豐田 精益生產(chǎn) 本土布局.pdf

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1、MagazineIntervie阻■■■_不止步于工業(yè)車輛制造商，為客戶提供低成本的物流解決方案是豐田的目標，“本土化戰(zhàn)略"已融入了豐田全球的生產(chǎn)和產(chǎn)品線戰(zhàn)略布局豐田精益生產(chǎn)本土布局◆本刊記者阿惠些趨勢恰恰也反映在近兩年的叉車市場銷售數(shù)據(jù)上，基于這樣的市場解讀，豐田叉車此次力推了包括大噸位內(nèi)燃車和倉儲車在內(nèi)的3款新品，旨在幫助制造業(yè)和倉儲物流業(yè)用戶改善人力成本壓力，提升作業(yè)效率。這也體現(xiàn)了豐田生產(chǎn)方式TPS的理念——通過徹底消除“浪費”，來降低成本。發(fā)布會后，記者一行現(xiàn)場參觀了2013年新建的昆山新工廠，與精益生產(chǎn)方式進行了零距離的接

2、觸。作為豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團重要的生產(chǎn)基地之一，新工廠遵循豐田生產(chǎn)方式TPS的理念，每一道生產(chǎn)工序和組裝生產(chǎn)線上都能看到豐田人認真、沉穩(wěn)、一絲不茍的工作狀態(tài)，體現(xiàn)了豐田“在工序中鑄就品質(zhì)”的精益生產(chǎn)方式精神，給人留下深刻的印象。參觀后，豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司總經(jīng)理渡邊高伸就引人關(guān)注的豐田產(chǎn)品戰(zhàn)略、在中國中長期發(fā)展目標等問題接受了本刊的采訪。記者：新品系列與以往相比有哪些特點?具有哪些仲夏7月，豐田叉車在豐田工業(yè)(昆山)有限公司科技優(yōu)勢?新工廠舉行了新車發(fā)布會。這是豐田歷時3年時間在全豐田叉車：3．5—8t8系列大噸位內(nèi)燃車是2014

3、年6球范圍內(nèi)完善各生產(chǎn)網(wǎng)點職能、通過實力新品的投入強月開始由豐田昆山新工廠生產(chǎn)，新車廣受好評，目前已化在中國產(chǎn)品線的積極成果。發(fā)布的系列新品3．5～8t陸續(xù)接到來自世界各地的訂單。無論從車輛性能還是價8系列大噸位內(nèi)燃車、BT品牌前移式叉車、電動托盤車格來說，都是豐田叉車前所未有的高性價比車型。它不LPE系列，也是2014年豐田叉車在全球同步發(fā)售的新僅面向中國市場，同時也是向包括歐洲在內(nèi)的其他市場品。其中8系列大噸位內(nèi)燃車由2013年全新投產(chǎn)的昆山進行出口的車型。從車型研發(fā)，設(shè)計，到生產(chǎn)工藝都是新工廠負責生產(chǎn)，并向亞、歐、南美等主要市場

4、出口。豐田叉車最新車型的體現(xiàn)。新型RREB前移式叉車，是這意味著豐田大噸位內(nèi)燃車的生產(chǎn)職能已由日本高浜工現(xiàn)有RREM車的換代車型。和LPE一樣，新車的驅(qū)動馬廠轉(zhuǎn)移到了中國昆山工廠。表明豐田在華的“本土化戰(zhàn)達實現(xiàn)了AC化，操作性能得到提升的同時，針對不同略”已融入了豐田全球的生產(chǎn)和產(chǎn)品線戰(zhàn)略布局，暨通客戶需求還推出了多種門架，更好地服務(wù)于不同工況的過統(tǒng)合豐田全球強大的設(shè)計研發(fā)實力和現(xiàn)地生產(chǎn)的資源客戶。優(yōu)勢，為全球用戶提供更具競爭力的產(chǎn)品。搭載豐田原裝發(fā)動機的新8系列大噸位內(nèi)燃車，在目前，中國經(jīng)濟持續(xù)高速增長、土地成本和人力成確保穩(wěn)定高效

5、動力性能的同時，更為港口、紙業(yè)、鐵路本居高不下，在這一全新的經(jīng)濟發(fā)展格局之下，受制于等大噸位內(nèi)燃車用戶帶去了突破性的低能耗和低排放，人力成本的制造業(yè)在選擇物料搬運設(shè)備時將有更多“高解決了動力性能與環(huán)保、能耗壓力間的兩難課題。同時，噸位”產(chǎn)品的訴求，與此同時，服役于配送分撥中心的新車全面提升的外觀強度、冷卻和防水性能——后配重高效倉儲車產(chǎn)品將在沿海地區(qū)迎來爆發(fā)式的增長，而這保險杠防撞設(shè)計、高效的冷卻單元和電子元器件的防水