下部結構計算書.doc

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1、主跨下部結構計算第一部分蓋梁計算一、設計參數跨徑：50m；斜度：43度；橋墩高度：H=11m；蓋梁混凝土：C40混凝土E=3.25×104Mpa；蓋梁尺寸：設計荷載：1.上部結構恒載1）主跨T梁側a.主梁自重梁體（kN）現澆段（kN）橫隔梁（kN）合計（kN）邊梁15831.8715.71601中梁16853.7431.41720b.其他恒載欄桿：1.5kN/m人行道：0.475m2*25=11.9kN/m鋪裝層：20*0.08*25+15*0.08*24=68.8kN/m綠化帶：0.25*2*24+1.5*0.45*20=25.5kN/m合計：1.5+11.9+68.8+25.

2、5=107.7kN/m近似按平均分布于各片梁計算：每片梁分擔：107.7*50/8=673.1kNa,b合計主跨側每個支座上部恒載引起的反力為：邊梁：(1601+673.1)/2=1137kN中梁：(1720+673.1)/2=1197kN2）板梁側a板梁自重邊板：（0.874*22.8+0.4*1.115-0.1*16.8）*26=486kN中板：（0.834*22.8+0.4*1.115-0.1*16.8）*26=462.3kNb其它恒載近似按平均分布于各片板梁計算：每片梁分擔：107.7*22.8/13=188.9kNa,b合計板梁側每對支座上部恒載引起的反力為：邊梁：(4

3、86+188.9)/2=337.5kN中梁：(462.3+188.9)/2=325.6kN因板梁側支座較多，反力分布較均勻，且蓋梁內力計算時，恒載所占比重不大，故近似把板梁側恒載引起的支反力按均布荷載作用于蓋梁上，均布荷載集度為:q=(337.5*2+325.6*11)/27.28=156kN/m2.汽車活載一列汽車產生的支反力為Fs=300*1.25+（22.8+50）*15/2=921kN二、蓋梁內力計算1.蓋梁計算模型計算模型三維圖形上部結構產生恒載圖形2.橋博蓋梁內力計算結果承載能力極限狀態(tài)基本組合最大正彎矩圖承載能力極限狀態(tài)基本組合最大負彎矩圖承載能力極限狀態(tài)基本組合剪

4、力包絡圖三、蓋梁配筋計算1.持久狀況承載能力極限狀態(tài)抗彎承載力計算1）跨中截面抗彎承載力計算由內力計算之承載能力極限狀態(tài)基本組合最大正彎矩圖知，跨中節(jié)點23組合正彎矩最大，控制設計，γ0Md=1.1*5060=5566kN*m鋼筋采用As=3028=18474mm2，x=fsd*As/(fcd*b)=280*18474/(18.4*2200)=127.8mmL形蓋梁受正彎矩作用時，偏安全地僅考慮較低側高度的矩形截面，將凸起部分截面作為墊石考慮，即2200*1500矩形截面。蓋梁計算跨徑，取lc與1.15ln中較小者，lc=7500mm，1.15ln=1.15*(7500-0.8

5、*1500)=7245mm，故取l=7245mm。l/h=7245/1500=4.83<5.0屬于深受彎構件。h0=1500-60=1440mmz=(0.75+0.05L/h)(h0-0.5x)=(0.75+0.05*4.83)(1440-0.5*127.8)=1364.4mmMdu=fsdAsz=280*18474*1364.4=7057.659*106N*mm=7057.659kN*m>γ0Md=1.1*5060=5566kN*m,滿足。2)支點截面抗彎承載力計算由內力計算之承載能力極限狀態(tài)基本組合最大負彎矩圖知，支點節(jié)點19組合負彎矩最大，控制設計，γ0Md=1.1*532

6、5=5857.5kN*m鋼筋采用As=1828=11084mm2x=fsd*As/(fcd*b)=280*11084/(18.4*900)=187.4mmL形蓋梁受負彎矩作用時，偏安全地僅考慮凸起側一邊矩形截面，即900*2800矩形截面。同樣按深受彎構件計算如下：h0=2800-60=2740mmz=(0.75+0.05L/h)(h0-0.5x)=(0.75+0.05*7245/2800)(2740-0.5*187.4)=2327.1mmMdu=fsdAsz=280*11084*2327.1=7222.2*106N*mm=7222.2kN*m>γ0Md=1.1*5325=58

7、57.5kN*m,滿足。3）懸臂根部截面抗彎承載力計算懸臂根部最大負彎矩為3761kN*m<<支點截面最大負彎矩5325kN*m,懸臂根部截面配筋同支點截面，可知抗彎承載能力滿足，計算從略。2.持久狀況承載能力極限狀態(tài)抗剪承載力計算1）跨中截面抗剪承載力按《規(guī)范》公式（8.2.5）驗算截面尺寸：fcu,k=40Mpa,b=2200,h0=1500-60=1440mm,l/h=4.83由內力計算之承載能力極限狀態(tài)基本組合剪力包絡圖知，節(jié)點15控制設計，γ0Vd=1.1*1508=1