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1、神東煤炭集團(tuán)石圪臺煤礦連采二隊(duì)過上覆采空區(qū)安全技術(shù)措施編號：SGT-C-2010-22-JSCS-08編制單位：連采二隊(duì)隊(duì)長：編制：王瓏時間：2010年6月29日審批欄采掘組質(zhì)量組通風(fēng)組生產(chǎn)指揮中心安管辦分管領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)副總安全礦長總工程師過采空區(qū)安全技術(shù)措施我隊(duì)施工的12102回順、103運(yùn)順掘進(jìn)至回撤通道64米處將進(jìn)入12上102采空區(qū)下，根據(jù)地測站提供的地質(zhì)資料，與12煤上分層層間距在3-6米，為了保證施工安全，特制定以下安全技術(shù)措施：一、掘進(jìn)1、人員進(jìn)入工作面時，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，仔細(xì)觀察頂板及兩幫狀況，并將工作面頂、幫部的活矸、活煤處理掉
2、，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。2、過上覆采空區(qū)期間必須保證巷道高度3.0m。巷道必須沿煤層頂板掘進(jìn)，如工作面煤層較厚，可留頂煤，煤層不足3.0m時，可以適量割底，保證頂板層位穩(wěn)定，防止破壞圍巖應(yīng)力狀態(tài)而發(fā)生頂板大面積冒落，進(jìn)而造成頂板事故。3、掘進(jìn)前必須確保無腿鋼梁棚滯后掘進(jìn)頭小于4米，在不影響煤機(jī)截割的條件下，鋼梁棚必須及時打設(shè)單體，單體滯后工作面距離不得大于12米，保證安全生產(chǎn)。4、在掘進(jìn)時應(yīng)堅(jiān)持短掘快支，煤機(jī)司機(jī)必須坐在駕駛室內(nèi)作業(yè)并隨時注意觀察頂板狀況和傾聽煤機(jī)截割的聲音，發(fā)現(xiàn)異常，并將煤機(jī)退至有效支護(hù)的巷道內(nèi)，同時匯報隊(duì)值班室和礦調(diào)度室。5
3、、嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入空頂區(qū)域以內(nèi)，拉電纜人員必須在有效支護(hù)的地點(diǎn)拉電纜。6、開聯(lián)巷時，選擇層間距較厚，頂板完整，巖性較好的地點(diǎn)開口，在開口側(cè)，必須先架設(shè)11m長（礦用11#工字鋼）的臺棚（在臺棚上搭接的鋼梁必須用鐵絲與頂板錨桿綁牢），聯(lián)巷可以留設(shè)500mm厚的臺階，保證煤機(jī)截割頭不碰撞鋼梁棚，聯(lián)巷煤柱長為15.2米，掘進(jìn)時最少分四循環(huán)貫通，生產(chǎn)組織時要求12102回順超前，保證聯(lián)巷透口超前12103運(yùn)順掘進(jìn)掌子面，聯(lián)巷除開口抹角外其余均不抹角，12103掘出聯(lián)巷透口后及時在透口架設(shè)9米臺棚，聯(lián)巷與順槽的夾角必須大于75°；為了不影響行車安全，聯(lián)巷開透
4、口兩順槽正幫側(cè)單體可以滯后打設(shè)。7、頂板完好時，循環(huán)進(jìn)度控制在2-6米；當(dāng)工作面遇沖刷、頂板有裂隙等特殊地質(zhì)條件下，循環(huán)進(jìn)度不得大于3米，必要時掘1米支護(hù)1米。二、支護(hù)1、掘進(jìn)完一循環(huán)后，及時支護(hù)錨桿，空頂時間不得大于4小時。2、打錨桿前必須先敲幫問頂，將工作面的活矸、離層處理掉后方可開始作業(yè)。同時要求打錨桿從外向里順序進(jìn)行，嚴(yán)禁間隔空頂支護(hù)。3、錨桿支護(hù)完后，及時用錨桿機(jī)上加工的幫錨機(jī)打棚鉤眼進(jìn)行架設(shè)鋼梁棚，同時安排專人打設(shè)滯后的單體并用木楔剎頂。4、過采空區(qū)期間，在交接班記錄中須明確：一是巷道頂、底煤厚度；二是頂板層位、頂板穩(wěn)定情況；三是鋼梁棚
5、架設(shè)情況。5、跟班隊(duì)長每循環(huán)必須按要求檢查錨桿及鋼梁棚的支護(hù)質(zhì)量和強(qiáng)度，每天檢修班由錨索隊(duì)派車在工作面掌子頭支護(hù)完好的地點(diǎn)探測層間距厚度，以便掌握工作面頂板情況。6、錨桿的排距、鋼梁棚距均為0.8米，但為了避免與錨桿重疊或遇局部頂幫滑面構(gòu)造時無法打棚鉤眼等特殊情況時，可適當(dāng)調(diào)整棚距，但棚距不得超過1.0米。三、架棚支護(hù)安全技術(shù)措施1、各班組架棚支護(hù)前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，將頂板活矸、鱗皮處理掉，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。2、在距頂板100mm的巷幫處，用錨桿機(jī)上加工的幫錨機(jī)打棚鉤眼，棚鉤眼必須垂直于巷幫。兩個棚鉤眼必須平行，間距即棚鉤寬（120m
6、m）。在巷道另一幫打棚鉤眼時，兩幫對應(yīng)的棚鉤眼連線必須與巷道中線垂直。3、用幫錨機(jī)打眼時，錨桿機(jī)必須停穩(wěn)，人員在設(shè)備上必須站穩(wěn)，人員登高作業(yè)時要有專人看護(hù)，并采取防墜措施（戴安全帶），打眼時給進(jìn)速度不應(yīng)太快，以免鉆桿彈出傷人。4、架棚時采取由外向內(nèi)逐棚架設(shè)的方式。5、架棚支護(hù)時，由跟班隊(duì)長或工程技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格按工藝施工。6、作業(yè)時人員必須統(tǒng)一聽從口令，分工明確，嚴(yán)格按規(guī)定施工。7、架棚時，棚梁必須平直，不歪扭，棚距符合規(guī)程要求，并保證架棚支護(hù)的有效性。8、棚頂用道木、木楔、木板剎頂，剎頂嚴(yán)密不漏矸，保證支護(hù)安全可靠。9、頂板完好的條件下，單
7、體滯后工作面距離不超過12米，頂板破碎有裂隙等特殊地質(zhì)條件下單體滯后工作面距離不大于7米，掘進(jìn)時跑車聯(lián)巷的單體可延破碎機(jī)后打設(shè)，延伸破碎機(jī)后在聯(lián)巷口架設(shè)的臺棚下及時打設(shè)單體，留有調(diào)車的聯(lián)巷應(yīng)在抹角處打設(shè)單體；液壓單體與巷道頂?shù)装鍛?yīng)保持垂直，并保證單體底座下無浮煤、活矸，必要時在單體下加柱靴，確保防倒繩在單體之間（上下各連接1道）及單體與頂板之間（單體與頂板連接1道）連接可靠；單體的初承力不小于90KN。10、設(shè)備在通過架棚區(qū)時要先仔細(xì)觀察，確認(rèn)設(shè)備能安全通過時，再放慢行進(jìn)速度，安全通過此區(qū)域，嚴(yán)禁擠、撞鋼梁、單體。11、每班跟班隊(duì)長要檢查打設(shè)的單體
8、是否卸壓，如有卸壓及時安排班內(nèi)處理。12、車輛運(yùn)輸鋼梁時必須將其捆綁牢固，以防滑落傷人，嚴(yán)禁人貨混裝。13、多人抬舉、搬運(yùn)
