汽車內(nèi)外飾工藝數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)指南

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1、儀表板內(nèi)飾工藝數(shù)據(jù)checklist1、是否根據(jù)確定方案進(jìn)行設(shè)計(jì)；2、數(shù)模分層符合公司標(biāo)準(zhǔn)；3、零部件編號(hào)是否符合標(biāo)準(zhǔn)；4、電子文檔命名、版本編制是否符合規(guī)范；5、零部件坐標(biāo)系的統(tǒng)一性（模型一律采用整車坐標(biāo)系）；6、檢查**件與點(diǎn)云偏差，車身結(jié)構(gòu)件數(shù)模有安全配合是否的面與測量云的偏差±0.3；自由曲面數(shù)模與測量云偏差±1；安裝孔位與測量點(diǎn)云的偏差±0.5；7、明細(xì)表中件號(hào)、數(shù)模是否對應(yīng)；8、零件成型方法是否合格；9、儀表板最高的及兩端點(diǎn)，校核儀表板位置參數(shù)，是否滿足人機(jī)工程要求；10、各零件的成型工藝是否確定（如注射、擠出、模壓、壓延、鑄型、吹塑等成型的

2、方法）；11、脫模方向是否正確；12、檢查塑料零件壁厚是否均勻一致，壁厚不均勻處易產(chǎn)生氣泡和收縮變形，甚至產(chǎn)生斷裂；13、檢查數(shù)模內(nèi)部是否有凹陷（即復(fù)角部分），凹陷存在不便出模；14、選用合適的脫模斜度和適當(dāng)?shù)拿撃撃Ｐ倍却笮∨c塑料件材料的性質(zhì)、厚度、形狀等有關(guān)；15、載塑料零件上，是否避免銳角及直角過渡；16、安裝方式是否正確；17、正確的選擇定位尺寸基準(zhǔn)，應(yīng)盡可能使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)重合，避免裝配過程中，誤差的積累過大；18、經(jīng)常所裝的零部件，為了更換方便，應(yīng)以螺栓成自攻螺釘和簧片螺母配合緊固連接；19、明確安裝工具，預(yù)留所需的被動(dòng)空間；20、在

3、安裝過程中，需要進(jìn)行裝配調(diào)整的零部件要考慮孔位的合理布置及適當(dāng)?shù)仡A(yù)留間隙調(diào)整；21、考慮到儀表板內(nèi)線束的固定，明確線卡固定點(diǎn)及固定方式，鈑金上的線束的過孔是否加以保護(hù)套成翻邊結(jié)構(gòu)；22、檢查保險(xiǎn)桿外表面在X方向是否有負(fù)面保證模具成型后外表面的完整和美觀；23、檢查外表面面與面的偏差是否超標(biāo)；24、檢查外表面可增厚性；25、檢查零件的強(qiáng)度是否適當(dāng)，是否有強(qiáng)度薄弱的區(qū)域（薄弱的區(qū)域需增加加強(qiáng)筋）；26、檢查零件的材料選用是否適當(dāng)（如毛面需要鍍鉻地零件應(yīng)選用同ABS等可鍍鉻材料，不能選用PP難鍍的材料；27、在塑料件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為避免轉(zhuǎn)角處應(yīng)刀集中，應(yīng)采用圓弧

4、過渡，這對于模具制造及使用壽命足很有利的；28、對于保險(xiǎn)桿要進(jìn)行相關(guān)國家法規(guī)的檢查（接近角、離車角等）；29、檢查零件開孔的合理性，孔一般設(shè)計(jì)成通孔，避免￠5以下盲孔，盲孔底部應(yīng)設(shè)計(jì)成半球面或圓錐面，以利物料流動(dòng)、孔徑與深度比一般為1∶2或1∶3；30、檢查前保險(xiǎn)桿與翼子板的間隙是否合適（與翼子板間隙，轎車1—3mm）；31、檢查前保險(xiǎn)桿與前大燈的間隙【與前大燈的間隙：2.5（下限為2.5大?。?mm】；32、檢查前保險(xiǎn)桿與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋間隙（與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋間隙：8—15mm）；33、檢查保險(xiǎn)桿與霧燈的間隙（與霧燈的間隙：2—3mm）；34、檢查結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成

5、的外飾件的周邊與車身的間隙是否與外表面上所給的間隙一致；35、檢查數(shù)模是否已經(jīng)裝配好，并且裝配是根據(jù)明細(xì)表來裝配，是否已經(jīng)裝了標(biāo)準(zhǔn)件，裝配數(shù)模中是否有多余的點(diǎn)、線、面（裝配數(shù)模中不允許有的參數(shù)）；36、剖斷面檢查總成內(nèi)部零件裝配是否可靠，間隙是否合理適當(dāng)，是否有干涉現(xiàn)象（安裝點(diǎn)的位置及零件間搭接部位是重點(diǎn)剖吻得部位）；37、在外飾上很對筋除加強(qiáng)的作用外，有的還起到了支撐外面的作用，檢查這些筋與鈑金的合理間隙；38、檢查保險(xiǎn)桿兩端與擋泥板連接的翻邊是否太長，原則上滿足安裝點(diǎn)的空間就可以了，太寬了對模具不利；39、檢查加強(qiáng)筋的寬度是都適當(dāng)，表面是否出現(xiàn)縮痕的

6、危險(xiǎn)；40、檢查外飾件在車身的安裝點(diǎn)是否對應(yīng)，裝配面是否貼合，安裝孔的開孔方式是否合理（該開腰形孔的不能開圓孔）；41、檢查外飾件在車身的安裝點(diǎn)是否合理，總體強(qiáng)度是否足夠，與車身的裝配是否合理；對于安裝點(diǎn)，安裝時(shí)人手的可接近性是否好，氣槍或套筒扳手是否有空間；42、對于零件總成（如保險(xiǎn)杠），檢查總成內(nèi)零件的裝配是否合理，零件間是否靠譜，定位是否準(zhǔn)確；43、檢查外飾件表面是否有足夠高的弧高，尤其裝飾條等零件，其表面弧高要66車身外表面大；44、檢查通風(fēng)蓋板與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)外板的間隙大小是否合理，間隙是否均勻；45、檢查通風(fēng)蓋板與風(fēng)窗玻璃的關(guān)系是否合理；46、檢

7、查通風(fēng)蓋板與風(fēng)刮的關(guān)系是否合理，檢查雨刮在兩個(gè)極限位置時(shí)是否與通風(fēng)蓋板干涉；47、檢查通風(fēng)蓋板兩端與發(fā)動(dòng)機(jī)白色鉸鏈的關(guān)系是否合理，是否有干涉；48、對于車身表面的裝飾條，如果是粘接上的，檢查粘接面大小是否足夠，粘接間隙是否留出；49、檢查通風(fēng)蓋板兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩端的關(guān)系是否合理，是否有干涉；50、檢查擋泥板與輪胎包絡(luò)線的間隙是否合理；51、檢查擋泥板與車身及懸架等零件是否存在干涉，與車身是否有很好的貼近性；52、檢查散熱器的功能性，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮散熱器前面開口面積，風(fēng)扇傾斜帶來的空氣流入量的變化及前面看時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的遮蔽性；53、散熱器罩通常表面需要鍍鉻

8、，鍍鉻與非鍍鉻表面有明顯的分界，檢查部門鍍鉻地可能性；54、檢查后保險(xiǎn)杠與排氣管