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《應(yīng)急消防泵的要求.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、.當(dāng)船舶處于錨泊、空載狀態(tài)、裝貨狀態(tài)和離泊狀態(tài)時，應(yīng)檢查急消防泵的工況。在PSC檢查時曾發(fā)現(xiàn)有些船在空載時，應(yīng)急消防泵不能提供足夠量的水。應(yīng)急消防泵的全部水頭和正吸頭應(yīng)對所有會遇到的服務(wù)狀況予以考慮。PSCO應(yīng)該要求船員在船首和船尾的消防栓上分別接一條皮龍。應(yīng)急消防泵的測試只能在船舶現(xiàn)階段的狀況下，在給定的時間進(jìn)行?！癙SCO不能要求船員在改變船舶狀態(tài)“縱傾或橫傾”后再測試應(yīng)急消防泵”。檢查應(yīng)急消防泵的最低排量是否能在諸如消防栓、接頭、皮龍等系統(tǒng)泄漏時以不小于要求的壓力提供兩條水柱。如果泵的排出壓力表的壓力僅能達(dá)到0.3N/mm2(3bar)，則泵可能是運轉(zhuǎn)有問題。?檢查
2、包含有應(yīng)急消防泵的處所與機器處所或包含主消防泵的處所沒有連續(xù)限界面。?檢查通往應(yīng)急消防泵的通道和應(yīng)急消防泵的能源供應(yīng)。?檢查應(yīng)急消防泵處所的通風(fēng)布置。?檢查能源供應(yīng)和泵的操作式?如果船上沒有應(yīng)急消防泵,則PSCO應(yīng)核實到底哪一個被指定的泵符合R10.2.2.3.1.2的規(guī)定。?一，配備要求?公約依據(jù)：S74/CII-2/R52.2?適用1980-5-25后建造船舶專業(yè)資料.?1000總噸及其以上的船舶上，如任一艙失火會使所有的泵失去其效用時，則應(yīng)有供消防用水的另一種設(shè)施（可以是非固定式應(yīng)急消防泵）。?2000總噸及其以上的船舶上，此項另一種設(shè)施應(yīng)為獨立驅(qū)動的固定應(yīng)急泵。此
3、項應(yīng)急泵應(yīng)能供應(yīng)兩股水柱至主管機關(guān)認(rèn)為滿意的程度。?公約依據(jù)：S74-81amend/CII-2/R4.3.2.2?適用1984-9-01后建造船舶?1000總噸及以上的客船，當(dāng)任一艙失火時不使所有的消防泵同時失去作用?2000總噸及以上的貨船，如任一艙失火會使所有的消防泵失去作用，則應(yīng)有固定獨立驅(qū)動的應(yīng)急消防泵作為替代措施，該泵須能供給兩股水柱，并為主管機關(guān)所滿意。?公約依據(jù)：S74-2000amend/CII-2/R10.2.2.3.1?適用2002-07-01后建造船舶?2.2.3消防泵和消防總管的布置?2.2.3.1消防泵通海連接件、消防泵及其動力源的布置應(yīng)保證：
4、?.11,000總噸及以上的客船，在任一個艙室失火時，不使所有消防泵失去作用。?.2專業(yè)資料.1,000總噸以下的客船和貨船，如果任一個艙室失火時可能使所有消防泵失去作用，應(yīng)配備1臺符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》的應(yīng)急消防泵替代措施,該泵的動力源和海水入口位于主消泵或其電源所在處所之外。?貨船應(yīng)急消防泵配備表?規(guī)則、公約及修正案74年SOLAS公約81修正案2000修正案、FSS規(guī)則建造日期1980.5.25以后1984.9.1以后2002.7.1以后500≤船舶總噸＜1000主管機關(guān)滿意替代措施固定式獨立動力驅(qū)動應(yīng)急消防泵1000≤船舶總噸＜2000替代措施替代措施固定式獨立
5、動力驅(qū)動應(yīng)急消防泵船舶總噸≥2000獨立驅(qū)動的固定應(yīng)急泵固定獨立驅(qū)動的應(yīng)急消防泵固定式獨立動力驅(qū)動應(yīng)急消防泵?二，處所要求?公約依據(jù)：S74-81amend/CII-2/R4.2.6&4.2.7?適用圍：1984-9-1以后建造船舶?安放消防泵處所的限界面，應(yīng)隔熱至相當(dāng)于第44條對“控制室”所要求的防火結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)；?專業(yè)資料.在機器處所和應(yīng)急消防泵及其動力源處所之間，不允有直接入口。倘不能做到，主管機關(guān)可以允采用一個氣鎖的入口裝置，該入口的二個門均應(yīng)為自閉式；或通過一個能從某一處所操作的水密門，該處所應(yīng)遠(yuǎn)離機器處所和設(shè)置有應(yīng)急消防泵的處所，且在這些處所失火時不易被切斷。在此
6、種情況下，進(jìn)入應(yīng)急消防泵及其動力源所在處所應(yīng)備有第二個入口設(shè)施；?分析：?1、應(yīng)急消防泵處所，在防火分隔上應(yīng)視為“控制室”。例如當(dāng)應(yīng)急消防泵處所與A類機器處所的相鄰時，那么限界面應(yīng)隔熱至A-60。?2、機械處所與應(yīng)急消防泵處所不應(yīng)有出入口，當(dāng)這種布置不可行，則可采用以下兩種布置：?A、采用一個氣鎖的入口裝置，該入口的二個門均應(yīng)為自閉式?B、通過一個能從某一處所操作的水密門，該處所應(yīng)遠(yuǎn)離機器處所和設(shè)置有應(yīng)急消防泵的處所，且在這些處所失火時不易被切斷。在此種情況下，進(jìn)入應(yīng)急消防泵及其動力源所在處所應(yīng)備有第二個入口設(shè)施。?公約依據(jù)：S74-2000amend/CII-2/R10
7、.2.2.3.2?適用圍：2002-07-01以后建造船舶?2.2.3.2對應(yīng)急消防泵所在處所的要求?2.2.3.2.1專業(yè)資料.處所的位置應(yīng)急消防泵所在處所不應(yīng)與A類機器處所或設(shè)主消防泵處所相臨接。如果此種布置不可行，兩處所間共用的艙壁應(yīng)隔熱至相當(dāng)于第9.2.3.3條對控制站所要求的結(jié)構(gòu)防火標(biāo)準(zhǔn)。?2.2.3.2.2通往應(yīng)急消防泵的通道機器處所與應(yīng)急消防泵及其動力源所在處所之間，不允有直接通道。如果此種布置不可行，主機關(guān)可以接受下述的布置：通道有一個氣鎖設(shè)施，其機器處所的門為“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)，另一門至少為鋼質(zhì)，兩門均適度氣
