MARPOL公約——國(guó)際防止船舶造成污染公約(附英文).pdf

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1、國(guó)際防止船舶造成污染公約(MARPOL)-->經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約（2011年綜合文本）-->1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約國(guó)際防止船舶造成污染公約本公約各締約國(guó)，認(rèn)識(shí)到有保護(hù)整個(gè)人類(lèi)環(huán)境特別是海洋環(huán)境的需要，認(rèn)識(shí)到船舶故意地、隨便地或意外地排放油類(lèi)和其他有害物質(zhì)是，造成污染的一項(xiàng)重要來(lái)源，也認(rèn)識(shí)到主要為保護(hù)環(huán)境而締結(jié)的第一個(gè)多邊協(xié)議《1954年國(guó)際防止海上油污公約》的重要性和該公約在防止海洋和沿海環(huán)境污染方面所作出的重大貢獻(xiàn)。本著徹底消除有意排放油類(lèi)和其他有害物

2、質(zhì)而污染海洋環(huán)境并將這些物質(zhì)的意外排放減至最低限度的愿望，考慮到達(dá)到這一目的的最好辦法是制定不限于油污染的具有普遍意義的規(guī)則，經(jīng)協(xié)議如下：MARPOL公約第一條本公約的一般義務(wù)１．各締約國(guó)保證實(shí)施其承擔(dān)義務(wù)的本公約各條款及其附則的各項(xiàng)規(guī)定，以防止由于違反公約排放有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液而污染海洋環(huán)境。２．除另有明文規(guī)定者外，凡引用本公約即同時(shí)構(gòu)成引用其議定書(shū)及各附則。第二條定義除另有明文規(guī)定者外，就本公約而言：１．“規(guī)則”指載于本公約附則中的各條規(guī)則。２．“有害物質(zhì)”指任何進(jìn)入海洋后易于危害人類(lèi)健康、

3、有害生物資源和海生物，損害休憩環(huán)境或妨害對(duì)海洋的其他合法利用的物質(zhì)，并包括應(yīng)受本公約控制的任何物質(zhì)。３．（１）“排放”一詞當(dāng)與有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液相關(guān)時(shí)，系指不論由于何種原因所造成的船舶排放，包括任何的逸出、排出、溢出、泄漏、泵出、冒出或排空；（２）“排放”一詞不包括下列情況：①１９７２年１１月１３日在倫敦簽訂的防止傾倒廢棄物和其他物質(zhì)污染海洋公約所指的傾倒；或②由于對(duì)海底礦物資源的勘探、開(kāi)發(fā)及與之相關(guān)聯(lián)的近海加工處理所直接引起的有害物質(zhì)的排放；或③為減少或控制污染的合法科學(xué)研究而進(jìn)行的有害物質(zhì)排

4、放。４．“船舶”系指在海洋環(huán)境中運(yùn)行的任何類(lèi)型的船舶，包括水翼船、氣墊船、潛水船、浮動(dòng)船艇和固定的或浮動(dòng)的工作平臺(tái)。５．“主管機(jī)關(guān)”系指船舶在其管轄下進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的國(guó)家政府。就有權(quán)懸掛某一國(guó)家國(guó)旗的船舶而言，其主管機(jī)關(guān)即為該國(guó)政府。對(duì)于沿海國(guó)家為勘探和開(kāi)發(fā)其自然資源行使主權(quán)，在鄰接于海岸的海底及其底土從事勘探和開(kāi)發(fā)的固定或浮動(dòng)平臺(tái)而言，主管機(jī)關(guān)即為該有關(guān)沿海國(guó)家的政府。６．“事故”系指涉及實(shí)際或可能將有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液排放入海的事件。７．“組織”系指政府間海事協(xié)商組織。第三條適用范圍１．本公約適用于

5、：（１）有權(quán)懸掛一締約國(guó)國(guó)旗的船舶；和（２）無(wú)權(quán)懸掛一締約國(guó)的國(guó)旗但在另一締約國(guó)的管轄下進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。２．本條中的任何規(guī)定，均不得解釋為減損或擴(kuò)大締約國(guó)根據(jù)國(guó)際法為勘探和開(kāi)發(fā)自然資源對(duì)于鄰接其海岸的海底及其底土的主權(quán)。３．本公約不適用于任何軍艦、海軍輔助船舶或其他國(guó)有或國(guó)營(yíng)并目前只用于政府非商業(yè)性服務(wù)的船舶。但每一締約國(guó)應(yīng)采取不損害其所擁有或經(jīng)營(yíng)的這種船舶的操作或操作性能的適當(dāng)措施，以保證這種船舶在合理和可行的范圍內(nèi)按本公約的規(guī)定行事。第四條違章１．任何違反本公約要求的事件，不論其發(fā)生在何處，應(yīng)根據(jù)有關(guān)

6、船舶主管機(jī)關(guān)的法律，予以禁止，并給予制裁。如果該主管機(jī)關(guān)獲悉是項(xiàng)違章事件，并確信有充分的證據(jù)對(duì)被聲稱(chēng)的違章事件起訴，則應(yīng)按照其法律使這種起訴盡速進(jìn)行。２．在任一締約國(guó)管轄區(qū)域以?xún)?nèi)的任何違反本公約要求的事件，根據(jù)該締約國(guó)的法律，應(yīng)予禁止，并給予制裁。每當(dāng)發(fā)生這種違章事件時(shí)，該締約國(guó)便應(yīng)：（１）按其法律起訴；或（２）將其可能掌握的關(guān)于已發(fā)生違章事件的情況和證據(jù)，提交該船的主管機(jī)關(guān)。３．如有關(guān)某一船舶違反本公約事件的情況和證據(jù)已提交該船的主管機(jī)關(guān)，則該主管機(jī)關(guān)應(yīng)迅速將其所采取的行動(dòng)通知提供上述情況和證據(jù)的締約國(guó)

7、和本組織。４．締約國(guó)的法律按照本條要求所規(guī)定的處罰，其嚴(yán)厲程度應(yīng)足以阻止對(duì)本公約的違犯，并且不論此類(lèi)事件發(fā)生在何處，其處罰均應(yīng)同樣嚴(yán)厲。第五條證書(shū)和檢查船舶的特殊規(guī)定１．除本條第２款的規(guī)定外，對(duì)于根據(jù)一締約國(guó)授權(quán)按照規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定所頒發(fā)的證書(shū)，其他締約國(guó)應(yīng)予承認(rèn)，并視為在本公約涉及的全部范圍內(nèi)與他們自己所頒發(fā)的證書(shū)具有同等的效力。２．凡按照規(guī)則規(guī)定需要持有證書(shū)的船舶，當(dāng)其在一締約國(guó)所管轄的港口或近海裝卸站時(shí)，應(yīng)接受該締約國(guó)正式授權(quán)的官員的檢查。任何這種檢查，應(yīng)以核實(shí)船上是否備有有效的證書(shū)為限，除非有明顯的

8、理由認(rèn)為該船或其設(shè)備的狀況實(shí)質(zhì)上不符合證書(shū)所載的情況。在這種情況下，或者船舶沒(méi)有有效的證書(shū)時(shí)，則執(zhí)行檢查的締約國(guó)應(yīng)采取步驟，直至該船的出海對(duì)海上環(huán)境不致產(chǎn)生不當(dāng)?shù)奈：ν{時(shí)，才準(zhǔn)其開(kāi)航。但是，該締約國(guó)可允許這種船離開(kāi)港口或近海裝卸站而駛往可供使用的最近的適當(dāng)修船廠以進(jìn)行處理。３．如果一締約國(guó)對(duì)于一艘外國(guó)船舶由于其不符合本公約的規(guī)定而拒絕其進(jìn)入他所管轄的港口或近海裝卸站，或?qū)χ扇∪魏涡袆?dòng)，則該締約國(guó)應(yīng)立即通知該船船旗國(guó)的領(lǐng)事或