工廠參觀實(shí)習(xí)總結(jié).doc

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1、實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告隨著社會科技地迅猛發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的迅猛增長,工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革,汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展,汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度,因此,學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象,為了解決這一問題,在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期,我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng),讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀,為以后進(jìn)入社會工作打下了良好的基礎(chǔ)。周一,我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪?wù)有限公司。南京奇祥汽

2、車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售(Sales)、售后服務(wù)(Service)、零配件供應(yīng)(Spareparts)、信息反饋(Survey)為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店,主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6,奇瑞A1,奇瑞QQ3,瑞虎3,東方之子,東方之子cross,旗云等車型此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先,銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3,運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范,然后我們與其進(jìn)行了交流,對銷售的方法、心得,遇到的問題如

3、何處理進(jìn)行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景,銷售量進(jìn)行了了解。對于銷售人員的要求,接待禮儀,銷售程序,交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后,我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間,簡單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。在與銷售顧問的交流中,他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的,就是在銷售方面做幾年,積累經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則,充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境,為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃,很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài),還沒有一個(gè)清晰的計(jì)劃,多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。周二,我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有

4、限公司,簡稱南京徐工汽車,是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè);公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區(qū);成立于2008年9月,是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司,通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外,但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域,這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供了強(qiáng)大的保證。2010年以來,徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷,國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā),在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí),不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專

5、用車的延伸,成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。首先,我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個(gè)車間進(jìn)行了參觀,我們按照整個(gè)汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器,一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式,工人們只需搬用鐵片而已,看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量,減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采用的

6、是點(diǎn)焊技術(shù),在高電壓的沖擊下,成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化,與另一塊融化點(diǎn)融合,隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題,同時(shí)也使得車身外觀更加平滑,美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗,整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行,我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間,這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里,這樣充分利用了空間,減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈,線束,

7、儀表盤,座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道,儲氣罐,轉(zhuǎn)向裝置,郵箱,發(fā)動(dòng)機(jī),變速器,傳動(dòng)軸,蒸發(fā)器,風(fēng)扇,輪胎等。整車組裝就比較簡單了,用行車將車身安放在底盤上,再固定即可。車輛下線時(shí),要對車輛進(jìn)行測試,檢查各個(gè)部位是否有問題,及時(shí)進(jìn)行解決。近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺,產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段,真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。

8、為有利于市場開拓,徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名,目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品,主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版,該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù),由亞洲頂級汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車造型設(shè)計(jì),整體籠式結(jié)構(gòu)車身,滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求;CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行

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