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1、交通建設(shè)建材與裝飾2014年6月山區(qū)高速公路施工的特點與施工技術(shù)探析蘇波（安徽水利開發(fā)股份有限公司）摘要：山區(qū)高速公路的施工容易受到地質(zhì)環(huán)境的影響，所以在施工過程中需要重視地質(zhì)勘測工作，在施工的各個階段都要反復(fù)的進(jìn)行地質(zhì)勘測，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行施工方案的選擇，同時在施工中還應(yīng)當(dāng)合理運用重點環(huán)節(jié)的施工技術(shù)，做好現(xiàn)場監(jiān)控工作，及時進(jìn)行技術(shù)革新，只有這樣才能保證施工技術(shù)選擇的合理性，才能提高施工的安全和質(zhì)量。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路；勘測和設(shè)計；線路選擇；技術(shù)要點中圖分類號：U415.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1673-0038（2014）26-0152-02隨著社
2、會和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，山區(qū)高速公路建設(shè)成為國家非當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境信息，以便于將要進(jìn)行的高速公路工程建設(shè)，這常重視的項目，因為它不僅為山區(qū)人民帶來前所未有的便利，而樣更加有利于選取合適的技術(shù)攻克施工中的難題。在進(jìn)行勘察且可以帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，是一個造福子孫后代的利民工程，工作的時候，需要借助外界的力量，例如當(dāng)?shù)氐臍庀缶?、地質(zhì)局目前我國已經(jīng)在偏遠(yuǎn)山區(qū)建設(shè)了很多的高速公路。山區(qū)高速公等，通過它們可以更為方便的獲取該地區(qū)近段時間的自然環(huán)境路與平原高速公路不同，它更容易受到自然環(huán)境的影響，所以必信息，只有這樣才更有利于實現(xiàn)高速公路施工過程的科學(xué)化、合須根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖?/p>
3、然環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計規(guī)劃，采用合理的施工理化和綜合化，進(jìn)而提高高速公路的總體效益。技術(shù)，保證山區(qū)高速公路的施工質(zhì)量，提高高速公路的使用壽2.2山區(qū)高速公路線路調(diào)查和選擇工作命。在那些地理環(huán)境相對復(fù)雜的地區(qū)建設(shè)高速公路時必須遵守由于山區(qū)高速公路建設(shè)的復(fù)雜性，在建設(shè)施工過程中需要選自然環(huán)境的客觀規(guī)律，針對山區(qū)高速公路的施工特點選擇合適擇符合當(dāng)?shù)貤l件和工程效益的線路，這對于整個工程建設(shè)起到的施工技術(shù)，并不斷的改進(jìn)施工工藝，從而顯著提高山區(qū)高速公了極為關(guān)鍵的作用。因此需要綜合考慮和評定該地區(qū)的自然環(huán)路的安全和質(zhì)量[1]。境和經(jīng)濟(jì)效益，從眾多的線路中選出效益最好
4、的一個，從而以確1山區(qū)高速公路施工的特點保山區(qū)高速公路施工建設(shè)的順利進(jìn)行[2]。我國山區(qū)地形復(fù)雜，大部分山區(qū)在相當(dāng)長的時間內(nèi)都沒有道2.3山區(qū)高速公路施工圖紙的設(shè)計路，部分山區(qū)雖然有道路，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了居民生產(chǎn)生活的需在山區(qū)高速公路建設(shè)過程中，施工圖的設(shè)計也是其中相當(dāng)關(guān)要，總體來說山區(qū)的交通系統(tǒng)不夠完善，運輸能力很低。在進(jìn)行鍵的環(huán)節(jié)，而施工圖的設(shè)計需要實地的考察，實地考察是保證施山區(qū)道路施工尤其是高速公路建設(shè)時，材料的運輸和采購都很工圖設(shè)計科學(xué)性、準(zhǔn)確性和時效性的基礎(chǔ)[3]。在這個過程中考察難得到保證，混凝土的運輸就是一個典型的例子。為了保證混凝人員需
5、要時刻注意當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，做好水文、地質(zhì)和氣候等方土能夠按時澆筑，在攪拌地點運至澆筑地點后，混凝土必須在初面條件的記錄，及時采集可能用到的信息，對未來高速公路的施凝之前完成澆筑。工建設(shè)做好系統(tǒng)的規(guī)劃，之后通過各種方法和渠道，充分利用現(xiàn)山區(qū)往往因為地勢的起伏造成高差較大，這就使得高速公路代化設(shè)備和先進(jìn)的勘測技術(shù)，對采集的信息進(jìn)行整理和分析，為在修建過程中要適當(dāng)?shù)脑黾訕蛄旱谋壤?。由于山區(qū)工程惡劣的將來高速公路的具體建設(shè)提供指導(dǎo)。地質(zhì)條件和場地環(huán)境，在公路橋梁的建設(shè)施工過程中需要充分3山區(qū)高速公路施工中的技術(shù)要點考慮橋梁基的施工問題及它們抵御自然災(zāi)害的能力。
6、較大的高3.1山區(qū)高速公路高填方施工的技術(shù)要點差往往導(dǎo)致施工過程中的填、挖工作量大量增加，提高了高速公眾所周知山區(qū)高速公路施工過程中的路基都比較高，所以必路施工的難度和投資成本。須要注意路基穩(wěn)定性的控制。通過實際的調(diào)研不難發(fā)現(xiàn)對高速除此之外，我國山區(qū)地貌和巖層組成也很復(fù)雜，不管是背斜公路路基影響較大的因素主要有填料、邊坡穩(wěn)定、地質(zhì)特性和水還是向斜地形，在高速公路施工時都需要充分考慮巖層的土壤文情況等，因此在施工之前必須針對施工圖做好論證工作，保證特性和風(fēng)化程度。一般情況下山區(qū)溝谷地貌很多，山間水流的變設(shè)計參數(shù)的合理性。除此之外應(yīng)該加大對高速公路路基填筑
7、過化容易受到季節(jié)、氣候的影響，特別是在季風(fēng)氣候區(qū)，雨季和旱程的監(jiān)控。一般來說高路基對土的需求量很大，對地基的荷載也季山區(qū)的地質(zhì)環(huán)境會有很大的變化，所有這些都會給施工前的很大，在路基填筑過程中進(jìn)行實時監(jiān)控可以充分保證地基的承地質(zhì)勘測工作帶來很大的麻煩，所以必須經(jīng)過反復(fù)的勘測，才能載力，同時也要做好監(jiān)督檢查工作，施工過程中遵守相關(guān)的規(guī)范得出合理的施工方案。標(biāo)準(zhǔn)，隨時監(jiān)控工程建設(shè)情況，確保山區(qū)高速公路的施工建設(shè)符2山區(qū)高速公路勘測設(shè)計剖析合要求。2.1山區(qū)高速公路勘測和設(shè)計工作3.2山區(qū)高速公路橋梁施工的技術(shù)要點在高速公路施工之前為了確保施工過程能夠順利進(jìn)行
8、，需要由于山區(qū)地理形勢復(fù)雜，需要建大量的橋梁，在這個過程一根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況制定相應(yīng)的計劃方案
