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《汽車(chē)車(chē)身涂裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)課件作者車(chē)成通情境二底材的處理.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、情境二底材的處理【學(xué)習(xí)情境描述】在汽車(chē)修補(bǔ)涂裝中，正確判斷受損區(qū)域和評(píng)估損壞程度，是確定維修成本、保證涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵因素。表面預(yù)處理質(zhì)量的好壞將直接影響涂層質(zhì)量。表面經(jīng)過(guò)處理，使底材無(wú)油、無(wú)銹、無(wú)其他污物，并具有一定的粗糙度，能使涂料牢固地粘附在底材上。同時(shí)，對(duì)損壞程度進(jìn)行正確的評(píng)估后，才能確定修補(bǔ)范圍，從而確定各道處理工序，確定過(guò)渡區(qū)域、需要遮蔽保護(hù)的部位、需要拆除的零件等，為后續(xù)工作的正確實(shí)施奠定基礎(chǔ)。下一頁(yè)返回情境二底材的處理【學(xué)習(xí)目標(biāo)及要求】1.知識(shí)目標(biāo)（1）熟練掌握底材處理的工藝流程。（2）掌握底材處
2、理相關(guān)設(shè)備的使用知識(shí)。（3）能夠敘述出底材處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、常見(jiàn)的底材處理中問(wèn)題的解決方法。2.技能目標(biāo)（1）能夠正確、熟練地穿戴防護(hù)用品。（2）熟練地使用底材處理中用到的工具、設(shè)備。（3）能夠熟練地完成底材處理的工藝流程。上一頁(yè)下一頁(yè)返回情境二底材的處理【技術(shù)資訊】1.損傷評(píng)估的方法（1）目測(cè)評(píng)估法。根據(jù)自然光線照射鈑金件的反射情況，憑眼睛確定板件損壞的程度以及牽連影響的面積大小。評(píng)估時(shí)注意人與車(chē)的相對(duì)位置，要順著光源，盡量在光線充足處作業(yè)。（2）觸摸評(píng)估法。完全借助人手，在受損鈑件上觸摸，通過(guò)感覺(jué)鈑件的凹凸、
3、起落，確定損壞程度及受損面積。常配合目測(cè)評(píng)估法一起檢測(cè)。（3）金屬直尺評(píng)估法。將一把金屬直尺放在被損壞的車(chē)身鈑金件上，評(píng)估被損壞的和未被損壞的車(chē)身鈑件之間的間隙相差多少。上一頁(yè)下一頁(yè)返回情境二底材的處理2.研磨設(shè)備在汽車(chē)修補(bǔ)涂裝工藝中研磨工藝的主要作用有三種：（1）清除工件表面已老化或過(guò)厚的舊漆膜，確保涂裝質(zhì)量。（2）對(duì)膩?zhàn)硬糠诌M(jìn)行研磨，達(dá)到整形修飾的效果。（3）對(duì)平滑的表面進(jìn)行恰當(dāng)打粗處理，以增加涂層間的附著力。過(guò)去，手工打磨是施工的唯一方法，其分為手工水磨和手工干磨。手工打磨已有多年的歷史，尤其是傳統(tǒng)的手工
4、水磨，至今仍在使用。但是新的雙組分膩?zhàn)优c中涂底涂層越來(lái)越硬，非常難磨，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。作業(yè)者工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大。同時(shí)，污水造成了環(huán)境污染，而且涂膜容易產(chǎn)生橘皮、氣泡、砂痕、銹漬等質(zhì)量缺陷。隨著科技的不斷進(jìn)步，專(zhuān)業(yè)研磨設(shè)備和工具不斷推出，無(wú)塵干磨出現(xiàn)并得到迅速推廣，在歐美的很多國(guó)家，傳統(tǒng)水磨已被徹底淘汰，取而代之的就是無(wú)塵工具干磨。上一頁(yè)下一頁(yè)返回情境二底材的處理（1）無(wú)塵干磨系統(tǒng)。無(wú)塵干磨系統(tǒng)由打磨工具、供氣與吸塵管道、吸塵設(shè)備、磨墊砂紙和輔助系統(tǒng)及部位組成。1）按驅(qū)動(dòng)方式，打磨工具可分為氣動(dòng)與電動(dòng)兩種。氣動(dòng)工具
5、因其壽命長(zhǎng)、使用輕便、維修簡(jiǎn)單、安全性好而被廣泛采用。2）根據(jù)打磨工具的運(yùn)動(dòng)方式，分為：?jiǎn)蜗蛐D(zhuǎn)式研磨機(jī)、軌道式單振動(dòng)研磨機(jī)和雙軌道式偏心振動(dòng)研磨機(jī)。3）旋轉(zhuǎn)式研磨機(jī)主要用于除銹、去舊漆等粗磨工作。4）軌道偏心振動(dòng)研磨機(jī)主要用于粗、中膩?zhàn)悠矫娲蚰?。上一?yè)下一頁(yè)返回情境二底材的處理除了打磨機(jī)的運(yùn)動(dòng)方式以及砂紙顆粒的粗細(xì)之外，振動(dòng)幅度的大小是影響打磨速度與光潔度的另一個(gè)關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)打磨機(jī)的偏心為5mm，它的主要問(wèn)題是在細(xì)磨中涂底漆時(shí)不能保證無(wú)劃痕，而在粗磨膩?zhàn)訒r(shí)速度又不夠快，粗磨研磨機(jī)振動(dòng)幅度為7mm，磨膩?zhàn)铀俣?/p>
6、更快，細(xì)研磨機(jī)采用3mm，保證在精細(xì)磨時(shí)無(wú)任何劃痕。（2）吸塵系統(tǒng)。常見(jiàn)的吸塵方式有三種，分別為中央式多工位吸塵、分離式單工位吸塵和簡(jiǎn)易袋吸塵。中央式多工位吸塵，使用大型吸塵主機(jī)，是利用吸塵管路來(lái)進(jìn)行多工位研磨殘留物的吸塵方式，吸塵效果好，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便。適合大型維修站和工作量較大的維修使用。上一頁(yè)下一頁(yè)返回情境二底材的處理分離式單工位吸塵是使用移動(dòng)式吸塵器對(duì)單工位研磨殘留物的吸塵方式，吸塵效果好，使用方便。適合小型維修站使用。簡(jiǎn)易袋式吸塵屬于被動(dòng)式吸塵。吸塵所需要的真空由轉(zhuǎn)軸上附加的葉片輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生
7、，其吸塵功率受打磨機(jī)轉(zhuǎn)速的影響。另外，吸塵袋過(guò)密會(huì)降低吸塵效果。3.供氣、回氣與吸塵管電動(dòng)工具的連接比較簡(jiǎn)單，除了電源線之外，只需要一個(gè)吸塵管。而氣動(dòng)工具一般需要有三個(gè)管道與接頭：壓縮氣的輸入、輸出及吸塵管。這里需要特別注意的是，壓縮廢氣中有微量的潤(rùn)滑油，需要經(jīng)過(guò)過(guò)濾才可以放出，否則容易在漆面上留下污點(diǎn)。統(tǒng)和套管是集壓縮氣的輸入、輸出與吸塵三種功能于一體，套管采用快速連接方式，并具有360°的扭曲補(bǔ)償。上一頁(yè)下一頁(yè)返回情境二底材的處理4.磨墊磨墊采用五孔、六孔或九孔吸塵系統(tǒng)。九孔系統(tǒng)采用了噴射流技術(shù)，通過(guò)對(duì)流原
8、理避免了出現(xiàn)傳統(tǒng)六孔吸塵中央部分易封死的問(wèn)題，吸塵效果更佳，砂紙的使用壽命延長(zhǎng)近30%。在研磨不同材料時(shí)，應(yīng)用不同的磨墊。在研磨膩?zhàn)訒r(shí)，應(yīng)采用硬磨墊；研磨中涂底漆時(shí)，應(yīng)采用軟磨墊；研磨弧度較大的底漆時(shí)，應(yīng)采用超軟磨墊；長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，應(yīng)采用耐高溫磨墊。5.打磨砂紙砂紙是汽車(chē)維修中經(jīng)常使用的打磨材料，用于除銹，砂磨舊涂層、膩?zhàn)蛹捌崦妗Ｓ酶鞣N不同細(xì)密的磨料粘結(jié)于紙上，制成各種規(guī)格的砂紙。磨料
