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《(本田)汽車基礎(chǔ)知識(shí)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、北京長(zhǎng)怡汽車銷售服務(wù)有限公司汽車基礎(chǔ)知識(shí)試題1、利用CAN(控制器的區(qū)域網(wǎng)絡(luò))，汽車各個(gè)控制單元之間可以相互通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和自動(dòng)變速器控制單元當(dāng)中可以相互通訊的信號(hào)有：abcda、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速b、車速c、節(jié)氣門位置d、ASR控制的發(fā)動(dòng)機(jī)介入2、在EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)中，電腦可能通過(guò)什么來(lái)檢測(cè)EGR閥的工作情況：abcda、MAP傳感器b、壓力反饋電子傳感器c、EGR廢氣溫度傳感器d、EGR閥位置傳感器3、帶氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在以下哪些工況下進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制：cda、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)b、
2、發(fā)動(dòng)機(jī)暖車過(guò)程中c、中速中等負(fù)荷正常水溫工作時(shí)d、節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)4、有故障的ECT傳感器(水溫傳感器)不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)以下哪種現(xiàn)象：da、低溫啟動(dòng)困難b、排放不正常c、高溫啟動(dòng)困難d、油耗減少5、對(duì)于節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷，以下哪些是不正確的：aa、節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號(hào)應(yīng)該從怠速時(shí)的1V平穩(wěn)地上升到節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)的6Vb、節(jié)氣門位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏移c、節(jié)氣門傳感器屬于一個(gè)滑動(dòng)電阻d、節(jié)氣門傳感器工作時(shí)需要提供一個(gè)參考電壓6、以下關(guān)于電子節(jié)氣門的敘述哪一個(gè)是不正確的：Ca、可變電阻器反映加速踏板
3、的運(yùn)動(dòng)情況b、小型電動(dòng)機(jī)用來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉節(jié)流閥片c、加速踏板的位置是由節(jié)氣門位置傳感器來(lái)監(jiān)視的d、節(jié)氣門電動(dòng)機(jī)帶有反饋系統(tǒng)，它為計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)節(jié)氣門位置7、有鍍鉻的活塞環(huán)一般安裝在第幾道環(huán)：aa、1b、2c、3d、48、正時(shí)皮帶安裝時(shí)首先要：ba、檢查正時(shí)皮帶張緊度b、對(duì)正時(shí)記號(hào)c、測(cè)量皮帶輪直徑9、活塞銷與活塞銷座及連桿小端連接方式有：aca、全浮b、剛性連接c、半浮10、氣門密封性檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)法是：abc11北京長(zhǎng)怡汽車銷售服務(wù)有限公司a、敲擊氣門查看接觸帶b、涂色法c、油液澆注法d、檢驗(yàn)器實(shí)驗(yàn)法11、世界第一輛
4、汽車發(fā)明與什么時(shí)候：da、1855b、1882c、1773d、188512、飛濺潤(rùn)滑適合于什么場(chǎng)合：abca、暴露的零件表面b、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較低的零件c、機(jī)械負(fù)荷較輕的零件d、機(jī)械負(fù)荷較重的零件13、燃油壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障會(huì)引起：abca、怠速不穩(wěn)b、加速無(wú)力c、冒黑煙14、起動(dòng)時(shí)蓄電池把電壓供給：aca、警告燈b、啟動(dòng)馬達(dá)c、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU端的STA端子15、起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的作用：da、接通起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路b、拔動(dòng)起動(dòng)齒輪與飛輪嚙合c、AB都正確16、以下哪個(gè)是測(cè)試三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞的正確方法：a
5、ba、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速到大約2000r／min時(shí)急減速，觀察接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的真空計(jì)讀數(shù)b、連接真空計(jì)，加速發(fā)動(dòng)機(jī)到大約2000r／min，保持轉(zhuǎn)速，觀察真空計(jì)的讀數(shù)c、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度信號(hào)d、拆下催化轉(zhuǎn)化器，試著用鐵絲插入，如果鐵絲不能穿過(guò)，就說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器堵塞了17、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，影響點(diǎn)火提前角的主要參考信號(hào)是：aca、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)b、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度信號(hào)c、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)d、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度信號(hào)18、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，可能由下面哪些項(xiàng)引起：acda、真空管有泄漏b、氧傳感器失效
6、c、怠速空氣控制系統(tǒng)故障d、空氣流量計(jì)故障19、車輛識(shí)別代碼有多少位組成：ba、18b、16c、17d、1520、干燥劑的作用是什么？技師甲說(shuō)其作用是潔凈制冷劑；技師乙說(shuō)其作用是干燥制冷劑。誰(shuí)的說(shuō)法是正確的:ca、甲正確b、乙正確c、兩人均正確d、兩人均不正確11北京長(zhǎng)怡汽車銷售服務(wù)有限公司21、技師甲認(rèn)為系統(tǒng)中的適量的水分可通過(guò)充灌新鮮的制冷劑而除去。技師乙認(rèn)為系統(tǒng)壓縮機(jī)可成功的用于系統(tǒng)除濕。誰(shuí)正確？da、甲正確b、乙正確c、兩人均正確d、兩人均不正確22、技師甲說(shuō)，規(guī)章是為了保護(hù)用戶，技師乙說(shuō)，規(guī)章是為了
7、保護(hù)技師，誰(shuí)正確？ca、甲正確b、乙正確c、兩人均正確d、兩人均不正確23、測(cè)試燈已連接在風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)殼和熔絲或斷電器的高壓端，技師甲說(shuō)，若燈不亮，則地線失效，技師乙說(shuō)若燈亮則風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)失效誰(shuí)正確？ca、甲正確b、乙正確c、兩人均正確d、兩人均不正確24、技師甲說(shuō)如果對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了清除和排空，就不必抽真空。技師乙說(shuō)，如果系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)間不到5分鐘，就不必抽真空，誰(shuí)正確？da、甲正確b、乙正確c、兩人均正確d、兩人均不正確25、在說(shuō)明點(diǎn)火線圈的附加電阻時(shí)，甲認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，附加電阻的阻值較大,而乙認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫
8、度升高時(shí)電阻較大，則：da、甲正確b、乙正確c、兩人均正確d、兩人均不正確26、在熱處理工藝中，鋼件淬火后處于脆性狀態(tài)，為減小內(nèi)應(yīng)力，增加韌性，可以采用以下哪項(xiàng)措施：ca、退火b、正火c、回火d、滲碳處理27、基本噴油脈沖寬度修正系數(shù)主要包括：abca、與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相關(guān)的修正系數(shù)b、加減速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的修正系數(shù)c、混合氣濃度的反饋修正系數(shù)28、機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)方式下列說(shuō)法正確的是：abca、凸輪軸b、曲軸c、
