三七灰土施工技術(shù)交底.doc

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1、施工技術(shù)交底單位工程名稱沾化粉煤灰綜合利用能源分廠廠區(qū)道路工程施工內(nèi)容廠區(qū)道路交底單位山東北方路橋工程有限公司交底內(nèi)容3:7灰土技術(shù)交底交底內(nèi)容：1、施工主要工藝流程為：施工放樣→備料→拌合→整形→碾壓→養(yǎng)生2、施工工藝和方法如下(1)施工放樣：在路床上恢復(fù)中線和邊線，標(biāo)定樁號(hào)。(2)備土：當(dāng)采用挖掘機(jī)、鏟車上土?xí)r，進(jìn)行水平測(cè)量，在路床上用土拍出應(yīng)上土的高度，10米一斷面，一般每斷面3個(gè)點(diǎn)；當(dāng)采用汽車運(yùn)土?xí)r，用網(wǎng)格法控制土量。上土后，用鏟車推平，測(cè)出標(biāo)高，刮平機(jī)控制土量，當(dāng)土量偏差較大時(shí)，刮平機(jī)控制后要二次測(cè)平。土控制后，再用白灰撒出邊線，打成方格，方格不

2、能太大，一般5m*5m即可，將篩好的白灰按設(shè)計(jì)量用鏟車挑入方格，人工攤勻。路拌機(jī)拌合，拌合時(shí)要拌透，一般要求達(dá)到下承層5-10mm，施工員應(yīng)安排人員跟機(jī)檢查。拌合后試驗(yàn)員測(cè)含水量和灰劑量，安排水車灑水燜料。灑水一般安排在傍晚進(jìn)行，并根據(jù)天氣情況，應(yīng)比最佳含水量高2-3個(gè)百分點(diǎn)。（3）拌合：采用方格網(wǎng)法控制石灰用量，用機(jī)械拌合，拌合應(yīng)至下承層5-10mm，拌合機(jī)在拌合時(shí)不得隨意抬高拌合深度，在與已做好的灰土交接處要接茬明顯、直順，兩頭因路拌機(jī)抬起而形成的土堆要及時(shí)安排民工整平。在井周及蓋板等機(jī)械拌合不到的死角，采用人工翻拌的方法，避免出現(xiàn)素土夾層。(4)整形

3、：推土機(jī)迅速穩(wěn)壓1遍，暴露出潛在的不平整，測(cè)量人員再次水平測(cè)量，拍出高程點(diǎn)，撒白灰，施工員安排民工對(duì)白灰點(diǎn)看護(hù)，刮平機(jī)刮平。對(duì)局部坑洼處，用齒耙將表層5cm以下耙松用新拌混合料找平。對(duì)刮平后的灰土再次測(cè)平符合設(shè)計(jì)高程后，方可碾壓。(5)碾壓：先用壓路機(jī)靜壓，緊接著小振從兩邊向中線1/2錯(cuò)輪碾壓，后面跟著上重型壓路機(jī)同樣方向1/2錯(cuò)輪碾壓，一遍完成后開始1/3錯(cuò)輪碾壓，碾壓速度由慢到快，碾壓一般6-8遍。在4小時(shí)內(nèi)達(dá)到要求壓實(shí)度96％以上，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用電夯或人工夯實(shí)，如井周。(6)養(yǎng)生：碾壓成型3小時(shí)后，安排灑水車灑水養(yǎng)生7天以上，并封閉交通灰土

4、檢測(cè)項(xiàng)目：①壓實(shí)度：≥95％；極值91％.②縱斷高程+5，-15mm；③中線偏位:50mm;④寬度：不小于設(shè)計(jì)值；⑤平整度12mm⑥橫坡：±0.3；⑦邊坡坡度：不陡于1：1.5；⑧厚度：-10mm；極值-25mm。項(xiàng)目經(jīng)理主管工程師主辦技術(shù)員安全員接受交底單位　負(fù)責(zé)人說明：本交底通知單由該工程主辦技術(shù)人員制定簽發(fā)，一式四份，主辦技術(shù)人員、安全員、接受交底單位負(fù)責(zé)人各一份，上報(bào)公司安技處一份。