聚甲氧基二甲醚（DMMn）開發(fā)動態(tài).pdf

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1、2014年l2月辛軍：焦?fàn)t氣甲烷化制LNG工業(yè)化裝置運(yùn)行技術(shù)分析21用率高等特點(diǎn)。焦?fàn)t氣甲烷化制液化天然氣是焦化企5工業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)行效果業(yè)解決焦?fàn)t煤氣綜合利用問題的良好選擇，同時還能節(jié)能、減少溫室氣體排放，是一條新的清潔生產(chǎn)之路。焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)LNG是一個系統(tǒng)工程，充分做到各工段的工藝技術(shù)指標(biāo)完全無縫順暢連接才是達(dá)產(chǎn)穩(wěn)參考文獻(xiàn)：產(chǎn)的關(guān)鍵。科學(xué)系統(tǒng)地把焦?fàn)t煤氣工業(yè)生產(chǎn)LNG整體作為研究對象，針對不同焦?fàn)t煤氣原料成分，氣量及[1]毛建新．焦?fàn)t煤氣制甲醇與液化天然氣工藝的比較組成波動，甚至焦炭生產(chǎn)系統(tǒng)波動，焦化化產(chǎn)回收超[J]．現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2012，2(4

2、0)：59—60．標(biāo)等這些關(guān)鍵點(diǎn)，都要有對應(yīng)的專業(yè)控制解決方案、[2]唐宏青．碳一化工的寶貴原料——焦?fàn)t氣[J]．煤化專用設(shè)備與應(yīng)急方案和保護(hù)措施，嚴(yán)格控制焦?fàn)t煤氣工，2009，37(5)：卜7．中的氫碳比、水、二氧化碳、硫、砷、汞、苯、焦油、萘等[3]賀安平，杜勇，申亞平，等．焦?fàn)t煤氣聯(lián)產(chǎn)LNG、純氫痕量雜質(zhì)在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)以內(nèi)，才能確保大型焦?fàn)t煤氣和甲醇工藝開發(fā)[J]．煤化工，2012，40(4)：8-10．氣生產(chǎn)LNG連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。截止2014年9月，該裝置[4]賀安平，杜勇，申亞平，等．焦?fàn)t煤氣制甲烷的新型已連續(xù)、穩(wěn)定、滿負(fù)荷生產(chǎn)一年多，證明了該工藝

3、技術(shù)催化劑及應(yīng)用工藝[J]．化工技術(shù)與開發(fā)，201I，40(7)：】一4．具有工藝流暢、投資規(guī)模小、產(chǎn)品市場前景好、能源利AnalysisoftheOperationofChinaSFirstCommercialPlantfromCOGtoLNGThroughMethanationXinJun(XindiEnergyEngineeringTechnologyCo．，Ltd．，ShijiazhuangHebei050021，China)AbstractTheprocessofChinaSfirstcommercialplantfromCOGtoLNGthro

4、ughmethanationwasintroducedinbrief．Thekeyunitsandcatalystwhichensuredstableoperationoftheplantwereexpatiated，andtheyincludedcokeovengasdesulfurization，methanesynthesiscatalyst，methanesynthesisprocess，syngascryogenicliquefaction，etc．ByapplyingtheCOG—to—LNGplantthroughmethanationdev

5、elopedanddesignedbyXindiEnergyEngineeringTechnologyCo．，Ltd．，theCO2contentinthesyngaswaslessthan50×10．thusthemethanesynthesisreactionwasmorecomplete．Thecommercialoperationpracticeindicatedthatsuchaplanthadtheadvantageofsimpleinprocess，stableinoperation，lessinequipmentinvestmentandl

6、owinenergyconsumption．Keywordscokeovengas，desulfurization，methanation，cryogenicliquefiedseparation，LNG·簡訊·聚甲氧基二甲醚(DMM)開發(fā)動態(tài)聚甲氧基二甲醚(DiM)是優(yōu)質(zhì)的柴油調(diào)和組分，其十六烷值高達(dá)76、閃點(diǎn)高于55℃、餾程160℃320℃，含氧量47％50％，幾乎不含硫、芳烴，在柴油中調(diào)合10％～20％，能顯著降低柴油冷濾點(diǎn)，可改善柴油在發(fā)動機(jī)中的燃燒質(zhì)量，提高熱效率。由于物性與柴油相近，DiM調(diào)和到柴油中使用，不需對在用車輛進(jìn)行改動?！?O13年

7、7月，山東辰信新能源有限公司1萬t／a聚甲氧基二甲醚(DMM。～)裝置投料試車成功。該裝置采用中科院蘭州化物所離子液體催化合成工藝，以甲醇為原料，經(jīng)三聚甲醛合成DiM。當(dāng)年9月，辰信新能源20萬t／a清潔柴油調(diào)和組分DMM。項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境影響評價第一次公示?！?014年7月25日，由清華大學(xué)與山東玉皇化工有限公司合作開發(fā)的萬噸級DiM技術(shù)通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。此前，清華大學(xué)與玉皇化工已經(jīng)建成萬噸級固體酸催化法制DiM工業(yè)化試驗(yàn)裝置，多聚甲醛單程轉(zhuǎn)化率達(dá)到85％，產(chǎn)品DiM質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于97％?！?013年12月，四川達(dá)興能源

8、股份有限公司千噸級DiM工業(yè)試驗(yàn)裝置，通過了中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合