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1、第30卷第l0期公路交通科技V0J．3ONo．102013年10月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment0ct．20l3doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2013．10．002水泥混凝土路面材料長(zhǎng)齡期性能試驗(yàn)研究劉英，田波，王稷良(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院，北京100088)摘要：針對(duì)路面混凝土材料的抗折強(qiáng)度、抗折彈性模量、抗壓強(qiáng)度以及劈裂強(qiáng)度進(jìn)行長(zhǎng)齡期(1．5a)試驗(yàn)研究．獲得各自的統(tǒng)計(jì)參數(shù)，分析其變化情況，擬合路面混凝土材料的
2、性能指標(biāo)與齡期的函數(shù)方程。并比較室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)與室外自然條件養(yǎng)護(hù)2種養(yǎng)護(hù)條件下混凝土材料路用性能的差別，探討混凝土強(qiáng)度隨齡期的發(fā)展規(guī)律，分析混凝土抗折強(qiáng)度與劈裂強(qiáng)度的關(guān)系、抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度的關(guān)系，全面總結(jié)出路面混凝土材料長(zhǎng)齡期性能指標(biāo)發(fā)展規(guī)律。最后，通過(guò)對(duì)壓折比數(shù)據(jù)的分析，建議通過(guò)控制抗折強(qiáng)度和水灰比等措施，來(lái)降低混凝土板的脆性。關(guān)鍵詞：道路工程；水泥混凝土路面；材料試驗(yàn)；長(zhǎng)齡期；力學(xué)性能；養(yǎng)護(hù)條件中圖分類號(hào)：U416．216文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1002—0268(2013)10—0006—05ExperimentalR
3、esearchofLongAgePerformanceofCementConcretePavementMaterialsLIUYing，TIANBo，WANGJi-liang(ResearchInstituteofHighway，MinistryofTransport，Beijing100088，China)Abstract：Theexperimentalresearchoflongage(1yearandahalf)propertiesofconcreteforroadpavement，includingflexurals
4、trength，flexuralelasticmodulus，compressivestrength，andsplittingstrength，areconductedtoobtaintheirrespectivestatisticalparameters．Theirchangingregularitiesareanalyzed，andthefunctionalequationoftheperformanceindexeswithageofpavementconcretematerialsarefitted，andthedi
5、fferenceoftheperformanceundertheconditionsofstandardindoorcuringandoutdoornaturalcuringarecompared．Theregularityofconcretestrengthvaryingwithage，therelationbetweenflexuralstrengthandsplittingstrength，andtherelationbetweencompressivestrength．a(chǎn)ndflexuralstrengtharedi
6、scussed．Acomprehensivesummaryofthedevelopmentruleoflongageperformanceofroadpavementconcretematerialsareperformed．Finally，byanalyzingthedataofratioofcompressivestrengthtoflexuralstrength，itisrecommendedbycontrollingflexuralstrengthandwater—cementratio，etc．toreduceth
7、ebrittlenessoftheconcreteslab．Keywords：roadengineering；cementconcretepavement；materialtest；longage；mechanicalproperty；curingcondition的優(yōu)劣將直接影響路面的使用性能?；炷谅访嬖?前言設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常工作，除了滿足短期的耐久性，水泥混凝土路面是直接暴露于大自然的構(gòu)造物，還要保證長(zhǎng)期的耐久性。路面在使用年限內(nèi)要經(jīng)受它在使用過(guò)程中要承受車輛荷載、環(huán)境因素、氣候幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)次的車輛荷載作用。由于
8、路面是等不利因素的復(fù)雜作用，昆凝土材料的長(zhǎng)期耐久性薄板結(jié)構(gòu)，即使路面早期沒(méi)有開(kāi)裂，在長(zhǎng)期的車輛收稿日期：2013一叭一14基金項(xiàng)目：交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200731822301—6)作者簡(jiǎn)介：劉英(1978一)，男，河北唐山人，副研究員，碩士．(Y．1iu@rioh．cn)第1
