩側(cè)37.2m至70.8m范圍內(nèi)，每間隔3m布置一道。與地面的夾角宜控制在45°~60°之間，剪刀撐的設(shè)置須上到頂下到底，剪刀撐底部與地基之間墊實，以增強剪刀撐承受荷載能力。二、支架計算與基礎(chǔ)驗算（一）資料（1）WJ碗扣為Φ48×3.5mm鋼管；（2）立桿、橫桿承載性能：立桿橫桿步距（m）允許載荷（KN）橫

6、桿長度（m）允許集中荷載（KN）允許均布荷載（KN）0.6400.94.5121.2301.23.571.8251.52.54.52.4201.82.03.0（3）根據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料，該段地形平坦，起伏小，多為水田及土質(zhì)灌溉水溝。表層覆蓋1.0~4.0m粉質(zhì)粘土，局部人工填筑土，下伏第四系全新統(tǒng)沖洪積稍密、中密漂卵石層。粉質(zhì)粘土[fa0]=150kPa，稍密卵石[fa0]=500kPa，中密卵石[fa0]=650kPa。（二）荷載分析計算（1）箱梁實體荷載：a、縱橋向根據(jù)箱梁斷面變化，按分段均布荷載考慮。b、依據(jù)箱梁橫斷面變化，將箱梁分為2個典型截面，1號

7、截面和11號截面。1#段~10#段部位支架模板依據(jù)1號截面進行設(shè)計布置，11#段~18#段部位支架模板依據(jù)11號截面進行設(shè)計布置。箱梁橫截面分為以下幾個區(qū)域，每個區(qū)域?qū)?yīng)每個部位的荷載，翼板為q1-1，腹板為q1-2，底板、頂板為q1-3。混凝土容重按26.5kN/m3考慮。橫橋向荷載分布圖1號截面：q1-1=13.3kN/m2；q1-2=254.8kN/m2；q1-3=45.9kN/m211號截面：q1-1=13.3kN/m2；q1-2=146.1kN/m2；q1-3=30kN/m2（2）施工荷載：因施工時面積分布廣，需要人員及機械設(shè)備不多，取q2=2

8、.5kN/m2（施工中要嚴格控制其荷載量）。（3）振搗混凝土荷載，取q3=2kN