最簡單最實用的氣動知識

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1、www.plcworld.cn氣壓傳動概論和氣體力學(xué)基礎(chǔ)1氣動元、輔件圖形符號（見表42.1-1）表42.1-1氣動元、輔件圖形符號類別名稱符號類別名稱符號氣連接管源、路電動雙向定量氣機、馬達(dá)交叉管氣馬路達(dá)及氣缸軟性管路單向變量氣連續(xù)放馬達(dá)氣間斷放氣雙向變量氣馬達(dá)單向放氣氣路連接及接頭不帶連擺動氣馬達(dá)排接措氣施口帶連接措施單活不帶塞桿快單向氣缸單作換閥用氣接帶單缸頭向閥伸縮單通缸旋路轉(zhuǎn)接雙作單活三通頭用氣塞桿路缸氣缸氣源、電動氣壓源機、氣馬達(dá)雙活及氣缸塞桿電動機氣缸www.plcworld.cn不可原動機調(diào)單（電動向緩機除外）沖缸可調(diào)單向定單向量氣馬緩沖達(dá)缸類別名稱符號類別名稱符號不可調(diào)

2、單作雙向緩用電沖缸磁鐵可調(diào)雙雙作向緩沖用電缸磁鐵單作直線用可運動調(diào)電雙作用電氣磁操氣源、電動伸縮缸電氣控制縱（比機、氣馬達(dá)控制例電及氣缸磁鐵等）雙作用可調(diào)電氣-液磁操轉(zhuǎn)換器縱（力矩馬達(dá)）旋轉(zhuǎn)電動運動增壓器機操電氣縱控制加壓壓力直接一般手或泄人力控制控制壓力控壓控閥控制制差動按鈕式控制www.plcworld.cn內(nèi)部拉鈕式壓力控制外部按-拉式壓力控制氣壓手柄式先導(dǎo)控制氣壓-先導(dǎo)液壓踏板式控制先導(dǎo)（間控制接壓力控雙向踏制）電磁板式氣壓先導(dǎo)控制頂桿式可變行直動程控制型減式壓閥（不彈簧控帶溢制式減壓流）閥滾輪式溢流減壓單向滾閥輪式類別名稱符號類別名稱符號內(nèi)部方向壓力控制壓換向控制閥力控閥閥二位

3、順制三通序換向閥外部閥壓力控制www.plcworld.cn內(nèi)部二位壓四通力控?fù)Q向溢制閥流外部二位閥壓五通力控?fù)Q向制閥三位不可調(diào)三通節(jié)流閥換向閥三位可調(diào)節(jié)四通流閥換向閥三位可調(diào)單五通向節(jié)流換向閥流量控制閥閥三位六通減速閥換向閥詳細(xì)符號簡化符號帶消聲無器的節(jié)彈流閥單簧向閥非截止閥彈單向簧型控制氣控常單向二閉閥（帶換位式方向控制彈簧）向二閥閥通?；蜷T閥開型梭式閥類別名稱符號類別名稱符號www.plcworld.cn輔件與門單及其型梭氣罐向它裝閥方向控制型置閥控快速制排氣閥閥氣源調(diào)節(jié)裝置輔件及其它裝置人工排出壓力指示分器水排水壓力器計自動壓力排出檢測壓差器計脈沖人工計數(shù)空排出器氣過濾流量器流量

4、計自動檢測累計排出器流量計轉(zhuǎn)速儀人工排出轉(zhuǎn)矩儀除油壓力繼電器器自動排出行程開關(guān)空氣干模擬傳感器燥器www.plcworld.cn油霧器消聲器輔助氣報警器瓶www.plcworld.cn氣缸1概述1.1氣缸的分類普通氣缸的結(jié)構(gòu)組成見圖42.2-1。主要由前蓋、后蓋9、活塞6、活塞桿4、缸筒5其他一些零件組成。氣缸的種類很多。一般按壓縮空氣作用在活塞面上的方向、結(jié)構(gòu)特征和安裝方式來分類。氣缸的類型及安裝形式見表42.2-1、2。圖42.2-1普通氣缸1—組合防塵圈；—前端蓋；3—軸用YX密封圈；4—活塞桿；5—缸筒；6—活塞；7—孔用YX密封圈；8—緩沖調(diào)節(jié)閥；9—后端蓋表42.2-1氣缸的

5、類型類別名稱簡圖特點壓縮空氣只能使柱塞向一個方向運動；借柱塞式氣缸助外力或重力復(fù)位壓縮空氣只能使活塞向一個方向運動；借助外力或重力復(fù)位活塞式氣缸單作用氣壓縮空氣只能使活塞向一個方向運動；借缸助彈簧力復(fù)位；用于行程較小場合以膜片代替活塞的氣缸。單向作用；借助彈簧力復(fù)位；行程短；結(jié)構(gòu)簡單，缸體內(nèi)壁不須加工；須按行程比例增大直徑。若無彈薄膜式氣缸簧，用壓縮空氣復(fù)位，即為雙向作用薄膜式氣缸。行程較長的薄膜式氣缸膜片受到滾壓，常稱滾壓（風(fēng)箱）式氣缸。利用壓縮空氣使活塞向兩個方向運動，活普通氣缸塞行程可根據(jù)實際需要選定，雙向作用的力和速度不同壓縮空氣可使活塞向兩個方向運動，且其雙活塞桿氣缸速度和行程

6、都相等雙作用氣設(shè)有緩沖裝置以使活塞臨近行程終點時減不可調(diào)緩沖氣缸缸速，防止沖擊，緩沖效果不可調(diào)整緩沖裝置的減速和緩沖效果可根據(jù)需要調(diào)可調(diào)緩沖氣缸整www.plcworld.cn氣缸活塞兩端有效面積差較大，利用壓力差動氣缸差原理使活塞往復(fù)運動，工作時活塞桿側(cè)始終通以壓縮空氣雙活塞氣缸兩個活塞同時向相反方向運動活塞桿沿行程長度方向可在多個位置停多位氣缸留，圖示結(jié)構(gòu)有四個位置在一根活塞桿上串聯(lián)多個活塞，可獲得和串聯(lián)氣缸各活塞有效面積總和成正比的輸出力利用突然大量供氣和快速排氣相結(jié)合的方?jīng)_擊氣缸法得到活塞桿的快速沖擊運動，用于切斷、特殊沖孔、打入工件等氣缸將若干個活塞沿軸向依次裝在一起，每個數(shù)字

7、氣缸活塞的行程由小到大，按幾何級數(shù)增加進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭固定而氣缸本體可相回轉(zhuǎn)氣缸對轉(zhuǎn)動。用于機床夾具和線材卷曲裝置上將輸入的氣壓信號成比例地轉(zhuǎn)換為活塞桿伺服氣缸的機械位移。用于自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。缸筒由撓性材料制成，由夾住缸筒的滾子撓性氣缸代替活塞。用于輸出力小，占地空間小，行程較長的場合，缸筒可適當(dāng)彎曲以鋼絲繩代替剛性活塞桿的一種氣缸，用鋼索式氣缸于小直徑，特長行程的場合活塞桿面積不相等，根據(jù)力平衡原理，可增壓氣缸由小活塞端輸出高壓