半掛車下坡駕駛技巧.doc

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1、半掛車下坡要注意駕駛技巧要靈活處于山區(qū)半掛車下坡路段的安全隱患在一個(gè)學(xué)術(shù)會(huì)議上，長(zhǎng)安大學(xué)教授陳蔭三提出了下坡路段的安全命題。的確，不少地區(qū)的下坡路段讓駕駛員談之色變。昆明—南寧高速公路富寧縣境內(nèi)就有一段落差為430米的“死亡坡路”，在2009年對(duì)此路段整治前，雖已設(shè)有避險(xiǎn)車道，但這段路仍然平均兩天1起事故，每5天傷1人，每20天死一人。八達(dá)嶺高速返京線部分路段，也是因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴲好谕?。●行車環(huán)境差商用汽車新聞?dòng)浾吡私獾?，目前主要有兩個(gè)原因造成汽車制動(dòng)失靈。一個(gè)原因是由于制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)不當(dāng)，造成機(jī)械裝置損壞或過度磨損。為避免這種情況，車主要定期對(duì)車輛進(jìn)行維

2、修保養(yǎng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否損壞。過度使用剎車是造成制動(dòng)失靈的另一原因，也是坡路制動(dòng)失效的主要原因。在坡路上，司機(jī)往往一直踩剎車，這會(huì)使剎車片和剎車鼓的溫度迅速升高，兩者之間的摩擦力變小，出現(xiàn)制動(dòng)熱衰退，從而導(dǎo)致制動(dòng)失靈?！霸谙缕侣范沃?，司機(jī)若連續(xù)使用剎車下坡，在120米左右落差的時(shí)候通常會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失效?！标愂a三表示?，F(xiàn)實(shí)中，目前我國(guó)四級(jí)及四級(jí)以下等級(jí)公路里程仍有120多萬公里，占我國(guó)公路總里程的70%。在西部、西南部等地區(qū)，山多、路窄、彎急，連續(xù)長(zhǎng)距離坡路的情況很常見。在這些路段行駛，超載的重卡面臨制動(dòng)失靈的風(fēng)險(xiǎn)更大?！癖P式剎車不受寵為了解決持續(xù)剎車帶來的熱衰

3、退問題，大多數(shù)在山區(qū)從事運(yùn)輸?shù)闹乜ㄜ囍鬟x擇在車上安裝剎車淋水器，通過冷水改善熱衰退狀況?！斑@是治標(biāo)不治本的方法，溫度是降下來了，但是會(huì)損傷剎車材料的耐久性?！背啥寄持乜ń?jīng)銷商陳先生告訴記者。為了扭轉(zhuǎn)重卡剎車系統(tǒng)的窘境，車輛制造企業(yè)引入了盤式剎車。就散熱性能而言，盤式制動(dòng)要好于鼓式制動(dòng)，但是幾年過去了，盤式制動(dòng)在國(guó)內(nèi)重卡上的應(yīng)用仍不如意?！皻w根結(jié)底還是成本問題，目前國(guó)內(nèi)用戶購(gòu)買重卡的主導(dǎo)因素還是價(jià)格，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)貴1000多元，銷售受到了影響?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士表示。四川中航汽車有限公司總經(jīng)理李清則認(rèn)為，盤式制動(dòng)不受寵，更多的是因?yàn)槌d?！霸谡Ｇ闆r下，盤式剎

4、車選用的剎車材料更耐磨、更耐久，熱衰退相對(duì)不明顯，但這是在標(biāo)載的情況下。山區(qū)超載的情況比較普遍，超載情況下盤式剎車的制動(dòng)效果不如鼓式制動(dòng)。此外，超載車輛下坡時(shí)，使用盤式剎車還會(huì)出現(xiàn)輕微左右搖擺的現(xiàn)象，因此大多數(shù)牽引車用戶愿意選用鼓式剎車?！崩钋逭f。同時(shí)，李清認(rèn)為：“被淋水器的水長(zhǎng)期淋濕，盤式剎車的剎車材料也會(huì)受到影響，剎車效果不理想，這也是用戶選擇鼓式剎車的一個(gè)原因?！薄褫o助剎車系統(tǒng)不會(huì)用其實(shí)，不論盤式剎車還是鼓式剎車，在長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下都難以避免制動(dòng)失靈。因此，除了主剎車系統(tǒng)，車輛還往往配備上輔助剎車系統(tǒng)?！澳壳?，排氣制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這樣的輔助剎車系統(tǒng)已

5、經(jīng)很常見，這些輔助剎車系統(tǒng)和主剎車系統(tǒng)配合起來，完全可以保駕山區(qū)的行車安全?！敝袊?guó)重汽天津銷售公司總經(jīng)理助理李三平告訴記者。之所以叫輔助剎車系統(tǒng)，是因?yàn)榕艢庵苿?dòng)主要是通過降低曲軸轉(zhuǎn)速來達(dá)到剎車目的，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降形成車輛行駛的阻力使車速下降。“與主剎車不同，這些系統(tǒng)使車速逐漸減下來，比如將時(shí)速?gòu)?0公里減到40公里，不像主剎車系統(tǒng)那樣一剎到位。但是很多用戶根本不知道輔助剎車系統(tǒng)怎么用，一直用主剎車，車輛就容易熱失效。”李清表示?！耙虼?，在山區(qū)行車時(shí)要注意掛低擋，遇到需要?jiǎng)x車的地方，可以先用輔助剎車系統(tǒng)再配合制動(dòng)點(diǎn)剎。這樣車速變化不會(huì)過快，

6、車體不容易側(cè)傾，主剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)也小，才會(huì)遠(yuǎn)離交通事故。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。