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《新型鉸接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)-論文.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、2014年2月圖學(xué)學(xué)報(bào)February2014第35卷第1期JoURNALoFGRA咖CSV01．35No．1新型鉸接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)郭銳1一，趙靜一1(1．燕山大學(xué)河北省重型機(jī)械流體動(dòng)力傳輸與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，先進(jìn)鍛壓成形技術(shù)與科學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，河北秦皇島066004；2．江蘇天明機(jī)械集團(tuán)有限公司，江蘇連云港222000)摘要：該文介紹了一種新型的鉸接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，采用特殊的雙搖桿轉(zhuǎn)向型式，以采用此轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的某重載車(chē)輛為研究對(duì)象，利用CAE軟件AD削ⅥS，建立了機(jī)構(gòu)鉸點(diǎn)參數(shù)化的虛擬樣機(jī)，采用Desi齟study方
2、法，得出轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參數(shù)性能的變化情況以及設(shè)計(jì)參數(shù)的近似敏感度，得到關(guān)聯(lián)度最大鉸點(diǎn)。采用OPTDES—SOP優(yōu)化模型，設(shè)置目標(biāo)函數(shù)，建立了以綜合轉(zhuǎn)向性能最優(yōu)為優(yōu)化目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。經(jīng)過(guò)優(yōu)化，轉(zhuǎn)向力臂差變化比率為一74．6％，轉(zhuǎn)向角度增加+2．22％，通過(guò)實(shí)際應(yīng)用，減小了轉(zhuǎn)向過(guò)程轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊，增加了系統(tǒng)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，取得了良好的效果，為該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制與操作提供了必要的依據(jù)。關(guān)鍵詞：鉸接轉(zhuǎn)向：優(yōu)化設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性中圖分類(lèi)號(hào)：TH122文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095—302x(2014)01．0063．05op
3、timizationofParameterDesignofNewArticulatedsteeringMechanism111GuoRuil’‘，ZhaoJingyil(1．HebeiProvincialKeyLabomtoryofHeavyMachimryFluidPawerlhnslllission柚dcon咖l，KeyLabomtoryofAdvancedForging&StaIllpingTechnology鋤dscience，Y抽shanuniVers咄QiIlIl岫ngdaoHebei066004Chin
4、a；2．Ji粕gsu1bmomingMachincryGmupCo，Li柚yIln髓ngJi粕gsu222000，China)Abstract：Anewanlculatedsteenngmecllanlsmthatadoptsaspeclaldual_joystickanditss劬cturalt)，pearein打oduced．AnarticulatedsteeringmechanismofheaVyvellicleisusedasacertainstudyobject，andtheVirtualprototype
5、ofthesteeringmechanismhingepointpararnetersissetupbytheCAEsof【ware．Withthe“desigIlstIldy”rIlethod，thechangesofthesteeringpe墑rmanceparametersandthedesi印Variableoftheapp玎oXiImtesensitiVityareobtained，andsoarethehingepointswiththegreatestreleⅦnce．ByusingOPTDES-SQP
6、optiIIlizationmodelandherea舭rsettingtheobjectiVemnction，theoptiIIlizationdesignmodelwhoseoptiIllizationobjectiVeissetastIlecoInpreheIlsiVesteeringperfor眥nceoptin協(xié)l，isestablished．AfberoptiIIlization，thechangerateofarmdin’erenceis一74．6％，andtheincreaseofsteeringan
7、gleis+2．22％．T11r叫曲thepracticalapplication，intheprocessofsteering，thevibrationandshockofsteeringhydraulicsteeringsystemisreduced，andthestabilit)，ofthesystemisincreased．WiththesegoodresultsacllieVed，thenecessa可basiscanbeproVidedforthecon仃olandoperationofarticulat
8、edsteeringsystem．Keywords：aniculatedsteering；optimaldesign；steeringstability收稿日期：2013一05—03；定稿日期：2013-06-08基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51175448)；河北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(E2012203071)；流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家
