船閘輸水過(guò)程三維水力特性動(dòng)態(tài)仿真研究.pdf

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1、A輯第28卷第5期水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展Vo1.28,No.52013年9月CHINESEJOURNALOFHYDRoDYNAMICSSept.,2013DOh10.3969~.issnl000—4874.2013.05.008船閘輸水過(guò)程三維水力特性動(dòng)態(tài)仿真研究水陳明,梁應(yīng)辰2,宣國(guó)祥,陳明棟(1.重慶交通大學(xué)水利水運(yùn)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶400074,Email:chenmingjy@126.com;2.中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部,北京100736;3.南京水利科學(xué)研究院,南京210029)摘要:輸水過(guò)程是船閘運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)

2、節(jié),而要保證船閘是否工作主要依賴(lài)于輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)性能的好壞,其核心在于輸水系統(tǒng)水動(dòng)力學(xué)的研究。該文針對(duì)帶格柵消能室的集中輸水系統(tǒng),通過(guò)建立整體輸水系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,采用RNGk.雙方程紊流模型,對(duì)輸水閥門(mén)的開(kāi)啟過(guò)程運(yùn)用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),結(jié)合自由水面處理技術(shù)的VOF法,對(duì)船閘充水過(guò)程的正常運(yùn)行工況進(jìn)行了三維水力特性動(dòng)態(tài)仿真研究,并分析了閘室三維流速場(chǎng)及消能格柵孔的流量分布。同時(shí),提出了閘室橫斷面流速分布均勻度計(jì)算公式。根據(jù)試驗(yàn)觀測(cè)的閘室水位、輸水流量和流速過(guò)程線與物理模型實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比,結(jié)果表明兩者吻合較好,從而說(shuō)明利用該方法進(jìn)行船閘輸水過(guò)

3、程非恒定流三維數(shù)值模擬,不僅可作為物理模型試驗(yàn)的有力補(bǔ)充,且可為船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供可靠的科學(xué)依據(jù),是船閘水動(dòng)力學(xué)研究的有效途徑。關(guān)鍵詞:船閘;輸水系統(tǒng):水動(dòng)力特性;數(shù)值模擬;動(dòng)網(wǎng)格中圈分類(lèi)號(hào):U641.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:ANumericalsimulationfordynamiccharacteristicsof3DflowduringshiplockfillingprocessCHENMing,LIANGYingchen2,XUANGuo—xiang,CHENMing—dong(1.KeyLaboratoryofHydrau

4、licandWaterwayEngineeringoftheMinistryofEducation,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China;2.MinistryofTransportofthePeople’SRepublicofChina,Beijing100736,China;3NanjingHydraulicResearchInstitute,Nanjing210029,China)Abstract:Theshiplockfillingandemptyingpr

5、ocessisthekeytache.Ensuringthenormaloperationofshiplockmainlydependsonfillingandemptyingsystemdesignanditscoreliesinstudyingonhydrodynamicsoffillingandemptyingsystem.UsingRNGk—Emodelforturbulenceflow,basedonVOFmethod,thenumericalsimulationfordynamiccharacteristicso

6、f3D收稿日期:2013.叭.21(2013.05.08修改稿)基金項(xiàng)目:交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2011329746230)~1重慶交通大學(xué)水利水運(yùn)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室暨國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心開(kāi)放基金(SLK2011A01)作者簡(jiǎn)介:陳明(1983一),男,江西九江人,博士研究生.Received:January21,2013(RevisedMay8,2013)Projectsupportedbyfoundations:SupportedbytheDepartmentofTransportationTechnolog

7、yProjects(2011329746230)andtheOpenFundofChongqingJiaotongUniversityHydroEngineeringKeyLaboratoryoftheMinistryofEducationandNationalInlandWaterwayRegulationEngineeringTechnologyResearchCenter(SLK2011A01)Biography:CHENMing(1983-),Male,Ph.D.Candidate.,560水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展A輯20

8、13年第5期flowinawholeconcentratedfillingandemptyingsystemwithenergydissipationroomandgratingholesunderthenormaloperationconditionwereconductedbyusin

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