資源描述：
《復合材料層合板低速沖擊損傷的預測模型-論文.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第46卷第3期南京航空航天大學學報Vo1．46No．32014年6月JournalofNanjingUniversityofAeronautics{AstronautlcsJun．2014復合材料層合板低速沖擊損傷的預測模型陳普會李念(1．南京航空航天大學機械結(jié)構力學及控制國家重點實驗室，南京，210016；2．南京航空航天大學飛行器先進設計技術國防重點學科實驗室，南京，210016)摘要：在低速沖擊載荷作用下，建立了一種適用于鋪層總數(shù)較多的復合材料層合板的損傷預測模型。采用三雛Puck失效準則預測層內(nèi)纖維與基體的破壞，并獲得基體失效時的斷裂面角度
2、。根據(jù)低速沖擊下復合材料層合板的層間分層損傷機理，同時考慮面內(nèi)橫向正應力、厚度方向正應力、層間剪應力和相鄰鋪層的損傷狀態(tài)等因素對界面分層的影響，發(fā)展了一種新的沖擊分層失效準則。為快速有效地預測鋪層總數(shù)較多的復合材料層合板的沖擊損傷，通過對單元積分點處的應變進行線性插值，提出了在單個實體單元內(nèi)預測多個鋪層損傷的數(shù)值計算方法。模型成功預測了受沖擊層合板具體的失效模式，預測的分層形狀和尺寸與試驗值吻合較好，并顯著減少了有限元模型的規(guī)模，表明本文所發(fā)展的數(shù)值方法對預測復合材料層合板低速沖擊損傷的有效性。關鍵詞：復合材料；低速沖擊；Puck準則；分層失效準則
3、；包含多個鋪層的實體單元中圖分類號：TB33文獻標志碼：A文章編號：1005-2615(2O14)03—0341-08DamagePredictionModelforCompositeLaminatesSubjectedtoLowVelocityImpactChenPuhui一，LNian，(1．StateKeyLaboratoryofMechanicsandControlofMechanicalStructures，NanjingUniversityofAeronautics8LAstronautics，Nanjing，210016，China；
4、2．KeyLaboratoryofFundamentalScienceforNationalDefense～AdvancedDesignTechnologyofFlightVehicle，NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics，Nanjing，210016，China)Abstract：Amethodisdevelopedtopredictnumericallythedamageofcompositelaminateswithmorepliesunderlowvelocityimpactloading
5、．ThePuckcriterionfor3Dstressstatesisadoptedtomodeltheintralaminardamageincludingmatrixcrackingandfiberbreakage，andtoobtaintheorientationofthefractureplaneduetomatrixfailure．Accordingtointerlaminardelaminationmechanism，anewdelami—nationcriterionisproposed．Theinfluenceoftransver
6、seandthrough—thicknessnormalstress，interlami—narshearstressanddamageconditionsofadjacentpliesondelaminationisconsidered．Inordertoquick—lyandefficientlypredicttheimpact—induceddamageofcompositelaminateswithmoreplies，anap—proach，whichcanpredictthespecificdamageofseveralpliesinas
7、inglesolidelement，isproposedbyinterpolationonthestrainsofelementintegrationpoints．Moreover，theproposedmodelcanpredictspecificfailuremodes．Agoodagreementbetweenthepredicteddelaminationshapesandsizesandtheexperimentalresultsshowscorrectnessofthedevelopednumericalmethodforpredict
8、inglowvelocityimpactdamageoncompositelaminates．Keywords：compo
