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《水對邊坡穩(wěn)定的影響_王雄》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、第31卷第1期山西建筑Vol.31No.1·62·2005年1月SHANXIARCHITECTUREJan.2005文章編號:100926825(2005)0120062203水對邊坡穩(wěn)定的影響王雄張建華摘要:闡述了水是邊坡失穩(wěn)的主要誘發(fā)因素,分析了地表水和地下水對巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡的影響,論述了凍水對邊坡以及水對特殊情況的邊坡產(chǎn)生的影響,指出在邊坡防治中應根據(jù)不同邊坡的特點設置可靠有效的排水系統(tǒng)。關鍵詞:邊坡,地表水,地下水,土質(zhì)邊坡,巖質(zhì)邊坡中圖分類號:U416.14文獻標識碼:A邊坡的穩(wěn)定與諸多因素有關,而水是邊坡失穩(wěn)的重要因素之雨、暴雨之后往往會出現(xiàn)大量的滑
2、坡、崩塌等邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象,且損一。有資料統(tǒng)計,我國的邊坡失穩(wěn)中大多與水有關,特別是在久失慘重。這些邊坡失穩(wěn)破壞,都已造成了巨大的生命和財產(chǎn)損失,3.1施工組織基坑降水采用管井(井內(nèi)徑300)與輕型井點降水相結合的方西出口騎跨地鐵盾構段坑內(nèi)采用<800@600二重管高壓旋式,在地鐵盾構隧道兩側對稱降水,地下水位降至標高3.0m。開噴樁滿樘加固,加固區(qū)長度約36.4m,共1055根。盾構隧道附挖前提前3周降水,每個斷面兩個降水井,既作降水井,兼作回灌近土體加固深度從基坑底至距盾構管片50cm范圍,盾構隧道兩井以控制地下水位。過地鐵盾構段基坑三個斷面共設六個降水側土體加固樁
3、深度在開挖面以下8.95m,高壓旋噴樁在加固面以井,井深12m,為保證降水效果與準確控制水位保持在標高3.0m上繼續(xù)注漿提升,水泥摻量減半。待止水帷幕施工結束后,4臺機位置,在每個斷面的兩個降水井間各設一口水位觀察井,并在基械進入基坑內(nèi)進行滿樘加固。為確保地鐵盾構隧道結構安全,坑坑北側圍護樁外的兩隧道間設一口水位觀察井,井深12m。內(nèi)加固遵循“分步、對稱、跳幅、慢速”原則。4.2注意事項3.2注意事項1)基坑降水采用管井(井內(nèi)徑300)與輕型井點降水相結合的1)施工前根據(jù)設計計算出整個過地鐵段的旋噴樁根數(shù)且畫方式,在地鐵盾構隧道兩側對稱降水,地下水位降至標高3.0m
4、出其樁位圖,用竹簽或短鋼筋在現(xiàn)場標注出各樁的樁位。2)盾構處。開挖前提前3周降水,每個斷面兩個降水井,既作降水井,兼隧道范圍內(nèi)的旋噴樁施工時,機械要對稱布設,同時施工,以保證作回灌井以控制地下水位。2)保證基坑在開挖前3周開始降水。盾構隧道兩端壓力均衡。3)嚴格控制其施工參數(shù),在盾構隧道范3)項目部派專人負責降水及觀察水位,每天至少均勻間隔測量詳圍內(nèi)漿壓控制不得大于20MPa,氣壓控制在0.7MPa,旋噴提速細做好水位記錄,確保水位控制在標高3m位置。4)過地鐵段底在盾構隧道范圍(距盾構隧道結構2.4m范圍內(nèi))開挖面以下為板混凝土澆筑時,將坑內(nèi)水位觀察井與基坑北側的
5、降水井封堵,10cm/min,開挖面以上為20cm/min;其他部位提速開挖面以下為剩余的三口降水井待土方回填完后封堵。15cm/min,開挖面以上為30cm/min。水泥摻量由現(xiàn)場試噴確定。5結語4)鉆機安放保持水平,鉆桿保持垂直,其傾斜度不得大于1.5%。通過壓密注漿對盾構隧道周邊進行加固,旋噴加固坑內(nèi)(盾鉆孔的位置與設計位置的偏差不得大于50mm,鉆機就位后經(jīng)檢構影響范圍內(nèi))開挖土體,通過降水改善周邊土體的物理力學指查達到要求后方可開鉆。5)噴漿前必須保證高壓設備及管路系標。與西出口僅一步之隔的龍蟠路新隧道,開挖前地鐵已有統(tǒng)完好,制備好的漿液不得離析,泵送必須
6、連續(xù),拌制漿液的箱數(shù)、2mm的回彈量,采取了同樣的加固方案,經(jīng)人工抽土條開挖,至泵送漿液的時間等應有專人記錄。6)噴漿中途拆卸鉆桿時,為保頂板澆筑完畢。監(jiān)測數(shù)據(jù)反映,僅有8mm左右的回彈,很好地證證樁身的連續(xù)性,重新噴漿孔段要與前段搭接0.1m～0.2m。7)明了多種土體加固技術相結合對跨地鐵段基坑土體進行處理是確保每米水泥用量。主要通過控制注漿管提升速度來確保。做行之有效的。好漿桶的標定及記錄。參考文獻:4降水措施[1]龔曉南.深基坑工程設計施工手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)4.1施工組織出版社,1998.Applicationofsoilreinforcemen
7、ttechnologyintheconstructionofthefoundationpitabovetheundergroundZHANGJun2pingZHANGYaoTANGZheng2guo(PLAUniversityofScienceandTechnology,Nanjing210007,China)Abstract:ThesoilreinforcementtechniqueappliedbeforefoundationpitexcavationinthewestexportsoftheundergroundparkinginfrontofNanjin
