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1、塑料工業(yè)第33卷第9期·22·CHINAPLASTICSINDUSTRY2005年9月超韌PA6/ABS合金的制備X11,32李超,李光吉,王志(11華南理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,廣東廣州510640;21寶利瑪工程塑料有限公司,廣東佛山588000)摘要:以苯乙烯2馬來(lái)酸酐(SMA)共聚物為增容劑,考察了ABS及SMA的含量對(duì)PA6/ABS共混體系的力學(xué)性能的影響;并利用SEM研究了PA6/ABS沖擊斷面的相結(jié)構(gòu)。研究表明:SMA是PA6/ABS共混體系的有效增容劑。隨著其含量的增加,分散相ABS粒
2、子的尺寸減小,分散更加均勻,能顯著地改善PA6/ABS共混物的沖擊、拉伸和彎曲性能。在該共混體系中,ABS含量的增加能夠大幅度地提高PA6/ABS共混物的沖擊韌性;但當(dāng)ABS含量超過(guò)10%時(shí),將使PA6/ABS共混物的拉伸和彎曲性能明顯下降。SMA的添加量為015%,且質(zhì)量比為90/10的PA6/ABS共混體系能保持較好的加工性能,制備的PA6/ABS合金具有最佳的綜合力學(xué)性能和超高韌性,Izod缺口沖擊強(qiáng)度高達(dá)1200J/m。關(guān)鍵詞:PA6/ABS共混物;沖擊性能;超韌;苯乙烯2馬來(lái)酸酐共聚物;相容性
3、中圖分類號(hào):TQ32316文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1005-5770(2005)09-0022-03PreparationofSuperToughenedPA6/ABSBlend112LIChao,LIGuang2ji,WANGZhi(1.CollegeofMaterialsSci.andEng1,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou510640,China;2.PolmaEngineeringPlasticCo1,Ltd1,Foshan5888000,C
4、hina)Abstract:Withstyrene2melaicanhydridecopolymer(SMA)asacompatilizerforPA6/ABSblends,theef2fectsofthecontentsofABSandSMAonthemechanicalpropertiesofPA6/ABSblendwereinvestigated,andthefracturesurfaceofPA6/ABSblendwasfurtherstudiedbymeansofSEM1Theresultsi
5、ndicatedthatSMAwasanef2fectivecompatilizerforPA6/ABSblend,andthatwiththeincreaseofSMAcontent,theABSparticlesasadis2persephasebecamesmallerandtheirdistributioninPA6wasmoreuniform,thusimprovingthemechanicalproper2tiesofPA6/ABSblends1Inaddition,theincreaseo
6、fABScontentcouldgreatlyimprovetheimpactstrengthofPA6/ABSblend,butwhenABScontentwasinexcessof10%,thetensileandbendingpropertiesPA6/ABSblenddecreasedobviously.ThePA6/ABSblend(90/10)with015%ofSMAhadgoodprocessibilityandoptimumme2chanicalproperties,especiall
7、ysupertoughness,theIzodimpactstrengthoftheblendwasashighas1200J/m1Keywords:PA6/ABSBlends;ImpactStrength;SuperToughness;Styrene2melaicAnhydrideCopolymer;Compatibility尼龍(PA)具有堅(jiān)韌、耐磨、耐溶劑、耐油和好的效果。使用溫度范圍廣(-40～100℃)、熔體粘度低等優(yōu)1998年下半年以來(lái),中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展明顯點(diǎn),其不足之處是低溫和干態(tài)沖擊強(qiáng)
8、度低、吸水率加速。2003年中國(guó)生產(chǎn)汽車444萬(wàn)輛,其中轎車201大、尺寸穩(wěn)定性差等。用ABS對(duì)尼龍進(jìn)行共混改性,萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別達(dá)到8414%,成為世界第四大可望改善尼龍的性能,拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域,特別是在汽汽車生產(chǎn)國(guó)。隨著汽車產(chǎn)量的增加和單輛汽車塑料消車工業(yè)中的應(yīng)用。然而,要制得綜合力學(xué)性能好的耗量的增加,汽車用塑料的消費(fèi)量將大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)[3,4]PA6/ABS合金,關(guān)鍵是要使兩聚合物共混組分之間具到2005年將達(dá)到76萬(wàn)t。[1]有較
