樁基遇溶洞處理方案.doc

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1、關(guān)于兩河口大橋0—1#樁基施工時(shí)遇溶洞的處理方案致：寶興縣公路養(yǎng)護(hù)段一、事故原因：2009年3月29日下午4：20時(shí)，0—1#樁基正在沖孔，突然孔內(nèi)泥漿下降了18米，鉆機(jī)施工人員見形勢不對，急忙把沖錘提升至孔外，此時(shí)孔深為22.5米。鉆機(jī)施工人員趕緊叫項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)到現(xiàn)場察看，到現(xiàn)場時(shí)孔內(nèi)水位已上升，到護(hù)筒頂面7.5米?？變?nèi)上部無泥漿處，開始四周塌孔，至水位穩(wěn)定后，測的孔深21.8米。接著護(hù)筒外四周開始塌方，現(xiàn)場處于無法施工狀態(tài)，現(xiàn)場急忙安排吊車把沖錘吊開，怕發(fā)生安全事故。二、原因分析現(xiàn)場情況分析：現(xiàn)場正

2、在沖孔，并且孔內(nèi)處于循漿撈渣，突然孔內(nèi)泥漿下降，消失的無影蹤，下降深度為18米，泥漿量應(yīng)為31.8立方米，如此大量的泥漿只有遇洞穴才能瞬間消失。根據(jù)現(xiàn)場情況分析：0—1#樁基孔內(nèi)22.5米處出現(xiàn)溶洞或洞穴。三、處理方法孔內(nèi)回填卵石以及黃泥重新沖孔現(xiàn)場把鉆機(jī)移開，用吊車將孔內(nèi)下沉的護(hù)筒吊出，移至孔外。再用挖掘機(jī)將運(yùn)至現(xiàn)場的卵石往孔內(nèi)回填，回填2米卵石后再回填1米黃泥，卵石和黃泥混合回填。回填至承臺底面時(shí)停止回填，安裝護(hù)筒，護(hù)筒再在填卵石和黃泥，護(hù)筒四周用黃泥填筑密實(shí)，然后再進(jìn)行沖孔。一、可能遇見的問題1、因

3、地勘報(bào)告深度比現(xiàn)設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高少4米，無法判定地勘報(bào)告深度以下地質(zhì)情況。故在施工時(shí)再次出現(xiàn)孔內(nèi)泥漿下降或新的情況。2、在混凝土澆注時(shí)，原洞穴擠壓不密實(shí)，若混凝土振動(dòng)沖擊的洞穴擠開，造成泥漿下降。3、在混凝土澆注時(shí)，若洞穴較大，混凝土無法把洞穴澆注滿，這時(shí)會影響樁基的承載力。4、在混凝土澆注時(shí)，若洞穴較大，增加混凝土的澆注工程量。二、實(shí)際增加成本1、樁基礎(chǔ)重新成孔22.5米的直接成本:22.5×1500.00=33750.00元2、回填卵石及黃泥直接成本：22.5×1.766×65.00=2583.00元合計(jì)

4、:33750.00+2583.00=36333.00元四川凱基路橋工程有限公司寶興縣兩河口大橋項(xiàng)目部2009年3月31日抄送：監(jiān)理部