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《基于虛擬儀器驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩脈動測試系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com汽1-2lj支術(shù)20l5，}i第i1劃AUTOMOBI【JEAPPLIEDTECIIN0IOGY2Ol5N0．1基于虛擬儀器的驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩脈動測試系統(tǒng)趙春生，王祥，尤建祥2，王天利(1．遼寧工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，遼寧錦州1210012．盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系，遼寧盤錦124000)摘要：轉(zhuǎn)矩脈動是當前研究直流無刷電機的熱點問題，鑒于當前轉(zhuǎn)矩脈動的測試方法存在不足，用LabVIEW平臺和數(shù)據(jù)采集卡，開發(fā)了基于虛擬儀器的電機轉(zhuǎn)矩脈動測試系統(tǒng)。本測試系統(tǒng)是通過測取電機轉(zhuǎn)矩來實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩脈動的提取，能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器輸出信號和電機轉(zhuǎn)矩值的顯示
2、，同時還能實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的保存以及讀取。試驗表明，該測試系統(tǒng)能較好的顯示轉(zhuǎn)矩脈動的幅值和頻率等特征，而且易于使用，界面友好。關(guān)鍵詞：無刷直流電機；轉(zhuǎn)矩脈動；測試系統(tǒng)；虛擬儀器中圖分類號：U463．6文獻標識碼：A文章編號：1671—7988(2015)Ol一127一O3TestSystemofDriveMotorTorqueRippleBasedonVirtualInstrumentsZhaoChunsheng，WangXiang，YouJianxiang。，WangTianli(1．Automobile&TrafficEngineeringCollege，Liaoning
3、UniversityofTechnology,LiaoningJinzhou121001；2．PanjinVocational&TechnicalCollege，Liaoningpanjin1240001Abstract：BrushlessDCmotortorquerippleiscurrentlyahotresearch．Giventhedeficienciesofcurrentmotortorquerippletestmethods，motortorquerippletestsystem，whichisbasedonvirtualinstrument，isdevelo
4、pedbyusingLabVlEWplatformanddataacquisitioncard．Bymeasuringthemotortorquetorealizetheextractionoftorqueripple．Thesystemcandisplaythesensoroutputsignalandtorquevalue．Atthesametime，itcanalsorealizemeasurementdata’Ssavingandreading．Experimentalresultsshowthatthetestsystemcanbetterdisplaythea
5、mplitudeandfrequencyofthetorqueripple．Itiseasytouseandithasafriendlyinterface．Keywords：BrushlessDCmotor；Torqueripple；Testsystem；VirtualinstrumentCLCNO．：U463．6DocumentCode：AArticleID：1671—7988(2015)01—127-03驗對直流無刷電機轉(zhuǎn)矩脈動進行研究，其中實驗研究還存在引言足，轉(zhuǎn)矩脈動的規(guī)律難以得到如實反映。為了改善當前實驗研究存在的不足，開發(fā)一套基于虛擬儀器的直流無刷電機直流無刷
6、電機(BLDCM)以其體積小、結(jié)構(gòu)簡單、功率密轉(zhuǎn)矩脈動測試系統(tǒng)。度高、輸出轉(zhuǎn)矩大、動態(tài)性能好等特點而得到了廣泛應(yīng)用IIJ。一些微型電動汽車出于經(jīng)濟性以及其他原因考慮，普遍把直1、轉(zhuǎn)矩脈動測量機理流無刷電機作為驅(qū)動電機。但是目前直流無刷電機也存在一些難以解決的問題，其中轉(zhuǎn)矩脈動尤為突出。轉(zhuǎn)矩脈動能引由于目前轉(zhuǎn)矩脈動規(guī)律無法通過儀器直接測量，而轉(zhuǎn)矩起振動、諧振、噪聲等問題，會直接降低驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性。數(shù)據(jù)可以通過轉(zhuǎn)矩傳感器測得，所以可以通過測取電機轉(zhuǎn)矩為了有效抑制直流無刷電機轉(zhuǎn)矩脈動，提高驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來提取轉(zhuǎn)矩脈動。本測試系統(tǒng)使用計算機控制測試電機穩(wěn)定性，需要掌握轉(zhuǎn)矩脈動的
7、規(guī)律。目前主要通過仿真和實的轉(zhuǎn)速和負載，利用轉(zhuǎn)矩傳感器直接測量電機在給定轉(zhuǎn)速和負載時的轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)，并從轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)中提取轉(zhuǎn)矩脈動的幅值和作者簡介：趙春生，碩士研究牛，就讀于遼寧丁大學(xué)汽車與交通頻率等特征。工程學(xué)院，研究方向車輛振動與隔振。學(xué)兔兔www.xuetutu.com2015年第1期趙春生等：基于虛擬儀器的驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩脈動測試系統(tǒng)1282、測試系統(tǒng)總體組成自檢模塊實現(xiàn)測試系統(tǒng)的白檢功能。該模塊通過轉(zhuǎn)矩曲線以及轉(zhuǎn)矩時間曲線判斷轉(zhuǎn)矩信號是否正確；通過標定參數(shù)通過對該系統(tǒng)用途的特性分析和精度要求，選取符合要顯示判斷標定參數(shù)是否在指定
