重裝上陣-論文.pdf

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1、試駕Drives廣汽本田第九代雅閣崆說锏舡～瓶一一。一一一耕撇嬲科要操控性能好還要內(nèi)部空聞大，要環(huán)保節(jié)油還要動力提升，且看現(xiàn)年37歲的雅閣在健身房揮汗如雨狠練肌肉，給你變個大殘法。文：粱雋圖：肖遠(yuǎn)2356ml，直列四缸，自然吸氣，前驅(qū)，l37kW~6400r／min，243N·m~3900r／min，CVT變速器0暫無報價就在我們的測試大主管帶領(lǐng)越野四人組在河北境內(nèi)技術(shù)，這是一套將汽車動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合分配給我的試駕車是2．4L搭配CVT的探戈紅雅閣的動力總成系統(tǒng)，l；l~n2．4L自然吸氣發(fā)動的I—VTEC技術(shù)和直噴系統(tǒng)，配合高傳動效率的CVT變速器

2、，使燃油經(jīng)濟(jì)性提升13％，最大扭矩提升8％，說白了就是實現(xiàn)了“又讓馬兒少吃草叉讓馬兒跑得咎快”，如果還嫌不夠省油?直接按下方龜琶鍪秦霧鬻饕霉標(biāo)準(zhǔn)。什么標(biāo)準(zhǔn)?就是如果它“嘭”的一聲；】級車”的神車光芒，-恥~ra-j銷量火熱，作為廣汽本田磊的空調(diào)立即墓進(jìn)入節(jié)能模式，讓我等草民喜迎油價’●—●●_-5微標(biāo)的車也不可能成為我心目中的高級車。F呼萬喚中終于迎來了全面進(jìn)化升級。上漲成為可能。動力配置方面，新款車型有2．0L、2．4L直可笑對不對?實話跟你說吧，我自已也覺得這套理論無厘次第九代雅閣首次搭載了本田的新看家本領(lǐng)一一列四缸和3．OLV6三款發(fā)動機(jī)，變速器則分別有

3、CVT、6頭，但匪夷所思的是，屢試屢靈驗。帶著高級車的印象仔thDreamsTechnolo~v地球夢科技”動力總成速手自一體變速器兩種選擇。細(xì)打量了一番，第九代雅閣在內(nèi)飾方面做了比較大的改圜豇_珊亞第九代雅閣首次搭載了新獻(xiàn)2．4LEarthDreams還嫌不夠省ira?按下方向盤左下方的鮮綠色右側(cè)后視鑲下方的育點顯示攝像頭．在打右轉(zhuǎn)向發(fā)動機(jī)，有效提高汽車動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。ECON按鈕．油門和空調(diào)立即進(jìn)入節(jié)能橫式燈時車道的實時影像自動呈現(xiàn)在中控顯示屏上。，●’-．●路感那是相當(dāng)?shù)摹癚”，好比一塊橡膠糖摔到地面上，雖車?yán)站鄱簧?，但也無法給人什么樂趣或信心，尤

4、其在寧波遇身出到很多高低路段，到達(dá)坡頂之前除了藍(lán)天什么都看不到，側(cè)凌大有航海沖浪的感覺。雖然我不是激烈駕駛之徒，但也面厲絕不喜歡這種寂靜到寂寞的感覺。從的一就這樣不緊不慢航行在寧波市區(qū)，瘦身成功的第九前腰代雅閣迅速成為路上的焦點，加之寧波的雅閣保有率高冀部得出奇，幾乎在每一個紅綠燈處，身邊都會聚集幾輛老子健款雅閣圍觀。沒走多久，終于到了寧波繞城高速，是時候板碩領(lǐng)教—下2．4L自然吸氣童噴發(fā)動機(jī)了，；1~1"7踩盡，短暫遲爨懿滯之后，發(fā)動機(jī)一把揭掉溫順西孔露出剛勁一面，轟鳴聲穿線接踵而至，接著凌厲加速，我的腎上腺紊急速飆升，腦海頓時閃現(xiàn)《速度與激情6》中震撼刺激

5、的飆車場面，終于明白這部新作為什么毫不在意劇情了，正是這種讓人心潮澎湃接著淚光泛泛的感覺才最是欲罷不能。短暫的高速之后，終于到了拍攝地一一和豐創(chuàng)意廣到門把手的一體化上揚腰線，勾；徹底摘掉上一代車型“臃腫卯的帽子o"0B22這個車尾讓你想到誰?我可什么也都沒說?”=】[=!==]l畫出；麥厲的腰部健碩曲線；軸距由上一代的2800mm縮至2775mm，車身體積也跟著小了一圈，內(nèi)部空間反而有所提升，算是徹底摘掉了上一代車型“臃腫”的帽子。第九代雅閣在安全系統(tǒng)方面也有所提升。首先是采用更多高張力鋼材用作車身架構(gòu)，降低車重還更防撞；配備了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)，這套并

6、不新鮮的技術(shù)是本田在2003年研發(fā)的，通過位于車頭的雷達(dá)探測前方行駛的車輛，如果與前車相對車速大于15km／h，則會立即警報提醒，若此時的目光還駐留在路邊某位美女，安全系統(tǒng)會再采取制動措施的同時收緊安全帶，主動有效地幫你降低撞電線桿的窘遺；還有位于右后視鏡下方的全視角LWC肓點顯示攝像頭、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)等，給駕駛提供了強(qiáng)有力的保障。俗話說得好，沒有最安全的車只有最安全的駕駛員，再高級的車也有安全極限，所以控制好時速和保持清醒的頭腦才是最重要的。場，趁著攝影師進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作，仔細(xì)端詳了

7、下這個第九在國內(nèi)車市各種加長拉皮風(fēng)正濃之時，第九代雅閣代新車型，外觀似乎和現(xiàn)款沒有太大區(qū)別，大部分還是延不增反減，縮減車身的同時不忘提升內(nèi)部空間，提偈環(huán)續(xù)了家族元素，出自同一設(shè)計藍(lán)本，但細(xì)看也會發(fā)現(xiàn)它還保的同時不忘提升動力，這些聽起來都不賴，算是回歸是做了一些調(diào)整的，首先是下進(jìn)氣格柵和霧燈的部分被了中高級轎車的本真，遺憾的是換下了運動性能更好的拉長，增加了時下流行的LED日間行車燈；中網(wǎng)裝飾了三雙橫臂式懸掛，不過，一臺轎車又何必非要開出跑車的條更粗壯的鍍鉻條并與大燈連成一體，簡化線條的同時范兒?伯仲之間，仁者見仁智者見智了。函使前臉看起來更大氣飽滿；前保險杠下

8、方新增了性能車常用到的黑色蜂窩狀格柵，