ofdm系統(tǒng)載波頻率偏移估計

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1、!""7年%"月西安電子科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）/9@+!""7--第&!卷-第7期%!&’()*-!"-+,#,)(-&(,-.’/,01Z;<+&!-6;+7!"#$系統(tǒng)載波頻率偏移估計%，!%任愛鋒，殷勤業(yè)（%,西安交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院，陜西西安-(%""#)；!,西安電子科技大學(xué)電子工程學(xué)院，陜西西安-(%""(%）摘要：正交頻分復(fù)用技術(shù)可廣泛應(yīng)用于未來高速多媒體通信，但它對發(fā)射機(jī)與接收機(jī)本振之間存在的載波頻率偏移卻非常敏感，從而引入了載波間干擾+因此，在正交頻分復(fù)用通信系統(tǒng)中，接收信號必須進(jìn)行頻率偏移估計和補(bǔ)償來減小載波間干擾并維持子載波之間的正交性+給

2、出了加入循環(huán)前綴和具有虛擬子載波的正交頻分復(fù)用系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，利用./0$102345方法，提出了一種新的載波頻率偏移估計算法+該算法計算量小，容易獲得頻率偏移量，同時可得到蘊(yùn)涵信道信息的矩陣估計，有利于接收信號的頻率偏移補(bǔ)償和解調(diào)+關(guān)鍵詞：載波頻率偏移；載波間干擾；離散傅里葉變換；正交頻分復(fù)用中圖分類號：26)%’+)--文獻(xiàn)標(biāo)識碼：0--文章編號：%""%$!#""（!""7）"7$"*"($"’!"##$%#&#%’(%)*+,&&-%.%-.$/".$,)&,#0123-+-.%/-%，!%!"#$%&’()*，+,#-%)&.(（%+89:;;<;=>

3、;BC9DEBF4B=;AGE@C;B>BH+，5CIEBJCE;@;BHKBCL+，5CIEB-(%""#)，M:CBE；!+89:;;<;=>BHCB??ACBH，5CFCEBKBCL+，5CIEB-(%""(%，M:CBE）45-.#"*.：-2:?/A@:;H;BE

4、C@CL?@;9EAAC?A=A?OP?B9Q;==D?@T?@U??B@:?@AEBDGC@@?AEBF@:?A?9?CL?A<;9E<;D9C<

5、B@:CDRER?A，@:?GE@:?GE@C9E

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7、信道，每個子信道使用一個子載波進(jìn)行調(diào)制，所有子載波并行傳輸+這樣，雖然總的信道具有頻率選擇性，但對于每個子信道來說是相對平坦的，進(jìn)行的是窄帶傳輸，因此能有效地消除信號波形間的干擾，克服無線信道的頻率選擇性衰落+/N.1系統(tǒng)的一個主要優(yōu)點在于無需信道均衡，即可在多徑無線信道中獲得最優(yōu)的［%］傳輸性能+利用在/N.1符號塊之間插入的循環(huán)前綴（MX），可有效地消除符號塊間干擾（4V4）和載波間干［!，&］擾（4M4），通常循環(huán)前綴的長度應(yīng)大于或等于等效N43無線信道的長度+但/N.1對載波頻率偏移（MN/）比單載波調(diào)制系統(tǒng)要敏感得多