大型風(fēng)電球鐵件輪轂鑄造與檢驗(yàn)技術(shù)

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1、·84·重型機(jī)械2013No.4加工制造大型風(fēng)電球鐵件輪轂的鑄造及檢驗(yàn)技術(shù)唐桂清,石斌(大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司,遼寧大連116013)摘要:大型風(fēng)電球鐵件輪轂生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生夾渣、粘砂、縮孔等缺陷,借助MAGMA軟件設(shè)計(jì)合適的澆注系統(tǒng),采取少冷鐵、無(wú)冒口(小冒口)技術(shù)進(jìn)行鑄造,并采用CZQ一600型直流磁探儀檢測(cè)輪轂的表面質(zhì)量,采用USM一3S超聲波探傷儀檢測(cè)鑄件的內(nèi)部缺陷。該輪轂質(zhì)量合格,滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。關(guān)鍵詞:壁厚;檢驗(yàn);均衡凝固中圖分類(lèi)號(hào):TG335.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1001—19

2、6X(2013)04—0084—04CastingandinspectiontechnologyoflargespheroidalironhubforwindpowerTANGGui—qing,SHIBin(DalianHuaruiHeavyIndustryGroupCo.,Ltd.,Dalian116013,China)Abstract:Whenmanufacturingthelargespheroidal,ironhub,slag,airbubblesandshrinkagecavityareea

3、si—lyproduced.WiththehelpofdesigningtheMAGMAsoftwarecastingsystem,adoptingthetechniqueoflessi—roD_chillandnofeeder(smallfeeder)tocast.DirectCUlTentmagneticdetectiondeviceCZQ一600inspectedtheSUl~acequalityofhub,andultrasonicfaultdetectorUSM一3SUTinspectedt

4、heinnerdefectsofcastingparts.Thequalityofthishubwasacceptedandsatisfiedtherequirementofmanufacture.Keywords:mainwallthickness;inspection;equilibriumsolidification到EN1369(鑄造一磁粉檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中3級(jí)的要求;U日IJ吾要求上、下法蘭進(jìn)行uT探傷,達(dá)到EN12680—3隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,作為風(fēng)機(jī)的核心《鑄造.超聲波檢查一第3部分:球墨

5、鑄鐵鑄件》中部件輪轂是大斷面風(fēng)電球墨鑄鐵件。2級(jí)的要求;三個(gè)變槳法蘭UT探傷,達(dá)到EN美國(guó)某公司2MW輪轂的輪廓尺寸為SRl12680—3《鑄造一超聲波檢查.第3部分:球墨鑄鐵690inn(見(jiàn)圖l、圖2);高度3050mlTl;主要壁鑄件》中3級(jí)的要求。厚為90~160mm;材料牌號(hào)為EN-GJS-400—18U—LT;毛重為18.5t;凈重為14.8t。輪轂的鑄造過(guò)程包括編制鑄造工藝、制作模型、造型、制芯、刷涂料、合箱、冶煉、澆注、清理、MT探傷、加工、uT探傷、涂裝等。由于對(duì)輪轂的內(nèi)部缺陷和表面質(zhì)

6、量均要求很高,因此,需對(duì)輪轂整體進(jìn)行MT磁粉探傷,達(dá)收稿日期:2013—02—09;修訂日期:2013—03—20圖1加工前輪轂Fig.1Thehubbeforemachining作者簡(jiǎn)介:唐桂清(1969一),女,大連華銳重工集團(tuán)工程師?!?6·重型機(jī)械2013No.41.3分析缺陷原因及改進(jìn)措施件。其基本原理是:利用球鐵在凝固過(guò)程中會(huì)析鑄件表面出現(xiàn)缺陷有幾個(gè)原因:澆注溫度過(guò)出石墨,產(chǎn)生石墨膨脹的特性,大連華銳重工集高;型、芯砂透氣性差;涂料的耐熱性差;過(guò)熱團(tuán)股份有限公司采取有效措施,將單位時(shí)間內(nèi)的

7、鐵水停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。其中澆注溫度:1320~1收縮與膨脹的關(guān)系按比例變成收縮與補(bǔ)縮的關(guān)330℃,已經(jīng)是這樣大型球鐵件的最低澆注溫度系,實(shí)現(xiàn)均衡凝固,從而獲得致密的基體組織。了,如果溫度再低,鐵水的流動(dòng)性太差,可能導(dǎo)2檢測(cè)技術(shù)致鑄件的澆不足現(xiàn)象;過(guò)熱鐵水停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也不太可能,因?yàn)槿毕莸奈恢帽容^分散;最后只能2.1磁粉探傷在使用的型、芯砂和使用的涂料上找原因了,經(jīng)采用CZQ一600型直流磁探儀檢測(cè)輪轂的表過(guò)在其它鑄件的反復(fù)試驗(yàn),最終確定型、芯表面面質(zhì)量。根據(jù)要求鑄件不得有裂紋、冷隔、縮使用新砂,厚度30~

8、40mm;型、芯表面涂刷涂孔、夾砂等缺陷,必須滿(mǎn)足EN1369((鑄造.磁粉料由原來(lái)的2次增加到3次。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中3級(jí)的要求,針對(duì)鑄件表面的幾處鑄件內(nèi)部縮松缺陷造成的原因:澆注溫度過(guò)粘砂缺陷,需要進(jìn)行打磨,打磨必須滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)高;型、芯砂強(qiáng)度太低,造成鐵水石墨化膨脹的Q/DZQ1419((大型風(fēng)電機(jī)組球墨鑄鐵件》的要求,自補(bǔ)縮能力太差;冒口過(guò)大,根部過(guò)熱時(shí)間長(zhǎng)。見(jiàn)表1。為避免打磨引起應(yīng)力集中,修磨面按50澆注溫度過(guò)高已經(jīng)排除;型、芯砂的強(qiáng)度為1~~100mm

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