高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理優(yōu)化探析.doc

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1、高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理優(yōu)化探析　　摘要：隨著高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，全國(guó)各地的高速公路越來(lái)越多，作為高速公路管理的重要組成部分，高速公路養(yǎng)護(hù)的成本也在不斷增加。為提高高速公路建設(shè)的性?xún)r(jià)比，就需要采取措施對(duì)高速公路的成本進(jìn)行控制，對(duì)其管理進(jìn)行優(yōu)化。本文對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的管理優(yōu)化措施?！　￡P(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理優(yōu)化　　高速公路是我國(guó)交通的重要組成部分，其養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系著高速公路的運(yùn)行質(zhì)量。但是，隨著高速公路數(shù)量的不斷增加，其養(yǎng)護(hù)成本也隨之而增加。為降低高速公路的運(yùn)營(yíng)成本，就需要采用科學(xué)合理的手段控制高速公路

2、的養(yǎng)護(hù)成本?！　∫?、高速公路養(yǎng)護(hù)的成本分析　　直接成本　　高速公路養(yǎng)護(hù)的直接成本是在養(yǎng)護(hù)的各個(gè)階段所產(chǎn)生成本的總和，包括日常維護(hù)中的成本、專(zhuān)項(xiàng)維護(hù)中產(chǎn)生的成本，以及預(yù)防和大修理維護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生的成本。而這些成本包括的項(xiàng)目又比較多，具體來(lái)說(shuō)，包含以下內(nèi)容：首先，材料費(fèi)用，主要是指工程中用到的實(shí)體原材料、零部件和構(gòu)件的用量，以及一些需要周轉(zhuǎn)的材料的攤銷(xiāo)量等；其次，機(jī)械使用費(fèi)，在對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要用到各類(lèi)機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備可能是養(yǎng)護(hù)單位購(gòu)買(mǎi)的，也可能是從其他單位租賃而來(lái)的，這就會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)費(fèi)或者租賃費(fèi)，而在機(jī)械的使用過(guò)程中，還會(huì)產(chǎn)生折舊費(fèi)，安裝和拆

3、卸過(guò)程也會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用；再次，人工費(fèi)，主要是負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的人員工資、獎(jiǎng)金、福利、社保等費(fèi)用；最后，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)，是指施工單位在對(duì)施工進(jìn)行準(zhǔn)備和組織，以及對(duì)施工進(jìn)行管理所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用等。此外，有些特殊工程可能還會(huì)產(chǎn)生其他的費(fèi)用，比如，在高原地區(qū)的施工中，會(huì)產(chǎn)生施工增加費(fèi)，在冬季施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生冬季施工增加費(fèi)等?！　￠g接成本　　在高速公路的養(yǎng)護(hù)間接成本中，主要是指管理過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用，交通安全維護(hù)費(fèi)用，以及財(cái)務(wù)費(fèi)用。管理費(fèi)用是施工單位在組織施工活動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用，在施工的每??環(huán)節(jié)都可能會(huì)有管理費(fèi)用產(chǎn)生。財(cái)務(wù)費(fèi)用主要在企業(yè)籌集資金

4、的過(guò)程中產(chǎn)生的。比如各類(lèi)貸款產(chǎn)生的利息、與金融機(jī)構(gòu)所發(fā)生的資金業(yè)務(wù)往來(lái)活動(dòng)中產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)等。交通安全維護(hù)費(fèi)用，是指在高速公路的施工中，為確保施工的安全，以及來(lái)往車(chē)輛的行駛安全，在高速公路的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)單位合理利用自己的權(quán)力，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行交通管制。在交通管制過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生一系列的費(fèi)用。比如維修費(fèi)、攤銷(xiāo)費(fèi)、制作安全警示牌所產(chǎn)生的費(fèi)用等?！　《⒏咚俟佛B(yǎng)護(hù)成本管理中的問(wèn)題　　養(yǎng)護(hù)成本管理沒(méi)有落到實(shí)處　　高速公路建設(shè)是我國(guó)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)程序比較復(fù)雜，且影響?zhàn)B護(hù)效果的因素是多種多樣的，為提高高速公路養(yǎng)護(hù)管理的效率，就

5、需要從整體上把握養(yǎng)護(hù)管理工作，并加強(qiáng)對(duì)成本的管理。但是，現(xiàn)階段我國(guó)的高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理，是以不同的模式進(jìn)行的，由于缺乏養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，每種管理模式的效果都不太理想。此外，高速公路的養(yǎng)護(hù)不具有市場(chǎng)性，所以不存在競(jìng)爭(zhēng)，于是，養(yǎng)護(hù)單位工作基本沒(méi)有壓力，加上傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)是由國(guó)家統(tǒng)管的，導(dǎo)致高速公路的養(yǎng)護(hù)單位缺乏成本控制意識(shí)。成本控制意識(shí)的缺乏，導(dǎo)致成本管理方法沒(méi)有落到實(shí)處，也沒(méi)有對(duì)成本管理進(jìn)行合理的規(guī)劃。另外，在高速公路的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，雖然直接養(yǎng)護(hù)成本所占的比重并不高，但是間接養(yǎng)護(hù)成本卻在不斷的增加。這說(shuō)明高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在許多不合理之處，使得養(yǎng)護(hù)成本沒(méi)

6、有得到合理的控制。在這樣的情況下，各個(gè)部門(mén)的職能也無(wú)法充分發(fā)揮出來(lái)，使得高速公路養(yǎng)護(hù)成本只增不減，高速公路企業(yè)的利益也得不到保障?！　∪狈ν晟频酿B(yǎng)護(hù)成本管理制度　　任何工作的順利進(jìn)行都需要依靠健全的管理制度，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理工作而言，完善的養(yǎng)護(hù)成本管理制度是開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作的基本保障。而在實(shí)際的管理工作中，相關(guān)的管理制度卻不完善，在制定這些制度時(shí)，沒(méi)有從高速公路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況出發(fā)，而是直接將其他單位的制度照搬過(guò)來(lái)?？上攵@樣的制度與實(shí)際的工作必然會(huì)存在許多不匹配的地方，對(duì)于在養(yǎng)護(hù)成本管理中遇到的各種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，這樣的制度并不能為管理人員提

7、供有用的指導(dǎo)。并且，許多制度并沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，就直接投入使用，導(dǎo)致其科學(xué)性與合理性面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。于是，高速公路養(yǎng)護(hù)單位在對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，不可能?chē)?yán)格按照制度來(lái)執(zhí)行管理工作，使得成本管理的效果不理想?！　○B(yǎng)護(hù)成本管理的難度比較大　　與一般的公路建設(shè)相比，高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)過(guò)程對(duì)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化程度要求也更高，所以其整合過(guò)程也更具復(fù)雜性。在對(duì)高速公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，需要依靠專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員來(lái)進(jìn)行，因此，養(yǎng)護(hù)單位需要對(duì)人力資源進(jìn)行有效的規(guī)劃。但是，由于高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)技術(shù)、工藝、材料等的要求都在不斷提高，所以其管理的難度也隨之增大。在實(shí)際的管

8、理工程中，需要從實(shí)際的形式出發(fā)，將各項(xiàng)管理案例的情況進(jìn)行比較，從中總結(jié)出比較有效的成本控制方法，以提高高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理的有效性。